السلام عليكم .. بعد إستعمال السيارة لمدة أربع سنوات .. (كروز 2010)
جتني كم مشكلة من ضمنها .. فجأة هوز البنزين اللي يوصل للمكينة قام يهرب ويتسرب .. غيرته وضبطت الامور ..
بعدها بفترة ولعت علي لمبة المكينة .. وطلع لي ريحة البنزين تصير أقوى اذا شغلت المكيف بعد .. رحت لدمام ع خط وفجأة قام الطبلون يرتفع وينزل بشكل غريب !! يعني من سرعة 150 إلى 40 مثلا .. ينزل ويرجع أكثر من مرة .
قررت أوديها للوكالة .. بعدها الوكالة قالوا لي لازم تغير بخاخات البنزين و حساسات الهواء .. البخاخ الواحد ب 800 * 4 يعني طلع علي ب 3200 غير شغل اليد وحساسات الهواء ب580 *2 يعني تقريبا كلها كلفتي 5200 ريال !
خفضوها لي إلى 4400 ريال قلت أوكي وفعلا غيروها وضبطت اموري ورجع العزم و كل شيء كويس ..بس يوم غيرت القطع أكتشفت إن بخاخات المكينة حقت البنزين تتنظف م تتغير و انا م كنت ادري يعني أنلعب علي وأنقهرت والله . لكن للحين ريحة البنزين موجودة .. واليوم بعد صارت لي مشكلة غريبة الدريشة عيت ترتفع علقت تحت !! ..
وش حل ريحة البنزين داخل السيارة اللي قلبت راسي ؟
وهل أقدر أشتكي لاي جهة على الوكالة لأنهم خدعوني ؟؟
وحل مشكلة الدريشة ..؟
وشكرا لكم
ريحة البنزين من التسريب , فيه عيب مصنعي بواحد من الليات حقت البنزين
صلحته قبل 3 شهور
للمعلومية السيارة واقفة لها 3 شهور قدام البيت , فيها مشاكل
أولا طرمبة البنزين سعرها 1950 ريال بدون تركيب
ثانيا عكس يمين سعرها 1500 ريال بدون تركيب
ثالثا القير....
حساس صغير بحجم الاصبع يسمى TCM القيمة 3900 ريال
كلتشات قيمة 1500 ريال
فلتر قير قيمة 150 ريال
زيوت قير بـ 200 ريال
شغل اليد بتصليح القير بالوكالة 7 آلاف خارج الوكالة 3 آلاف
والسيارة بكبرها ما تجيب 15 ألف إذا بعتها وهي صلحانه كيف وهي كذه
للمعلومية السيارة شد بلد ماشية 180 ألف موديل 2010 ومحافظ على تغيير الزيوت والقطع الاستهلاكية
الله يلعنها ويلعن من صنعها