M~أمير بكلمتي~M
حياك الله ..التصفية سأعلمها لاحقا ,,
الميزانية الان لاتسمح ..
وكسرني قيمة الكبليتر ..عوضني الله وإياك خير ..-
--------------------------------------------
بإختصار يا إخوان
حل الاوتو في الصباح هو ..:
فحص سلك التشوك ..فقط ؟
tomlilim
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يامرحبا
لاتلمني ياغالي ..مللت من كثرة مشاكل الكبليتر ..من تقطيع وتفتفة ..
كلها حلت منذ تغيير الكبليتر إلا الاوتو مازالت مشكلته مستمرة ..
يوم السبت بحول الله راح اروح للكهربائي ..
هل فيه صورة للكبلتير وهو موصول بالتشوك ..؟
ماذا اقول للكهربائي ..لان يبدو ان الشغلة كهربائية..مع ان الكهربائي قال الكبلتير لايفهمه ..
اتمنى حل المشكلة يكون لايحتاج لفتح الكبليتر ..:(
بيض الله وجيهكم
السلام عليكم ورحمة الله، أخي كان عندك مشكله في التشوك CHOKE في الكربريتر، ولم يكن هناك داعي لتبديل الكربريتر بأكمله لان الكربريتر نادرا جدا ما يخرب، بما ان الكربريتر الجديد لم يحل لك المشكله لان المشكلة كانه في التشوك، هنالك سلك يغذي التشوك يجب تفحصه (يجب ان يكون به كهرباء عند بدا التسغيل- وضع المفتاح في ON)، وفحص الفيوز وهو موجود في علبة الفيوزات، اي استفسار انا حاضر، يعطيك العافية،،،
جاوبك المستشار وما ازيد عليه الا بكلمة ايضا غير سلك الكهرب يوجد هوز للهواء
يركب فيه وهو مثل المنظم
طبعا التصفيه غير ضروريه لحالتك ولكن الافضل لك وللزمن وخاصه عند التشغيل
والمحافظه على الكربريتر مادامك غيرته لا يكربن من جديد
السلام عليكم ورحمة الله، أخي كان عندك مشكله في التشوك CHOKE في الكربريتر، ولم يكن هناك داعي لتبديل الكربريتر بأكمله لان الكربريتر نادرا جدا ما يخرب، بما ان الكربريتر الجديد لم يحل لك المشكله لان المشكلة كانه في التشوك، هنالك سلك يغذي التشوك يجب تفحصه (يجب ان يكون به كهرباء عند بدا التسغيل- وضع المفتاح في ON)، وفحص الفيوز وهو موجود في علبة الفيوزات، اي استفسار انا حاضر، يعطيك العافية،،،
M~أمير بكلمتي~M ..حياك الله ياغالي
..انا راح إن شاء الله أعمل اللي قلته ..
تقريبا كم تكلفة اللي بسويها ؟؟
ماسبب عدم عمل الاوتو في الصباح الباكر ؟
يعني ليش الاوتو مايشتغل الصباح ؟؟ ( راح أطبع الجواب ) :)
M~أمير بكلمتي~M حياك الله
المشكلة العداد يخليك تحس كأنه السيارة راح تطفي ..
بالنسبة لوزنية الهواء وغيره ...
هل فيه صورة له ؟ ..أو أين مكانه بالظبط ,,
وكم هوز هواء متصل بالكبليتر ..
كذلك وزن الديلكو كيف أعرف أنه مو تمام ؟
الله يوفقك ..
هلا عاشق ..
المصيبة حتى بعدين يكون عداد الظغط نازل مرة تحت ال1 ..يعني الاتوماتيك المفروض يشتغل ويقوم بمهمته ..
ما البخاخ يكون توماتيك ؟؟؟ إيش تقصد بهذه
لي الهواء إيش وظيفته ووين مكانه ؟
شكرا لمرورك
السيارة كبليتر قبل لاتشغل السيارة وهي بارده دوس دوستين على البنزين
وبعدين شغل السيارة راح يكون ضغط السيارة مرتفع لمن تشغلها
وماراح ينزل الا بعد ماتدوس دوسه خفيفه على البنزين
اما البخاخ يكون توماتيك من حاله يشتغل اذا كانت السياره بارده
وينزل من حاله اذا سخنة السياره
واذا مانفعت معك دوسه البزين قبل تشغيل السياره
ورح لواحد فاهم بالامور هذي
تره مجرد لي هواء صغير هو الي يخلي السياره تشحط اذا شغلته (الكبليتر طبعا)
حياك الله يا صناعة سعودية
يعني الاتوماتيك راح يعمل عند تغيير البواجي وأسلاكه ؟؟
صحيح البواجي نوعا ماقديمة ...
كذلك عندي الدينمو ضعيف ..ماادري هل له علاقة بالاتوماتيك وعداد الظغط ؟؟
الله يجزاك خير
بالنسبة لضغط المكينة .. غير البواجي أولاً وأسلاك البواجي إذا كانت رديئة .. وإن شاء الله بيرجع الضغط فوق 1 .. وبتنحل مشكلة التحمية .. لأن البواجي بتعطي عزم أقوى للسيارة .. والكبليتر ما أنت بخسران بإذن الله لأن السيارة ليست جديدة والله يسهل أمورك
