سيكويا 4x4

مع إحترامي للي يقول التاهو ماهو ثابت على السرعات العالية

أنا أقول راجع كلامك لأن أكيد يحلم بأنه يسوق تاهو

أنا معك العزل مو كويس بس من ناحية الثبات ما تصدق إلا لما تجرب

وهذا كلام عن تجربتي شخصياً وأنا من الناس اللي سفرياتي بالهبل

اولا اشكر كل من شارك
ثانيا السيكويا امريكي والتاهو امريكي فلذلك التصميم متقارب من ناحية السعه وثقل الوزن يعني وانت تسوق ماتاخذ راحتك من حيث اللفات والتحكم بالسياره
مثلا الاند تقدر تسيطر عليه وتحس انه متماسك
وبالاخير كل سياره لهل مميزاتها وعيوبها وكل واحد واستعماله

سكويا يحتاج اعادة تصميم من صفر الى 100

اخواني هدووووء واتركوا الخروج عن الموضوع الرئيسي

بالنسبة للاخ الذي يقارن اليوكن بالسيكويا .... هي مجرد اراء
وفي ظني في منطقتنا بالذات ان من يشري جمس او سيكويا سيكون بناء على السمعة وليس على المعلومات الميكانيكية
ولذلك زبون السيكويا هو في الاصل زبون تويوتا وقس على هذا..

^^^

الحين الجموس تخوف على سرعات عالية

و فيها مشاكل في القيور و الدبل يا اخي وين راحت مشاكل الدعسة اللي تسوى كل مشاكل الجموس السابقة و الحالية

لا ومراتبها ما تنفع

لا لا لا ابروح ابيع جمسي و اشتري .... جمس جديد

للعلم اخوي ابو سهر ترا عادي لو تفوق السكويا بالرساوة لانه تعليق مستقل بعكس الجموس دفرنس خلفي لكن العجيب يوم تشوف رساوة الجموس بالذات 2000 و طالع

انا شخصيا اسافر على 160 و محمل الاهل كلهم على السوبر و ماشاء الله تبارك الله

يمكن يكون السيكويا جيد في الطرق السريعة لكن ثق ثقة تامة بانه ما يوصل مواصيل الامريكي لو يحب السما

انا ركبت السيكويا مراتبه فاشلة و بالغصب كل شيء كبير ! و الله و انا راكب في السيكويا تذكرت المثل اللي يقول اعط الخباز خبازه لو اكل نصفه
و للعلم انا من اصحاب النقل الثقيل الوزن فوق 140 اكيد لكن بالضبط ما ادري

و لو تبي تقارن السيكويا فقارنه في اتساعه بالسوبربان و التفوق للسوبربان-و لا جدال- اما اذا قارنته بالتاهو فكأنك تقارن السيكويا بالكروزر لان التاهو متشابه مع الكروزر لدرجة كبيرة

و شخصيا سيارتي القادمة بعد بيعة الهايلكس لن تكون الا جمس عاد يوكن او اكس ال او سييرا (ع الاقل حصلنا ميزة في التويوتا يمسك قيمته نوعا ما) اما السوبر الـ 2006 فهو محرم بيعه شرعا و حكما و عقلا

و كلامي هذا عن تجربة و كلامك عند تجربة و لكل واحد منا رأيه

ولولا اختلاف الاذواق ...

اسمح لي اذا انت تقول ماعندك معلومات عن السيكويا...
فانت مجرد مردد للاصوات كالببغاء يسمع بأذنه ويكررها بلسانه...
وهنا منتدى علمي والمناقشات التي تتم بين الاعضاء تكون بعرض المواصفات وقوة المحرك والاداء والقوة والراحة والسعه وغيرها وليس ... باق باق باق قاق قاق قاق قاق ...

على فكرة عندنا تاهو وسوبربان ويوكون وبليزر وكابرس وكلها جديده يعني كل جنرال موتورز
بس ما اتحيز الا للحق...

التاهو جيد شكلا خارجيا وداخليا ...لكن يتعبنا بالعفش والمراتب فاشلة فاشله رح شف مراتب السيكويا في الوكالة وراح تصيح من الوسع والتحكم بالمراتب...
السيطرة على السيارة في التاهو ما أقدر اسرع فيه كثير يخوف خصوصا السوبربان ورح سق السيكويا واسفط الطبلون وقل لي وش رايك...
التجهيزات في التاهو والسيكويا متشابه تقريبا لكن الشكل يختلف والطبلون يختلف فما يهم هذا
التاهو مشاكل القير والدبل..
هناك منتدى امريكي للسيكويا والسيكويا عندهم من عام 2001 الى الان ولا تجد احد يتحدث عن مشاكل في السيارة...
في النهايه اسف على اسلوبي ...لكن نبغى نقطع التخلف في هذا المنتدى حين يطرح اي موضوع يقوم بعض الاعضاء بتضييع وتشتيت في الموضوع ويدخلونا بمهاترات وكلام ماله داعي...
اتمنى ان تكون الردود موضوعيه وفي صلب الموضوع...
شكرا

ابو هذال كلامك واقعي والكلام ينطبق أيضاً على جميع السيارات دون استثناء ولكن الشكوى لله
الله يعوضنا خير

شكرا وجزاك الله خير :c0038:
مع اني ما أقصدك بردي بشكل خاص انا كنت اتكلم بشكل عام
بس صدق اللي قال
ما يتحكك الا ....................... :ch19:
والباقي على اللي يحس اني اقصده

سلاااااااااااااااااااااام
خخخ

أهم شيء الأخلاق :bigggrin:

والله وأعلم جميع السيارات جودتها في إنحدار.

