اخوي لا تستعجل وتغير طرمبة الزيت الا اذا صار في المكينة صوت وهو تك تك تك تك
ويزيد اذا دعست بنزين
واول خطوة تسويها تعاير زيت المكينة وتزيده اذا ناقص واذا الزيت تمام مو ناقص
لازم تغير حساس الزيت ورح لقطع غيار سيارتك وقله عطني حساس الزيت وركبة يمكن الخراب من الحساس فقط وان شاء الله تنحل مشكلتك 0 بالتوفيق
الزيت تمام ما ينقص
والحساس مغيره قبل أسبوع
وانا راح اتابع الزيت والصوت
والله يعين
اخوي لا تستعجل وتغير طرمبة الزيت الا اذا صار في المكينة صوت وهو تك تك تك تك
ويزيد اذا دعست بنزين
واول خطوة تسويها تعاير زيت المكينة وتزيده اذا ناقص واذا الزيت تمام مو ناقص
لازم تغير حساس الزيت ورح لقطع غيار سيارتك وقله عطني حساس الزيت وركبة يمكن الخراب من الحساس فقط وان شاء الله تنحل مشكلتك 0 بالتوفيق
الطرمبه اذا كانت تعبانه فراح تتعب زياده بعد زيت الغسيل لانه ممكن يزيد من تآكلها واذا كانت الطرمبة سليمه فراح تتنظف مجاري الزيت ويتحسن ضخ الطرمبة .. :confused1: ان شاء الله المشكلة بسيطة
طبعا كان لونه أسود
وعلى فكرة اليوم عايرت الزيت طلع في الزيت شي أسود مسحت الزيت وعايرت مرة ثانيه طلع الزيت نظيف
انا قلت ممكن أوساخ
بس نصحوني ما أستعمل زيت الغسيل لان البنشري شاف لمبة الزيت مولعة قال ممكن تتأثر طرمبة الزيت وأحتمال تروح الماكينه.
انت وش رأيك أغير الطرمبه ولا أغسل الماكينه واشوف:c0214:
الطرمبه اذا كانت تعبانه فراح تتعب زياده بعد زيت الغسيل لانه ممكن يزيد من تآكلها واذا كانت الطرمبة سليمه فراح تتنظف مجاري الزيت ويتحسن ضخ الطرمبة .. :confused1: ان شاء الله المشكلة بسيطة
هذه اخوي والله اعلم ضعف مضخة زيت لما توقف يخف ضغطها بالتالي يخف ضخ الزيت الى المكينة تولع اللمبة
ولما تمشي يرتفع الريس ويزيد ضخ الزيت تروح اللمبة
جرب اثناء الوقوف ولما تولع اللمبة حط على الفاضي وادعس بنزين وخلك ضاغط شوي والريس على 2 مثلا وشوف اذا بتروح ولا لأ
طبعا لازم تشيط قبل كل شي لو الزيت ناقص عندك
هذه اخوي والله اعلم ضعف مضخة زيت لما توقف يخف ضغطها بالتالي يخف ضخ الزيت الى المكينة تولع اللمبة
ولما تمشي يرتفع الريس ويزيد ضخ الزيت تروح اللمبة
جرب اثناء الوقوف ولما تولع اللمبة حط على الفاضي وادعس بنزين وخلك ضاغط شوي والريس على 2 مثلا وشوف اذا بتروح ولا لأ
طبعا لازم تشيط قبل كل شي لو الزيت ناقص عندك
