السبت 25 أبريل 2026
عاجل

هل هناك فني خبير تبريد سيارات وراديتر يساعدني افادكم الله؟

ورشة السيارات
19 رد 5,586 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
d
dr_trex @user_235657 · 25-08-2010
انا عندي سياره لينكون ال اس فورد واجهتني مشكله غريبه جدا....هو اني بعد ركن السياره من نص ساعه الى 3 ساعات بعد المشي داخل المدينه سواء مشغل المكيف ام لا اجد خروج مويه خضراء اسفل السياره من جه السائق تكون في حدود 300 ملي وبعدها تنشف ويتوقف خروج المويه ليها معايا اكتر من خمس ايام على العلم ان حراره السياره طبيعيه جدا داخل المدينه بسرعه عاليه وقوف متكرر في عذ الظهر مكيف او بدون ماشاشء الله ثابته على النص ودي طبيعتها....على العم ايضا انه لايوجد غطاء للراديتر عندي والطبه اليسري مسويلها صبه نحاس محكمه ومجربه تحت ضغط هواء عالي....لكن للعلم القربه مستوى المويه ينقص شيء بسيط جدا للاسف صديقي كان معبيها من اسبوع على اخرها....
هل هذا طفح مويه زائده من قربه المويه؟ام هناك تسريب من الراديتر وهل لو في تسريب في الراديتر مفروض كان الحراره تعلى وتعدي النص واجد مويه القربه ناقصه...وهل لة في شرخ في الطبه المصبوبه النحاس ليش ما تسرب مع مشي السياره وليش متكمل تسريب ليش على حد معين وتقف؟
ارجو منكم الافاده بشرح عملي ميكانيكي لفهم اليه التبريد ودوره المويه داخل وخارج الراديتر مع خالص الشكر الوافر والامتنان كل عام وانتم بخير مبارك عليكم الشهر
o
ouiarabe @user_231216 · 03-09-2010
d
dr_trex
انا شيكت لاقيت في تسريب من مدخل اللي الي داخل على الطبه اليمنى التسريب بيظهر فقط والسياره بارده لكن وهي سخنه ينقطع اتسريب وضعت يدي لاقيت التسريب من اللي من الجزء السفلي ليه ويش الحل؟وهل فعلا لو اللي بيسرب ليش بيسرب فقط والسياره بارده ومع الحراره لا يسرب؟


أخي الكريم
عندما يكون المحرك ساخنا فإن الماء يتسرب في شكل بخار طفيف لذلك لا تلاحظه و مع حرارة المحرك لا تجد أثرا للماء لأنه يتبخر
دمت سالما
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 27-08-2010
انا شيكت لاقيت في تسريب من مدخل اللي الي داخل على الطبه اليمنى التسريب بيظهر فقط والسياره بارده لكن وهي سخنه ينقطع اتسريب وضعت يدي لاقيت التسريب من اللي من الجزء السفلي ليه ويش الحل؟وهل فعلا لو اللي بيسرب ليش بيسرب فقط والسياره بارده ومع الحراره لا يسرب؟
ا
الزئبق @user_138884 · 27-08-2010
اخوي ممكن يكون الموية اكثر من المستوي المطلوب

اذا وقفت بالسيارة وانطفات السياراة يفتح بلف الحرارة ويبدا بتحريك الموية

من الاديتر الى المحرك فيكون هناك ضغط عالى

فتخرج الموية من القربة


حصلت معى مرة وبعدها ما شاء الله ما حصلت بعد كذا بس فيى ضغط فى الاديتر


اول ما تفتح الغطاء يبخ الموية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ما داري وش الحل فى هذة المشكلة
k
ksay2k @user_157367 · 27-08-2010
أتوقع ياخوي المشكلة في طبات المكينة... شيك عليها للأهميه
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 27-08-2010
FAILED FRONT LIGHT INDICATOR ممكن يكون سببها فيوس محروق او مش موجود؟لاني شيكت على الاضاءه تمام والفيش تمام
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 26-08-2010
اذا تهرب موية الرديتر من عند السائق
فشيك على ليات هيتر المكيف واحتمال تهريب من ثلاجة المكيف اللي داخل الطبلون
وهذه صورة لأخونا امير بكلمتي الله يجزاه خير


