السلام عليكم
الماكس فئه أعلى من المذكورات
لذا تُستبعد ...
أم الصيانه الجيده وسعر قطع الغيار والعمر الأفتراضي
أتوقع تويوتا ككل ومن ثم نيسان على حسب ما نراه من الشارع
أما الألتيما وأكورد وكامري ومازدا وليجاسي هي سيارات
لأذواق متعدده ..
تحيه طيبه
أتفق معك أخوي ألتيما اليتيما بخصوص أن المكسيما مو من فئة السيارات المذكورة غير ان المقارنة فيها سيارتين نسيان؟ حلها هههه مكسيما وألتيما؟
المكسيما أشوفها تنافس بالياباني الأفالون فقط
ونقطة ثانية مسألة الصيانة الجيدة والسعر قطع الغيار ما ادري عن النسيان لكن العمر الافتراضي
ما اضن انها كما تقول حسب ما نشوفه بالشارع
لأن الي أشوفه أكثر شيء بالشارع حتى لأكثر الناس
أن أكثر سيارتين موجودة بالشوارع هي الكامري والأكورد حتى
ساعات أقول أني بديت أشوف الأكورد أكثر أن تم أستبعاد سيارات (الكامري الأجرة) :c0214:
وبخصوص مراعاة السعر
أعتقد أرخص سيارتين من السيارات المذكورة (كامري, أكورد, مازدا 6, ألتيما, ليجاسي)
هي الكامري والالتيما
وبنسبة لي الكامري رخيصة بسبب عدم تواجد المواصفات فيها والميزة المضحكة في 2010 هي دعاء السفر!!! يا قوة التلفيق
وبنسبة للألتيما رخصها بسبب مكان التصنيع ليس تقليل من مكان التصنيع لكن بنظري أن الياباني تصنيع وتجميع عمره الأفتراضي أطول بكثير
أما البقية (أكورد ومازدا 6 وليجاسي) فتتعدى حاجز 90 ألف للفل كامل للـ 4 سلندر! وهي كلها يابانية الصنع
بخصوص قطع الغيار
المعروف عن الاغلبية أن التويوتا ارخصها
وبالبقية يشتكون من الغلاء والرخص في بعض منها وكلها ما اقدر أجزم لأني ما سألت عن المازدا والنيسان لكن الأكورد أغلبها غالي والسوبارو متوسط
وبنسبة للصيانة
أعتقد بالمرتبة الأولى تويوتا كالعادة
ثم بالمرتبة الثانية هوندا
والبقية الي يمدح والي يذم فما تقدر تاخذ شيء واضح من الأفضل مابين النيسان والمازدا والسوبارو
العملية والعمر الافتراضي
الكامري سمعنا منها أخبار طيبة بخصوص هذا الشيء وكذلك الأكورد وهذا أكثر شيء نشوفه ونسمعه
لكن ما يقلل من عملية البقية فأنا أعرف أن الليجاسي عملية جدا من المجربين وملاكها (الي مقابلهم شخصيا) أما المازدا 6 ما أعرف عنها الكثير والألتيما رغم مقابلتي لبعض ملاكها لم أجد الجميع متفقين أنها عملية جدا وليس تقليل منها
