الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

ما الإطار المناسب لسيارتك أدخل و تعرف

الرحلات والطلعات والسياحة
12 رد 11,440 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
ا
ابو سعد 1 @user_163510 · 23-05-2010
اسباب تلف الإطارت عديدة لكن من اهمها :

-
تصنيف درجة الحرارة غير مناسب

-
نقص ضغط الهواء داخل الإطارات

-
الصيانة غير الجيدة للإطارات


قراءة البيانات المدونة على الإطار






لمساعدتك في اختيار الإطارات المناسبة لسيارتك، سوف نشرح لك
كيفية قراءة وفهم المعلومات المدونة على جدران الإطارات.


[SIZE=4]نوعية الإطار[/SIZE]
[SIZE=3]يشار إلى نوعيات الإطارات شائعة الاستخدام بالحروف الثلاثة التالية:[/SIZE]
[SIZE=4]Pـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب[/SIZE]
[SIZE=3]LTـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة[/SIZE]
[SIZE=3]C
ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة[/SIZE]


عرض الإطار/ نسبة الإرتفاع إلى العرض
يقاس عرض الإطار بالمليمتر
نسبة الإرتفاع إلى العرض هي النسبة بين مقطع الإرتفاع و مقطع العرض للإطار



[SIZE=4]تصميم الإطار[/SIZE]
[SIZE=3]تصميم الإطار موضح بالحروف كما يلي :[/SIZE]
[SIZE=3]R
ـ إطار بطبقات من الأحزمة الفولاذية
B ـ [SIZE=3]إطار بطبقات من الأحزمة النسيجية[/SIZE][/SIZE]

[SIZE=4]قطر الطوق المعدني -[/SIZE]الجنط
المقصود به مقاس العجلة أو الطوق المعدني "الجنط" بالبوصة. إن قطر العجلة
مع عرض الإطار و نسبة الإرتفاع إلى العرض جميعها تحدد مقاس الإطار.



مؤشر الحموله / الحموله القصوى
مؤشر الحمولة هو رمز رقمي يمثل الحمولة القصوى والطاقة التحميلية للإطار
عند السير بالسرعة المحددة.
الحمولة القصوى هي الحد الأقصى للوزن المحمل على الإطار
بما في ذلك وزن السيارة والركاب والشحنة. وهي تقاس بالكليوجرام أو الرطل.
في هذا المثال مؤشر الحمولة هو 95، وهذا يعني أن الطاقة التحميلية القصوى
هي 1510 رطل على كل إطار.
رموز مؤشر الحمولة وما يقابلها من حمولة قصوى تجدها في كتيبات الإطارات.



[SIZE=4]معدل السرعه [/SIZE]
[SIZE=3]معدل السرعة هو السرعة القصوى التي يتحملها الإطار في الظروف الاعتيادية،[/SIZE]
[SIZE=3]ويمثل السرعة القصوى رموز حرفية.[/SIZE]




[SIZE=3]L : 120 Km/h[/SIZE]
[SIZE=3]N: 140 Km/h[/SIZE]
[SIZE=3]P: 150 Km/h

Q: 160 Km/h
R: 170 Km/h
S: 180 Km/h
T: 190 Km/h
U: 200Km/h
H:210 Km/h
V:240 Km/h
W:270Km/h
Y:300Km/h[/SIZE]



[SIZE=4]مؤشر تآكل مداس الإطار
مؤشر تآكل مداس الإطار يوضح مدى مقاومة الإطار للتآكل. وكلما زاد الرقم
زادت مقاومة الإطار للتآكل.


[SIZE=4]الإحتكاك [/SIZE]
[SIZE=3]مؤشر الاحتكاك هو مقياس لقدرة الإطار على الوقوف على الأسطح أو الأرصفةالرطبة. [/SIZE]
[SIZE=3]وهو يشار إليه بالحروف
C ,B ,A ,AA.
أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA [SIZE=3]وأدنى احتكاك بالرمز C[/SIZE].[/SIZE]



[SIZE=4]مقاومة الحراره[/SIZE]
[SIZE=3]مقاومة الحرارة تشير إلى قدرة الإطار على التخلص من السخونة. و يشار إليها بالحروف A, B, or C.[/SIZE]
[SIZE=3]أعلى معدل لتحمل الحرارة هو
A [SIZE=3]وأدنى معدل هو C[/SIZE].
في المملكة، يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة [/SIZE]A



الحد الأقصى لضغط الهواء في الإطار
[CENTER]يقاس ضغط الهواء بالرطل في البوصة المربعة ([SIZE=3]psi) أو بالكيلوباسكال ([/SIZE]kPa).
احرص دائماً على قياس ضغط الهواء في الإطارات حينما تكون باردة
(عند سياقة السيارة لأقل من كيلومتر واحد).

