اول شي الكابرس من الفئه السيدان المتوسطه و التورس من الفئه السيدان المتوسطه
وشلون تقول ماتتقارن مع بعض ؟؟؟
و التورس دفع امامي و دفع رباعي و ترا الكاديلاك دفع امامي لعلمك :xyxwave:
فئه التورس الستاندر الدفع الرباعي تبدأ من 90 و هذي تحسب لها :bigggrin:
و لعلمك الدفع الرباعي احسن من الخلفي
ياليت تذكر وش هي مواصفات الأل تي زد
جلد شاشه جنوط ؟؟؟؟ :bigggrin:
الفورد تورس فيها مواصفات ولا في الرويال
مثل نظام النقطه العمياء و تحديد السرعه
وشلون ماتتقارن يعني علشان السلندرين سويت لنا زحمه :wink:
و ياليت تذكر مواصفات الرويال :smile:
و فورد معروفه بالجوده في السيارات الصغيره خصوصا عكس جنرال موتر
كلها سيئه جدا من الاوبترا للابيكا للافيو و مرورا بالكابرس و اللومينا
التورس سياره جديده وشلون تحكم عن ان قطع غيارها غير متوفره ؟؟؟
اول شي فعلا الكابريس من فئة السيارات السيدان الشاص الطويل اما
الفورد التورس من الشاص القصير يعني زي الماليبو بالضبط واللومينا فهمت الحين
بعدين انا اقصد ماتتقارن من ناحية ان الكابريس دفع خلفي وهذي انا اعتبرها اهم نقطه في الموضوع وعن مليون مواصفه للفورد التورس الدفع الامامي ولا تنسى ان الدفع الرباعي في التورس يعتمد على الدفع الامامي ايضا يعني انها مكينتها بالعرض ماهي مثل الاودي او المرسيدس مكينتها بالطول ودفع رباعي ارجوا انك فهمت قصدي لو كان هالشي في التورس كان اقول لك صح عليك والتورس تتفوق ومافي احلى منها سياره لكن مع احترامي تبقى مكينتها بالعرض وهذا عيب كبير في السيارات الامريكيه بالنسبه لي
اما الكدلك السي تي اس والاس ال اس فمع احترامي لكلامك فهو خطأ لانها دفع خلفي وتقدر تتاكد بنفسك مر الوكاله وشوفها او ادخل على موقع كاديلك اسهل لك وهذا اللي جعل هذه الفئتين تنتشر بشكل كبير بسبب اعتماديتها وجودتها وهذي نقطه تحسبلها وهذا الموقع
http://www.cadillacarabia.com/content_data/LAAM/ME/ar/GBPME/cadillac/CTS/gallery_exterior.html
بس ماقلتي وش رايك بالكرايسلر 300 سي لا يكون بعد دفع امامي وبمواصفات وسعر والله ماتقارن بالتورس احسها بتتعبكم اكثر في المقارنه هههههههههههههه
اما بالنسبه للفورد التورس تبدا من 90 الف لا تنسى ان الكابريس ايضا تبدأ بهالحدود لفئة الال اس الست سلندر
اما بالنسبه للمواصفات نعم التورس فيها النقطه العمياء والرادار لكن ايضا لا تنسى ان الكابريس الال تي زد تتفوق من ناحية الحجم والسعه الداخليه ماشاء الله على مايقولون يرمح فيها الخيل والدفع الخلفي لا وبعد الثمان سلندر بسعة 6 لتر والله هذي لوحدها تتعب وهذي المواصفات بنظري تلغي المواصفات اللي ذكرتها في التورس وبسعر اقل بكثير بحوالي 20 الف مقابل التورس
اما الرويال عاد حدث ولا حرج والله اني بتعب من كثر المواصفات اللي فيها بس انصحك تزور موقع شيفروليه عشان تتعرف على المواصفات اللي فيها عشان تتاكد من صحة كلامي وهذا موقعهم
http://www.chevroletarabia.com بتلاقي مواصفاتها فيه
اما ان فورد معروفه بجودتها في السيارات الصغيره فهذي مع احترامي لك جانبت الصواب نهائيا واسئل اي واحد شرى من التورس والا المونديو والا الفوكس وشف وش يقول لك كذلك لا تنسى تسال اصحاب الورش وشف وش يقولون لك والله ليشيب راسك من السب اللي يقولونه ومعروف اخوي ماضيها السيء لاهي الفوكس ولا هي التورس ولا هي المونديو اما قطع الغيار فانا اتكلم عن الموديلات القديمه اللي نازله بالسوق روح الوكاله واسئل بنفسك خلك من وكالة يقولون وشف وش بيقولون لك والله لتقعد تنتظر الطلبيه بالايام والاسابيع هههههههههههههههههه يعني الحق يقال فرق بينها وبين الفيكتوريا والماركيز من ناحية توفر قطع الغيار واسعارها اما الجديده 2010 مااقدر اكذب عليك الى الان مااتضح شي لكن الماضي السيء يخليك تتوقع نفس الشي الا اذا غيرت سياستها فورد ووفرت قطعها وخلت اسعارها معقوله
كلامي هذا مو تعصب للكابرس لكن هذي الحقيقه والواقع اللي يفرض نفسه والدليل اني استشهدت حتى بالكرايسلر وبالكدلك
والمصيبه الاعظم يجيك واحد مطفي الانوار يقول لا تشتري الكادلك اشتر ددسن احسن لك ههههههههههههههههه تراها تخرب الكدلك ولا تمسك سعرها بتصير بعشره الاف بعد سنه يعني التورس اللي مابتخرب ولا بينزل سعرها بس اقول له روح شف اسعار التورس حقت 2008 و 2009 في المعارض بكم والله ان تلاقي سعرها نازل النص
لا ويقول مافيه تصليح الا بالوكاله يعني التورس الحين كلن يصلحه والله لتبطي ماتلقى الا بالوكاله
يعني بصراحه لا تعليق كلام غريب وتعصب اعمى كله عشان نقول ان سعر التورس مبالغ فيه وبقيمتها اجيب لي كدلك والا اجيب لي كرايسلر بنفس السعر وجوده ومواصفات ودفع خلفي
على فكره ترون سيارتي ياباني لكن الموضوع شدني وتحمست ههههههههههه
اخيرا اختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه وياليت نتناقش بأدب وبعيد عن التعصب وشكرا
