السبت 25 أبريل 2026
عاجل

مشكله بقير ابيكا

ورشة السيارات
6 رد 6,666 مشاهدة 2 مشارك الأقدم أولاً
ا
الدهمشـي @user_234528 · 25-08-2010
سلام عليكم

ياخوان فيه عده مشاكل بالابيكا 2006

1- القير

القير مافيه شي

بس تجيه حاله الله يعيني عليها اللي هي احيانا من اوقف او اشغل السياره
وواحطها d ثقيله مرررررره وادعس لين ماتاصل 80 ومرات على 120 ويرجع وضع تمام ومن اهدى ترجع مشكله وحل مشكله المؤقت لازم اطفيها واشغلها من جديد وترجع لك وردة ومرات يعلق القير بنمر 1 على 40 لدرجه مرات وانا مفهى مشيت مادريت الا صوت الكفرات وانا ماضغطها و وترفس فيني وطفيتها وشغلتها رجعت طبيعه
لما اطفى السياره واشغلها ترجع تمام رحت فحصت بكمبيوتر قالو لي كنترول القير
رحت غيره

لكن لاحظت ياخوان مره لما احطها n او p تتبدل الشاشه بلمحه سريعه الى 3 وترجع طبيعه

اكثر شي تتبدل الى رقم 3 وترجع

وبعد فيه مشكله توني لاحظتها لما احطه ب r اسمع طقه قويه
وكمان عند ماتنزل السرعه عن 40 اسمع طقه قويه على جميع تغيرات باقيه تمام

وعزم السياره رايح بها يعني عشان امشيها زي العالم لازم اوصل عداد الضغط الى 2.5-3 عشان تمشي زي العالم يعني عزم فيه ردائه بس مهي قويه مره



يعني مشكله تحير وانا خايف لايفرط القير

وللعلم انا مغير صوفت القير لنها كانت تهرب
من ركبت مكينه الجديدة لن قديمه طلع البتسم

نسيت لما فحصت كبيموتر عطوني تقرير

اللي هو

p0342 camshaft pos. snsr-SIG

p1607 vacuum solenoid v/v-STUCK
p0135 o2 SNSR HEATER CIPCUIT MAL
P0141 TRANSAXLE CONTROL SYSTEN MAL
P0443 EVAP . SYS PURGE CTRL V/V



----
P0141 TRANSAXLE CONTROL SYSTEN MAL
هذا صلحته لنهم يقولون هو اللي مسبب المشكلة

ولازالت
ا
الدهمشـي @user_234528 صاحب الموضوع · 29-08-2010
انا بشيك على حساسات

باقيه

بعملها لها تصليح
ا
الدهمشـي @user_234528 صاحب الموضوع · 27-08-2010
M
M~أمير بكلمتي~M
بصراحه بالنسبة لشغل اليد اعتقد انه بسيط لأن دائما الحساس يكون واضح وتقدر تغيره بيدك بس اهم شئ تعرف مكانه

اما الزر فما ادري بصراحه اذا كان نفس الزر الي اقصده ولكن اتذكر انه كان فيه زر بجنب القير

يكون عمله انه يضعف عزم السيارة وهو زر تبع الثلوج عشان السيارة يقل عزمها وماتقعد تزلق السيارة في مطر او ثلج

أخوكـ


يعطيك العافية
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 26-08-2010
ا
الدهمشـي
:c0214: ترى عندي قربه الهواء خربانه

كام شفت كم يصلحونه تقريبا:xyxwave:

وزيت القير من وكاله ماشيكت عليه:smilie16:

وزر اللي تقول عليه مدري ايش هو اللي هو هولد

مدري ايش يعمل اصلا

:a120(115):


بصراحه بالنسبة لشغل اليد اعتقد انه بسيط لأن دائما الحساس يكون واضح وتقدر تغيره بيدك بس اهم شئ تعرف مكانه

اما الزر فما ادري بصراحه اذا كان نفس الزر الي اقصده ولكن اتذكر انه كان فيه زر بجنب القير

يكون عمله انه يضعف عزم السيارة وهو زر تبع الثلوج عشان السيارة يقل عزمها وماتقعد تزلق السيارة في مطر او ثلج

أخوكـ
ا
الدهمشـي @user_234528 صاحب الموضوع · 26-08-2010
up..............................................
ا
الدهمشـي @user_234528 صاحب الموضوع · 25-08-2010
M
M~أمير بكلمتي~M
يالغالي ابدأ اول شئ بالمشاكل الي انت تواجهه وهو اول حساس وضروري اصلاحه :

p0342 camshaft
هذا حساس الكام شفت وهو ضروري أصلاحه لأنه يوازن توقيت شرارة البوجي مع حركة الكام شفت وايضا يسبب تأخر في استجابة السيارة

اما الحساسات الباقيه فحاول انك تسوي لها اعادة برمجة او انك تحاول تصلحها في اقرب وقت


او تنظيف لأن اغلبها تبع منظمات هواء او حساس الاكسجين , وهذه كلها تسبب ضعف في العزم والمشكلة الي انت تواجهها


طبعاً فيه نقطة اخيره وهو انك تحاول تنتبه للزر الي بجنب القير تبع الثلج لأنه يضعف عزم السيارة ويخليها تعلق في نمره


وايضاً حاول تتأكد من سلامة زيت القير


أخوكـ




:c0214: ترى عندي قربه الهواء خربانه

كام شفت كم يصلحونه تقريبا:xyxwave:

وزيت القير من وكاله ماشيكت عليه:smilie16:

وزر اللي تقول عليه مدري ايش هو اللي هو هولد

مدري ايش يعمل اصلا

:a120(115):
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 25-08-2010
يالغالي ابدأ اول شئ بالمشاكل الي انت تواجهه وهو اول حساس وضروري اصلاحه :

p0342 camshaft
هذا حساس الكام شفت وهو ضروري أصلاحه لأنه يوازن توقيت شرارة البوجي مع حركة الكام شفت وايضا يسبب تأخر في استجابة السيارة

اما الحساسات الباقيه فحاول انك تسوي لها اعادة برمجة او انك تحاول تصلحها في اقرب وقت


او تنظيف لأن اغلبها تبع منظمات هواء او حساس الاكسجين , وهذه كلها تسبب ضعف في العزم والمشكلة الي انت تواجهها


طبعاً فيه نقطة اخيره وهو انك تحاول تنتبه للزر الي بجنب القير تبع الثلج لأنه يضعف عزم السيارة ويخليها تعلق في نمره


وايضاً حاول تتأكد من سلامة زيت القير


أخوكـ

سجّل دخول للرد...