:c0214:

طيب وين راح الدينالي

:c0214:

قوة السحب للسيكويا هي تقريبا نفسها لليوكون محرك 5300

:c0214:


مسألة البقر و مالبقر فاعتقد انه لا جدوى من انكار ان تويوتا في انحدار :smile:

كيف عرفت؟

لاني مجرب و مشلع و مفكك طبلون هايلكسي القديمة و الجديدة قطعة قطعة حتى طلعت الحديد وكأن السيارة بدون طبلون :bigggrin: و لا مقارنة للجديد مع القديم لا من ناحية الجودة ولا حتى سهولة الفك القديمة مليانة مسامير و الجديدة كلبسات رديئة اضطريت اغير عدد منها لما جيت اركبه من جديد :confused1:

تخيل ظفيرة الهايلكس الجديدة مفلولة فل ما كلفو انفسهم بالمصنع شطرطون كهرب اللي الشدة بـ 20 ريال ! القديمة اصلا ما يحتاج شطرطون كلها سلكين و 3 فيوزات :bigggrin:


و المثل ينطبق على الكروزر البرادو الاف جي و كذلك السيكويا لاني اظنه اردى حتى من مواد الهايلكس و جرب تقف عند الباب الايمن الخلفي و اطلب من اي واحد يغلق باب السائق و تشوف الرجة كيف

و التايوتا .... ما يوتا :smile:

حديد بحديد وسيله وليست غايه
وهذي قوة السيكويا في البر وهو بدون دبل
http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=US#/watch?v=xRkRlfLqHZc&client=mv-google

ترى فعلا غلط يا اخوان المنتدى موجود للفائدة والناس أذواق وصعب تلاقي كل الناس متفقين.
والجريمة الكبرى أن نحقد ونخسر بعض بسبب اختلاف بالرأي على سيارة
وسلامتكم

مشكور يا أخوي بصراحة موقع مقارنة رائع

الموضوع صار عن البقر خخخخخ
اشكرك ع الكلام العلمي الواقعي

هذا المنتدى من المنتديات اللي اعشقاها لكن بعض الردود الغير ناضجه تخلين اتردد الف مره قبل ان اطرح اي موضوع
يعني الرجال متعب نفسه ومنزل هالموضوع تجي الردود بهذا الشكل
وصدقوني لو الواحد كتب كلمه يعطيك العافية ما كان نقص من عمره شئ
والله يعطيك الف عافيه اخوي كاتب الموضوع

علشان نعرف مين هي البقرة ...بالطريقة العلمية وبالأرقام...

هنا موقع يقارن بين السيكويا والارمادا والكسبيدشن والتاهو من جميع النواحي ومن بينها الطول والعرض والارتفاع

http://autos.aol.com/cars-compare?cur_page=details&v1=USC00TOS132C0&v2=USC00NIS102C0&v3=USC00FOS312E0&v4=USC00CHS102C0&v5=USC00CHS112C0&state=&mileage=&spAd=y


والنتيجة هي للآطوال :

Compare Specifications
2010 Toyota Sequoia2010 Nissan Armada2010 Ford Expedition EL2010 Chevrolet Suburban 15002010 Chevrolet Tahoe
Exterior length 205.1 " 207.7 " 221.3 " 222.4 " 02.0 "
Exterior body width 79.9 " 79.3 " 78.8 " 79.1 " 79.0 " Exterior height 74.6 " 78.0 " 78.3 " 76.8 " 76.9 "

الطول الكلي للسيكويا 205.1 انش = 5 متر و20 سم
الطول الكلي لارمادا 207.7 انش = 5متر و 27.5 سم
الفرق بالطول هو 7.5 سم زيادة عن السيكويا

العرض الكلي للسيكويا 79.9 انش = 2 متر و 2 سم
العرض الكلي للأرمادا 79.3 انش = 2 متر و 1 سم
الفرق بالعرض هو 1سم زيادة عن السيكويا

الارتفاع الكلي للسيكويا 74.6 انش = 1 متر و89 سم
الارتفاع الكلي للارمادا 78.0 انش = 1 متر و 98 سم

الفرق في الارتفاع اعلى من السيكويا بـ 7 سم

نعرف الان من هي البقرة...... :ch19: