راعي مقاومات "مطارحات" ادخل وقل خبرتك

راعي الالتيما 2 @user_206156 · 13-01-2010

سلام عليكم

كيفكم شباب ؟؟ ان شااء الله بخير

المهم يا شباب مالكم بطويله

انا معي التيما والصراحه حيرتني بالمقاومه

هي قير عادي 2.5 ما عرفت له كيف بالمطارحه

يعني الموتر معرووف انه يقووم على مواتر كثيره

لاكن انا ما اعرف كيف الطريقه

المشكله لادعست كل الدعسه والنمره على واحد جلست تحفر مكانه

ولا نص الدعسه تصير نقزته مهب مرضيه

كيف الطريقه يا شبااب الله لا يهينكم

cuteboy87 @user_84521 · 13-01-2010

نقــّص ضغط الكفرات الامامية لـ30 psi
ولا تدعس بنزين والسياره واقفه يعني ادعس بنزين اثناء " الطـاط" الـثالثه بالضبط

ولاتنسى سرعة التعشيق تلعب دور كبير في التسارع

^_^

hathoof @user_79809 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 13-01-2010

اخوي بما انه قير عادي .. وحسب خبرتي القليلة جدا فيه
انك بعد ما تحطه بالواحد تدوس الدوسة بالتدريج السريعة
يعني وانت شايل رجلك من الكلتج تخلي خفيف شوي وبعد ما تفصل الكلتج كله دوس لأخر شي .. هذا الكلام بس للنمرة الاولى

باقي النمر عادي........

<<< نصيحة ما راح اقولك لا تقاوم .. لكن على الاقل في اماكن مفتوحة وشوارع سريعة

تحياتي،،،

لحن المشاعر @user_126547 · 13-01-2010

لاتباوش وتعطيه بالاول دعسه قويه

وعطه بالاول دعسه خفيفه او بالتدريج وبالاخير دووووس

همن رده 2 وشف النقزه

,

BLACK ACCENT @user_173236 · 13-01-2010

شوف اخوي
دام الموتر قير عادي
حط النمره على واحد
ودوس على البنزين لين يجي الضغط 2 او 2ونص
واذا بديت القومه لاتفكه بسرعه يعني بسرعه خفيفه ((مدري كيف تجي )) بس بشويش بسرعه خخخخخ:tongue:
واذا قمت على اي موتر لاتنسى تقيمني (( براا .. خخخ
هذا الي اقدر عليه والي انا اعرفه وخصوصا موتري قير عادي