موفق اخوي
o
ouiarabe @user_231216 · 26-08-2010
d
dr_trex
انا عندي سياره لينكون ال اس فورد واجهتني مشكله غريبه جدا....هو اني بعد ركن السياره من نص ساعه الى 3 ساعات بعد المشي داخل المدينه سواء مشغل المكيف ام لا اجد خروج مويه خضراء اسفل السياره من جه السائق تكون في حدود 300 ملي وبعدها تنشف ويتوقف خروج المويه ليها معايا اكتر من خمس ايام على العلم ان حراره السياره طبيعيه جدا داخل المدينه بسرعه عاليه وقوف متكرر في عذ الظهر مكيف او بدون ماشاشء الله ثابته على النص ودي طبيعتها....على العم ايضا انه لايوجد غطاء للراديتر عندي والطبه اليسري مسويلها صبه نحاس محكمه ومجربه تحت ضغط هواء عالي....لكن للعلم القربه مستوى المويه ينقص شيء بسيط جدا للاسف صديقي كان معبيها من اسبوع على اخرها....
هل هذا طفح مويه زائده من قربه المويه؟ام هناك تسريب من الراديتر وهل لو في تسريب في الراديتر مفروض كان الحراره تعلى وتعدي النص واجد مويه القربه ناقصه...وهل لة في شرخ في الطبه المصبوبه النحاس ليش ما تسرب مع مشي السياره وليش متكمل تسريب ليش على حد معين وتقف؟
ارجو منكم الافاده بشرح عملي ميكانيكي لفهم اليه التبريد ودوره المويه داخل وخارج الراديتر مع خالص الشكر الوافر والامتنان كل عام وانتم بخير مبارك عليكم الشهر


أخي الكريم السلام عليك و رحمة الله
نعم أخي عندك تسرب أما لماذا يقطر بعض القطرات ثم يتوقف فهذا أمر بسيط كيف:
عند أشتغال المحرك و استعمالك للسيارة فأنه يتكون ضغط للماء وذلك بفعل عملية دورانه وبفعل الحرارة وحينما تركن سيارتك تقع عملية تنفيس فيخرج فارق الضغط حاملا القليل من الماء
لذلك أزل هذا التسرب و لا تذهب بعيدا
دمت سالما
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 26-08-2010
d
dr_trex
الرساله تقول (failed front lh indicator) على العلم بان الاضاءه تمام ولا احس باي شيء غريب بالسياره



تأكد من الانوار كامله واعني بذلك تبدأ بالصغير الى الكبير من :

لمبات السكن - نور الاشارة - النور الواطي - النور العالي - الكشافات ان وجد

أخوكـ
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 26-08-2010
الرساله تقول (failed front lh indicator) على العلم بان الاضاءه تمام ولا احس باي شيء غريب بالسياره
m
melaal @user_235464 · 26-08-2010
انا كان عندي نفس المشكلة كل يوم لازم ازود الماية و الحرارة ما ترتفع لكن في تنقيط من جهة السائق و طلع من طرمبة الماية غيرتها والحمد لله الان ما تنقص
طبعا نوع السيارة هوندا
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 26-08-2010
d
dr_trex
امس طلعت على الكهربائي اشيك على الفيوزات على اساس اني حسيت ان حجم الاضاءه ضعيف نوعا ما كل الي سوا انه وضع مفك تيست كهرباء وشاف جميع الفيوزات وجدها كلها سليمه وقالي الاضاءه يبغلها فك وتنظيف وتلميع لكي تعطي حجم اضاءه اعلى بعدها مشيت وشفت هذه الرساله على الطابلون
check fontal LH indicator>>>ماذا تعني هذه الاشاره وماذا افعل افادكم الله


