اشكرك اخوي على المجهود الطيب ..
قبل ثلاث ايام زرت الجنادريه واجتمعت مع مدير صاله نيسان هناك وتناقشنا عن السياره بكل التفاصيل ...
والمعروض في الصاله هي سيارات اختباريه من قبل شركة نيسان و[COLOR=black]السيارتان هذي اجريت عليها جميع التعديلات حتى تم اعتمادها بالشكل النهائي و دارت السيارتين معظم معارض السيارات في العالم وسبق تجربتها في دبي وكذلك في استراليا .. وهذا مقطع للباترول الذهبي(( المعروض في الجنادريه)) في نفود الربع الخالي في الامارات .[/COLOR]
اما من نايحة السعر قال:
اجزئه لكم على حسب المحرك
8 سلندر 5.6 لتر 400 حصان 7 تغيرات للقير - جنط 20 - 260000 ريال .
8 سلندر 5 لتر 320 حصان خمس تغيرات للقير-جنط 18- 220000 ريال.
بالنسبه لمحرك 6 سليندر VTC 4.8- 280
[COLOR=red]***[/COLOR]سياتي بالشكل القديم للباترول ابتداء من 170000 ريال .
** انا عندي ملاحظة وطرحتها على مدير الصاله , بان سعر الباترول مبالغ فيه مع الجيل السادس مقارنتاً مع منافسيه ,,الاكتسبو ثقة المستهلك سابقاً " لاند كروزر " مع اتفاقي معهة بان شتان بينها في المواصفات بان الباترول احرج جميع منافسيه بماقدمه من اختراعات وابتكارات حصريه SUV اليابانيه وكذلك لجميع شركات السيارات في جيله الجديد .
تعلمون اين يكمن خطأ نيسان التسويقي بان تاخروا في تنزيل الجيل الجديد دعونا نرجع للوارء
[COLOR=darkred]1991 لاندكروزر وباترول كانوا منافسين لبعض من جميع النواحي سواء كان في المواصفات او السعر حتى لايكاد يتجاوز سعرهما للفئه الاعلى 130 الف ريال استمر المنافسة حتى عام 1998 خرج لنا الجيل الجديد للباترول وكذلك للاند , بس ميزه الاند كروزر,, بانه نزل بمحركات جباره اول نظام البخاخ على 6 سلندر وكذلك فئه 8 سلندر 4.7 شكل فارق كبيير في المواصفات وكذلك في السعر لانه تقريباً فرق بينه وبين الباترول بالفئه و كفا , رغبات , عشاق 4*4 ومتى تدارك الازمه الباترول عندما نزل محرك المعروف لديه ذو 6 اسطوانات 4.8 لتر الجبار بتقنية الصبابات الاكترونيه VTC سنه 2004 وعندما تقريباً اكتسح السوق لانه سعره معقول مقارنه ب VX_R وادائه جميل وخفيف وشبابي , [/COLOR]حتى جائة سنه 2008 نزل الجيل الحديث من لاندكروزر واعتبره نقطة تحول في منافسة الباترول للاند كروزر وجدد دمه في السوق وبهر عشاق ومحبين الهدد والبر والمقناص .
الخلاصة بان سياسة شركة نيسان هي السبب بعدم كسب ثقة المستهلك بجميع اصنافها من نايحية عدم مواكبة التطور مع منافيسيها وكذلك ,,,اتى التقصير من الوكيل في المملكة اضرب مثال في ذلك تاخيير تنزيل ماكسيما حتى عام 2010 وانتم تعلمون بان ماكسيما في العالم تغيرة اكثر من مره ووضعوا سعرها ابتداءاً من 100 الف ريال (( هل يعقل اين الاروريون - الازيرا- )) كلها تفي بغرض شبابيه قويه تملك نفس المحرك تقريباً 3.5 اسعارها للاستاندر تبدا 75 الف ....
الاخطاء المرتكبه تكرر . ارجوا من شركة نيسان اعادة النظر في الاسعار لكي تكسب عملاء اكثر لابد من اي منتج لابد ان يمر بمرحلة الانتشار ثم بعد ان تكسب ثقت المستهلك في الجيل الجديد بعد ذلك ارفع سعره تدريجياً مع الموديلات الجايه .
الناتج النهائي لمحور حديثي
باترول من سنة 1998 حتى 2009 11 سنه ماتغيير
لاند كروزر 1998 حتى 2007 واضاف محرك V8
[COLOR=black]اترك لكم التعليق [/COLOR]
اخوكم الباحث والناقد في جديد السيارات م / [COLOR=black]MR.HKR[/COLOR]