ب
بي تي كروزريسلمو على الردود
والف شكر التفاعل
بس مو مشكله اهم شي تكون كومارو خارقه لو تعديل من اي شركه
وبعدين موستنق شيلبي يعتبر تعديل يعني نفس الحاله
شيلبي - هينسي - كالواي - سالين -الخ كلها شركات تعديل وتنتج سيارات خارقه والتاريخ يشهد
والف شكر التفاعل
بس مو مشكله اهم شي تكون كومارو خارقه لو تعديل من اي شركه
وبعدين موستنق شيلبي يعتبر تعديل يعني نفس الحاله
شيلبي - هينسي - كالواي - سالين -الخ كلها شركات تعديل وتنتج سيارات خارقه والتاريخ يشهد
لا يا عزيزي ...... الشيلبي كانت منفصله عن فورد في الماضي حاليا أو بالأحرى من الجيل قبل الماضي يعني من عام 2002 و الشيلبي تتعاون من فريق SVT في تصميم و تعديل الموستنج GT500 و هذه ميزه خاصه فريده من نوعها بحيث تعتبر الشيلبي GT500 كانها فئه من فئات الموستنج و ليس مثل سالين منفصله كليا عن فورد و مثلها روش و إستيدا
يعني للتقريب مثل اللومينا فيه النوع العادي و الـ S و يوجد الـ SS
في الموستنج يوجد V6 و يوجد منه فئات و لكنها بنفس المحرك و GT و كذلك يوجد منه فئات و لكنها بنفس المحرك و يوجد الشيلبي GT500
من جهه أخرى الشيلبي تسوي موديلات خاصه من الـ GT500 و تسميها سوبر سنيك و لا تباع في شركة فورد و إنما في موزعيين شركة شيلبي المنفصلين عن فورد
إذا راح نقول إن الشيلبي معدل كذلك راح نقول إن الـ SS معدل ...... !!! ..... ؟؟؟ أتمنى إنك فهمت الوضع كيف...... و على فكرة هذا الكلام المكتوب هنا مو وجهه نظري و لكنها الحقيقه و الواقع
فيعتبر الكلام السابق فقط سرد للحقائق التي ممكن أن تكون غير معروفه عند الكثير للأسف