تأكد من فيش النور العالي اليسار

ولكن تأكد منها كلها افضل

أخوكـ
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 26-08-2010
امس طلعت على الكهربائي اشيك على الفيوزات على اساس اني حسيت ان حجم الاضاءه ضعيف نوعا ما كل الي سوا انه وضع مفك تيست كهرباء وشاف جميع الفيوزات وجدها كلها سليمه وقالي الاضاءه يبغلها فك وتنظيف وتلميع لكي تعطي حجم اضاءه اعلى بعدها مشيت وشفت هذه الرساله على الطابلون
check fontal LH indicator>>>ماذا تعني هذه الاشاره وماذا افعل افادكم الله
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 26-08-2010
شكرا لك مركز جوانا....لا يوجد عندي غطاء للراديتر فقط غطاء القربه ومحكم تماما.....اليوم اصبح مستوى المويه بالقربه بين ال اللو والماكس في الوسط بينهم ومشيت بيها طول الليل وبعدها لاحظت بقعه بسيطه جدا لا تتعدى اكتر من 10 ملي غير الايام الماضيه كانت بتجيب كميه اكبر.....ذهبت امس الى ورشه للراديتر وفحص بعينه لم يجد اي تسريب وانتظر نصف ساعه بعد ما السياره بردت ما وجد اي تهريب مويه.....
انا ركبت طبه نحاس لان البلاستيك انكسر عليا وما حصلت ابدا بديل لها لو عندك مكان احصل فيه ياريت ترشد لي
م
مركز جوانا @user_231566 · 26-08-2010
اخي هذا يدل على عدم ملائمه غطاء الاديتر وضغط دورة المياه في سيارتك
ودليل بأن الاديتر يعمل بشكل جيد والدليل عدم ارتفاع الحراره عندك
غير غطاء الاديتر وبحول الكريم راح ترا الفرق.
الشي الثاني تغير طبله وليس طبه بنحاس شي غير صحي للسياره وعمله لن يكون مثل الاصليه وهناك طبلات اصليه بالسوق
تحيااااااتي
مركز جوانا
ا
التسعاوي911 @user_190959 · 26-08-2010
وانا مثلك ماقلتلك كل شهر تخرج موية خضرا وتوقف مهو علطول لين تفضى .. وكان اللديتر مخروق بس يوم امشي ما تنزل يوم اوقف تنزل لمدة ساعة عرفت كيف .. يعني مهو شرط انها تنزل وتوقف معناه اللديتر سليم .. انت شيك وإن شاء الله خير ,,

بس دامك تقل اللديتر سليم شف وش المشكلة وإن شاء الله بسيطة يالغالي ,,
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 26-08-2010
على العلم انا كاشف على اللديتر من اسبوع وجدته سليم تماما ومشيك على الطبات تحت ضغط هواء عالي مافيها اي تسريب علما باني ارى جه السائق من اسفل فتحه الفايص الي تخرج المويه الزايده اري المويه تنزل منها مجرد ساعه وتوقف بعد ركن السياره لكن طول مانا ماشي ودوره المويه شغاله مافي نقطه تنزل منها
d
dr_trex @user_235657 صاحب الموضوع · 26-08-2010
انا راح اكشف عليها اكيد بس الي مندهش منه لو في شرخ او تسريب ليش ما تستمر في نزول المويه الي ان تنتهي وليش مستوى المويه في اقربه ماينقص؟
ا
التسعاوي911 @user_190959 · 25-08-2010
أنا مثلك كنت اواجه هالمشكلة لكن يوم تزيد الكمية و يوم تنقص ,,

والسبب ياطويل العمر من شيئين من يا الرديتر مخروق أو طرمبة الموية تهرب , وانت رح اكشف عند أقرب محل لديترات عندك,,

ولو اللديتر اللي عندك تجاري او مجدد الغالب يكون منه , لان مشكلتي طلعت في اللديتر والله وكيلك كل ما ألحمه بعد شهر يهرب لين العالم صارت تعلق اوراق على السيارة تقلي انتبه موية اللديتر هههههههههههههه ,,

المهم السالفة بسيطة ولاهو شرط ان الحرارة ترتفع لكن بعد فترة بتلاحظ انها بترتفع معك ,,

وانت افحص وشف مشكلتك لان مهو اي واحد يقدر يجزم بالمشكلة لازم تتعاين سيارتك ونشوف من وين التهريب لو من اللديتر بسيطة يتلحم والسعر على حسب المحل عندك يبدا من 40-150 ريال , واذا طرمبة الموية تغييرها بأصلية والله يعينك ,,
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 25-08-2010
يجب يالغالي معاينة السيارة وفحصها وحتى لو وجب فحص الطبة مره اخرى

لان مستحيل يكون فيه شئ يطلع زايد وكل المخارج مسكرة ,, اذا فيه موية زايده تشوفها تطلع مع القربه

لين الاخير تشوف الموية واصله لين فوق ,, اما انها تطلع من جهه معينه فمعناته يوجد تهريب او تنسيم

سواء هوز او خرطوش راديتر او نفس الراديتر فيه تنسيم , وايضا طبات الموية

وجميع دائرة التبريد

أخوكـ
سجّل دخول للرد...