ما هو سبب الفشل الكبير للجنيسيس والايكيوس

صباح الخير

وكيف بنيت إعتقادك بعدم نجاح هذه التحفتين ؟؟؟!!!!!

أبو عبدالعزيز

والله بالنسبه للايكوس كان لي راي لها في موضوع ثاني انا اقدر كل ماقامت فيها هيونداي لأنتاج هذي الفخامه المتناهيه بس السعر برضو خيالي اجل 270 اتوقع صعبه كثير مبنا انها قريبه حيل من اللكزس وBMW والي وصل لها السعر اكيد عنده الاستطاعه

بس ما أأيدك بالنسبه للجينيسيس اشوفها انجحت كثير صح ان سعرها شوي غالي بس المواصفات لكزس gs اذا ماتجاوزتها وبسعر الافلون او مقاربه لها

وبالنسبه للنجاح بالمبيعات المجدوعي اخر السنه الي طافت في اكتوبر كانت مخلصه كل دفعه 2009 وجالس يبييع في ال2010 واتوقع لو مانجحت كان ماخلصت مل دفعات السنه

كلامك عين الصواب ولا اقدر ازيد عليه و احلى اطاله

^

كلام سليم .. ماازيد على كلام اخوي ايكوس

اخي الكريم الجنسيس و الايكوس نجح نجاحات كبيرة جدا في الخارج بدليل الجنسيس اكثر سيارة فخمة مبيعا في امريكا عام 2009 و الايكوس لمعلوماتك و هذا خبر سري تم حجز اكثر من 50 سيارة منها في امريكا و الصدمة ان لكزس اول من طلبها اتعرف ليش ان الايكوس يطلق عليها لقب في امريكا ب (الطائرة)لقوة العزل الموجود بها و التجربه خير برهان خ لكزس LS460 و ايكوس و اوصل السرعة إلى فوق 200 تلاحظ الفرق الشاسع جدا لمصلحة الايكوس و للمعلومة كنت اناقش بعض الاصدقاء ذو الخبرة الطويلة بالسيارات يقول سأته عن سوق الشرق الاوسط و السوق الامريكي ما الفرق بين العميل لديكم و لدينا قال العميل الامريكي لا يسأل احد عن السيارة التي يريد شرائها بل يقرء مجلات السيارات المتخصصة و يجرب هو بنفسة و هو يحكم اما في شرق الاوسط فيعتمدون على كلام الغير متخصص او المجرب فقط بنسة اكثر من 80% وهذ قم التخلف لدينا عندما فاز الجنيسيس بسيارة افضل سيارة 2009 انتشرت بشكل غريب جدا في الشوراع لان لديهم خبراء و شركات لتقييم اداء السيارة ولم يقول سيارة كورية توها جديدة هيونداي ما تدفع فيها فوق 100 الف ها كلام المناطق الخليجية و لمعلوماك ارتفع سعر اعادة البيع في لهيونداي اكثر من 70 % خلال ها الشهر و كل العالم تتابع هيونداي و حنا نايمين في العسل

اسف على الاطالة

علشان تعرف ان الكوري غير مرغوب :smile: ,,,

والله موضوعك مميز اخوي وانا اعتقد السبب انو السيارتين لسى جديده في السوق وهيونداي اول مره تخش في عالم الفخامه العاليه فبالتالي صعب عليها انها تثبت لها قدم في السوق بسهوله

هيونداي نجحت في السيارات الصغيره لان هذيه الفئه متشعبه وواسعه جداا

اما السيارات الفخمه فهناك منافسين أقوياء جداااااا ولهم تاااااااريخ
وصعب جدااااا على هيونداي أن تنافسهم


معلومه مهم اول دخول للكزس400 ال س للسعوديه كان سعرهااا 130000 ريال
خفضت سعرهااا حتى تجذب الزبائن لهااااا<<<< التضحيه مطلوبه في البدايه


وشكرا لك

بالعكس ، أنا لا أرى أنها فشلت ، مبيعاتها بالنسبة لكونها ماركة كورية فخمة جديدة على السوق تعتبر جيدة جداً ...

المشكلة في إننا مسيرين ونعرف قيمة الشي بعد مايولع أو ينتهي
الناس أول ماتعرف إلا ألماني وأمريكي زدخل على الخط الياباني وأبدع وانتشر الآن دور الكوري الآن أسعره معقولة بعد كم سنة السوناتا الاستاندر ب70 ألف وتجميع صيني

المشكلة إن الناس تمدح بالياباني وتمجده مع إنه واقع السوق يقول إن مبيعات الكيا الكورية تفوق مبيعات المازدا والسوزوكي والدايهاتسو والميتسوبيشي مجتمعة يعني باختصار مو كل ياباني ياباني

السبب غلا السعر

(طبعاً تبرير الفشل عندنا ..... اما عند غيرنا فلا علم لي )

نفس الكلام المقتبس ....
بمعنى اخر مرتفع سعرها ... تخيل ادفع (ربع مليون ريال) في ايكيوس !!
الي لو اعيد بيعها بعد 6 شهور الى سنه فراح اخسر قرابة نص السعر !!!