[/CENTER]



الرقم التسلسلي
[CENTER]يوضح الرقم التسلسلي مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلامة.
إن أهم البيانات المتضمنة في الرقم المتسلسل هي تاريخ الصنع.
و ينصح بعدم شراء إطار مصنوع قبل أكثر من سنة واحدة.

[/CENTER]




[SIZE=4]تاريخ الصنع[/SIZE]
[CENTER][SIZE=3]فيما يلي الطريقة الصحيحة لكيفية قراءة تاريخ تصنيع الإطار:[/SIZE]
[SIZE=3]إذا كان رمز التصنيع هو 036،

فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع الثالث من عام 1996.
إذا كان رمز التصنيع هو 3701،
فإن ذلك يعني أن الإطار مصنوع في الأسبوع 37 من عام 2001.[/SIZE]

[/CENTER]






[SIZE=3][SIZE=5]الخلاصه [/SIZE][/SIZE]




[SIZE=3]
[SIZE=4]لتجنب تلف الإطارات أثناء شهور الصيف الحارة يجب الحرص على ما يلي:ـ

[/SIZE]



[SIZE=4]فحص ضغط هواء الإطارات مرة كل أسبوع وقبل الرحلات الطويلة،


[CENTER]وحينما تكون إطارات سيارتك باردة. لا تنس الإطار الاحتياطي.
استخدام مقاس هواء من نوع جيد.
معاينة إطارات سيارتك للتأكد من عدم وجود تلف أو اهتراء،
بمعدل مرة واحدة أسبوعيا على الأقل أو أكثر عند الضرورة.
المحافظة على إطارات سيارتك بحالة جيدة.
السياقة بسرعة معقولة.
فالسرعة العالية تساعد على زيادة درجة الحرارة
وخصوصا على الأسطح الساخنة.


م [COLOR=SeaGreen]ن [COLOR=Yellow]ق [COLOR=Blue]و [COLOR=White]ل[/COLOR][/COLOR][/COLOR][/COLOR]

[/CENTER]
[/SIZE][/SIZE][/SIZE]
a
abualib @user_187430 · 14-11-2010
تستحق الشكر على هذا الجهد الطيب.
ي
يوووووفو @user_226792 · 05-09-2010
الله يعطيك ا لف عافيه
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 18-06-2010
y
yahyakh
أعتذر إن خانتني الكلمات في بعض الأحيان
لكن ذلك بسبب شدة إعجابي بخبرات أهل هذا المنتدى
وأدعو الله أن يرزقني الخبرة الكافية لأستطيع مشاركتكم في نشر الثقافة وإفادة إخواننا جميعاً


الله يحيك

اي شي نتعلمه من غيرنا على طول نعلمه لغيرنا

ع شان الجميع يستفيدون و يكون فيه وعي للجميع

تعبنا من اصحاب البناشر الي يكذبون علينا

تعبنا من اصحاب الورش الي يتعلمون على سياراتنا

الله يكون في العون

الف تحيه لك
y
yahyakh @user_226791 · 18-06-2010
ا
ابو سعد 1
خوفتني الله يجزاك خير
يوم قريت بداية كلامك قلت وش انا مسوي

و رجعت للموضوع


الله يعطيك العافيه


أعتذر إن خانتني الكلمات في بعض الأحيان
لكن ذلك بسبب شدة إعجابي بخبرات أهل هذا المنتدى
وأدعو الله أن يرزقني الخبرة الكافية لأستطيع مشاركتكم في نشر الثقافة وإفادة إخواننا جميعاً
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 18-06-2010
y
yahyakh
أمثالك يغنون الثقافة العربية وينشرون العلم بين الناس
دعوتي لك:
(جعلها الله في كتاب حسناتك)
(والله يكثر من أمثالك)


خوفتني الله يجزاك خير
يوم قريت بداية كلامك قلت وش انا مسوي

و رجعت للموضوع


الله يعطيك العافيه
y
yahyakh @user_226791 · 17-06-2010
أمثالك يغنون الثقافة العربية وينشرون العلم بين الناس
دعوتي لك:
(جعلها الله في كتاب حسناتك)
(والله يكثر من أمثالك)
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 29-05-2010
الله يحيك

لا تقطعونا
a
aburyyan @user_224087 · 28-05-2010
شــــــــــــــــــــــــــــكراًً

لكـــــــــــ

على الموضوع الله يحفظكـــ
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 25-05-2010
الله يحيك اخوي سلوم
s
slooome0096 @user_173029 · 24-05-2010
يعطيك الف عافيه على الموضوع اكثر من رائع
ا
ابو سعد 1 @user_163510 صاحب الموضوع · 23-05-2010
~
~ ســ ع ــــد ~
يعطيك العافيه اخوي ابو سعد :>

تقبل مروري


f i n e

الله يحيك

~ ســ ع ــــد ~

مرورك و شرطتك و دفاعك المدني:smilie16:

على عيني و راسي
:xyxwave:
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 · 23-05-2010
يعطيك العافيه اخوي ابو سعد :>

تقبل مروري


f i n e
سجّل دخول للرد...