هذه هي مشاركتي الثانية في هذا المنتدى وأحببت أن أعرض لكم محصلة دراسة وجهد شخصي قمت بإجرائة عن ميزات الأمان في السيارات... ربما ستلاحظون أن لدي هوس بميزات الأمان ولكن عملي كطبيب في قسم الطوارئ لسنوات عديدة ورؤية الحوادث الكثيرة يشفع لي ذلك
لذلك كانت وسائل الأمان دائماً أولى الأولويات لدي عند شراء السيارة ولكن للأسف ماشاهدته في السوق القطرية لايسر الخاطر (وربما ينطبق ذلك على السوق الخليجية بشكل عام)
هناك العديد من ميزات الأمان التي يوفرها صانعو السيارات ولكن يتفق خبراء السلامة على أن الميزات الخمسة التالية تعتبر أهم ميزات الأمان في السيارة وهي بحسب ترتيب الأهمية:
1- أحزمة الأمان وهو أهم عامل للسلامة ، طبعاً أحزمة الأمان أصبحت جزء أساسي من كل سيارة ولكن للأسف مازلنا حتى الآن لا نقدر قيمة حزام الأمان. دراسات عديدة أظهرت أن أحزمة الأمان تقلل من الاصابات والوفيات في حوادث الطرق وهذا ماجعل العديد من الدول تضع قوانين تلزم السائقين والركاب بارتداء حزام الأمان. مازال حزام الأمان حتى الآن يعتبر أهم عامل للسلامة داخل السيارة. النقطة المهمة هنا أن جميع من في السيارة عليهم ارتداء حزام الأمان… السائق وجميع الركاب في المقعد الأمامي والمقاعد الخلفية. حزام الأمان ليس لركاب المقاعد الأمامية فقط
2- نظام التحكم الالكتروني بالثبات ESC ويأتي في الدرجة الثانية من حيث الأهمية وهو نظام الكتروني يهدف الى المساعدة في السيطرة على السيارة أثناء المناورات والانعطافات المفاجئة.
هذا النظام له أسماء واختصارات مختلفة بحسب الشركة المصنعة للسيارة ويختلف أداؤه من شركة لأخرى
3- الوسائد الهوائية الجانبية والستارية ربما تستغرب أن يكون ترتيبها رقم ثلاثة على سلم الأولويات ولكنها كذلك بالرغم من أنها مازالت في الدول العربية تعتبر من الرفاهية ، وبرأيي أن الوسائد الجانبية أهم بكثير من الوسائد الأمامية لأن حزام الأمان كفيل بابعادك (نسبياً) عن مقود السيارة والتابلو بينما لايوجد مايحميك عندما تتلقى السيارة ضربة من الجانب - دراسات الحوادث أظهرت أن الوسائد الجانبية والستارية تقلل الاصابات والوفيات بنسبة 30-40%
4- مساند الرأس النشطة أو الفعالة وهي مساند للرأس تتحرك للأمام والأعلى عند حدوث اصطدام من الخلف ومهمتها حماية أذيات العنق التي تكون شائعة في مثل تلك الحوادث
[COLOR=Red]5- الفرامل المضادة للانزلاق ABS [/COLOR]وهو نظام للفرامل يسمح للسائق باستمرار التحكم باتجاه السيارة أثناء الضغط على الفرامل وبالتالي تمكينه من تجنب الحادث.
وبالعودة الى السوق القطرية وبقية الأسواق الخليجية وجدت أن هذه الأسواق مازالت لاتوفر ميزات الأمان السابقة كخيار أساسي بل كخيار ثانوي في بعض سيارات الرفاهية والتي يصعب على معظم المشترين أن يقتنوها بينما نجد أن القوانين والضغوط التي تمارسها وكالات السلامة وضغوط المستهلكين في الدول الغربية قد أجبرت صانعي السيارات على رفع معايير السلامة في الموديلات المتوفرة في الأسواق الغربية.
عندما ذهبت الى وكالة تويوتا وسألت عن توفر هذه الميزات في سيارة اليارس أو الكورولا أخذ الوكيل بالضحك فقلت له إن هذه الميزات متوفرة في الغرب (بإمكانكم التأكد من ذلك بزيارة موقع تويوتا في الولايات المتحدة أو في بريطانيا) فلماذا لاتتوفر هنا فأجابني إن توفرها هنا يكون بحسب الطلب ومتطلبات السوق
وسوف تستغربون أكثر اذا قلت لكم أن سيارة اللاند كروزر السيارة الفخمة المحبوبة في قطر تباع هنا بمواصفات أمان أقل من مثيلاتها في دول أوروبا وأمريكا
هذه مواصفات لاند كروز في بريطانيا
ومواصفات لاند كروز في السعودية (وهي نفسها التي تباع في قطر)
بينما نجد أن ميزات السلامة المذكورة سابقاً هي أساسية في السوق البريطانية في جميع موديلات اللاند كروزر فإن اللاند كروزر في السعودية ليس فيها نظام التحكم الالكتروني ولا وسائد جانبية ولا مساند رأس نشطة ماعدا في النوع VXR
أما مايقصد بالمواصفات الخليجية فهي ميزات في السيارة تجعلها أكثر ملائمة للأجواء الحارة ولادخل لها بميزات السلامة
سو تستغربون أكثر عندما تبحثون في مواصفات السيارات في الدول الأوروبية والأمريكية ومقارنتها مع مايوجد في الأسواق الخليجية وهذا لاينطبق على شركة تويوتا فقط بل على شركات كثيرة
لذلك نصيحتي لكم عندما تخطو الخطوة الأولى لشراء سيارتك ضع في حسابك الميزات المذكورة سابقاً واسأل عنها واحدة تلو الأخرى في وكالات السيارات فشركات السيارات سوف توفر هذه الميزات عندما ترى أن الطلب عليها يزداد في الأسواق العربية.
يرجى نشر الموضوع لتعميم الفائدة وشكراً