والمستهلك البسيط وهم الغالبيه ماراح يدفع هالمبلغ ولا حتى 180الف للجينسس
واسااااااااااااااااااااااااااساً هو ما يملك هالقيمه :blue:

اما الي معه هالقيمه فهو ماراح يدفعها في كوري لانه موهب رزه

تحياتي واااااااااااااااااااسف ع الاطاله

الهونداي ماشاء الله تطورت تور كبير وتستاهل سعرها بس المشكلة في تسويق السيارة لدى العملاء وكمان ماعندهم القدرة على إقناع المشتري وللأسف الناس أخذت الفكرة السيئة عن الهونداي قديما وحطتها في مخها إلى الأن وبكرة وإلى أن تقوم الساعة إلا إذا قام واحد منهم وساق السيارة بنفسة وعاشت معاه فوق الخمس سنين راح يقول السيارة هاذي حلال فيها فلوسها وكمان المشكلة عندنا وكلا طماعين يحاولوا قدر الإمكان يقللوا في المواصفات عشان الربحية زي عبد اللطيف
مثلا أنا أخذت جيب سنتافي ب110000 ريال سعودي للفل الكامل ولمن رحت لموقع هونداي في كورية لقيت فرق في المواصفات بيننا وبينهم وبنفس السعر والله حرام ليش يضحكوا علينا ويقولوا هذا الفل أوبشن وهذه إلي راح تكون نقطة ضد تسويق أي سيارة أمام مشتري فاهم بالسيارات حيث أن الكوري معروف لدى الشعب بوفرة المواصفات مثل المواصفات الكورية ومافي أي فرق وبسعر قليل ومرغوب لدى شرحة كبيرة من المجتمع .
أما عن الجنيسيس السيدان أنا شفتها إنتشرت الصراحة بس مو زي إنتشار الجنسيس الكوبيه وأتمنى حقيقة إنو الوكيل مايوقفها لكن ينظر لها منظور أخر من ناحية السعر وكذلك الإيكوس حتى يلقى إقبال أكبر من الشعب

مافلشت ولا شيء

بس قلة مبيعاتها بسبب عقول متحجرة تقول ما احط 100 الف على كوري ويقعد يفكر فيها

لا انا لو عندي 500 الف مستعد اقطها على كوري
ولا اقطها في شركة تسرقني وانا اتفرج


لو خيروني بين لكزس LS460 و هيونداي سنتنيال
باختار اللكزس وابيعها واوفر جزء من المبلغ حقها واشتري بالباقي هيونداي سنتنيال الي هي اكيوس

وفيه سبب ثاني

ناس مو عارفه عن الكوري الي انه مو زين ايش مواصفاته ايش امانه ايش تقنياته
ولا شيء
بس في تفكيره كوري ما يسوى
واكبر دليل جينسيس وسنتنيال دفع امامي

السبب الثالث

جهل المستهلكين الشديد جدا
الي مو داري الا بالسمعه قال الناس هذا زين اخذها وهذا مو زين ما اخذها

الزين لي والشين ما ابيه
اعرف السيارة هذي زينه اخذها لو كوري

ازيرا 2007 لها 3 سنوات ومرتاح معها
ولكزس 2009 مع واحد ما عاد يبيها يقول مو مثل اول طلعت مشاكلها

يا اخوي على حسب استخدامك لو تاخذ اجود سيارة بالعالم وما حافظت عليها بتخرب

اما عشان كوري بيخرب



الحمد لله اخذ شيء يستاهل بسعر يستاهل

بس عقول متحجرة ماتبي تقتنع خليه يدفع اكثر ويخسر اكثر


الامير الوليد بن طلال معه هيونداي

ليش ماخذها وهو قادر ياخذ افخم منها بمليون مرة

المسألة مسألة قناعة مو فشل
الشعب مو راضي يقتنع

يا حبيبي مين قال ان الجينيسس مهي منتشره .

شوف انا اسكن في مكه ترا تقريبا لو سوينا احصائيه كم عدد السيارات الكوبيه يلي تمشي في الشارع راح تكون الجينسس السياره منتشره انتشار ملاحظ هذا و في مكه

و في جده راح تلاقيها منتشره بشكل اوسع اكيد

لاكن انا معاك في ان الجينسس السيدان ليس عليها اقبال عالي نظرا لوجود بدائل كثيره بسعرها

لاكن الجينسس الكوبيه سته سلندر و دفع خلفي و 3.8 لتر و بريكات بريمبو ووالخ من المواصفات الي الحقيقه لو قارنتها بشركه ثانيه تلاقي السعر 180 و انت طالع

هذه وجهت نظري في الموضوع

من قال انها فشلت بالعكس الا ناجحه وناجحه بقوه شوف مبيعاتها في امريكا اكبر سوق للسيارات
ممكن انت تقصد انها مش منتشره في السعوديه لكن تأكد انها حتنتشر عطها سنتين بالكثير السيارات هاذي توها جديده الايكيوس توها لها سنه والجنيسس سنتين :bigggrin:

من قال لك ان الايكوس (السينتنيال) والجينيسيس دفع امامي!!!
وعموما يا اخي الكريم الايكوس سعرها 180 الف على قولك ومثلها في اللكزس قيمتها 340 الف يعني تاخذ 2 ايكوس بقيمة لكزس وحدة.. وبالنسبة للجينيسيس فاعتقد سبب عدم انتشارها هو الفشل الذريع حقيقة في الدعاية والتسويق لها.. المفروض يبيعها مبدئيا بهامش ربح لا يذكر تضحية لكسب سمعة قوية.. والا سعرها سعر افالون على قولك

السبب غلاء السعر مع توفر منافسات عريقة من شركات لها 100 عام

بعقلك سيارة سيدآن كوريه آدفع فيها 180 الف

ولا بعد دفع امامي .. وفوق هذآ قريبه من سعر الالماني واللكزس

يعني الفلوس مالقينـآهـآ بالشارع نذبها ع شركـآت اقتصاديه

ومعروف انها اقتصاديه .. وشلون توصل للسعر هذآ

أذأ الافلون وهي اخت اللكزس ومن نفس الشركه نستكثر عليها الـ 120000

فما بالك بـ كوري ماله اي نجاحات بـآالفخامه سـآبقـآ