السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,
شكراً لكم ياشباب على تشجيعكم الدائم والمستمر , والله العظيم إن الكلمات تعجز عن شكركم
واشكر لكم دعائكم لي بالتوفيق , وحاب اتشارك معاكم ببعض الخواطر والاستنتاجات والفوائد اللي كسبتها من خلال تجربتي السابقة ,
أولاً : من ناحية أجهزة الريموت كونترول الموجودة والمعروفة في السوق والمستخدمة لفتح الأبواب وغلقها وتشغيل السيارة .
هذه الأجهزة كان الناس يشتكون من مشكلة التعليق على السلف وإنها تسبب إحراق السلف وغيرها من المشاكل , وقد حاولت في فكرتي أن اتغلب على هذه المشكلة بوضع مؤقت قابل للضبط لكي يتم ضبطه على حسب حالة السيارة.
ولكن قد اكتشفت أن الحل الذي وضعته غير كافي ولا يحل المشكله بشكل نهائي لأن المفروض أصلاً أن يتم أخذ إشارة راجعة من ماكينة السيارة وتحديداً من التاكوميتر Tachometer وهو الجزء المسؤول عن قياس لفات الموتور بحيث في حال أتت منه إشارة فهذا معناه ان السيارة قد أشتغلت وبالتالي يقوم الكمبيوتر حق نظام الريموت كونترول بإيقاف التعليق على السلف لأنه عرف ان السيارة قد اشتغلت وبالتالي لايكون هناك تعليق على السلف ولا يتم إحراقه ولا شيء.
السؤال الآن لماذا كنا نواجه مشاكل مع هذه الأجهزة من ناحية السلف؟؟؟؟؟
مع الأسف لأن الفنيين والكهربائيين الذين يعملون في مجال تركيب انظمة الإنذار والريموت كونترول ليس لديهم الثقافة والمعرفة الكافية في الإستغلال الأمثل للتقنيات الجديدة , بل وان عدد كبير منهم أصلاً ليس لديهم أي مؤهل علمي ابداً بس ماخذين الشغلة بالوراثة , وقليل منهم من يستطيع قرائة الخرائط الكهربائية ومعرفة مداخل ومخارج الاجهزة , ومع ذلك يسولك فيها إنهم دكاترة !!!!
والله إني سألت واحد من هؤلاء الفنيين وبدون ذكر أسماء وهذا الفني يعد من أشهر الكهرائيين المتخصصين في تركيب انظمة الانذار والكترونيات السيارات وأيضاً المحل الذي يعمل فيه من أشهر المحلات في جدة , والله الذي لا إله إلا هو ياشباب سألته عن ال Tchometer هذا طبعاً بعد عدة أسئلة وإستفسارات طرحتها عليه , والله قال لي بصراحة عمري من يوم مابدأت العمل في هذا المجال , عمري ماقمت باستخدام هذه الإشارة نهائياً ولا أعرف إنها موجودة أصلاً .
تخيل وهذا هو شخص يعد من الأقوياء في مجاله !!!
ثانياً : من ناحية النهج الذي أنتهجته في الفكرة والمشروع ككل :
طبعاً ياشباب أنا بصراحة لما أتخرجت من الكلية , كانت عندي نظرة عن الهندسة إنها فقط التصميم والتحليل والتصنيع من البداية إلى النهاية , ولكن بعد ما التحقت بالوظيفة وجدت وظهر لي وجه آخر للهندسة وهو , إستغلال التقنيات والأنظمة الموجودة , وتجميعها والربط بينها وبرمجتها بحيث يتم إستغلالها بشكل فعال ومفيد , وهذا الوجه والتفكير لم يترسخ في ذهني ولم أقتنع به وأدركه إلا بعد ماقمت بهذه التجربة الأخيرة . كيف أدركته ؟؟؟؟
طبعاً في البدية قبل أن أبدأ بالفكرة فعلياً , قمت بعمل بحث للسوق سريع جداً وغير متأني وغير دقيق ومتفائل جداً لدرجة أني أهملت الجوانب ( الواقعية ) , وبناءاً على ذلك البحث , قمت بالبدأ بالتنفيذ وكانت فكرتي مبينية تماماً على إستغلال الترددات الموجودة في أزرار الجوال وحتى الهاتف العادي , وللتوضيح أكثر , أنت عندما تقوم بالضغط على الزر رقم 1 فإنك تسمع نغمة معينة وإذا ضغطت الزر رقم 5 مثلاً تسمع نغمة مختلفة نوعاً ما هذه الترددات تسمى DTMF وهناك آيسيهات تسمع هذه الترددات وتعطي قيم كهربائية متناسبة مع الزر المضغوط , هذه القيم الكهربائية قمت بتوصيلها على مايكروكونترولر , أو PROCESSOR وقمت ببرمجته لكي يتعامل ويتحكم بالأجهزة ( الكتاوت ) المتوصلة عليه كما رأيتم في التجربة.
ولو تلاحظو , لقد قمت بتأجيل جزئية الانذار عن طريق الجوال , بحيث إذا حصل شيء في السيارة تقوم بالإتصال عليك , لأن الطريقة التي قمت بعملها كانت غير معتمدة ونسبة تعطلها كبيرة.
وقمت بتأجيلها إلى ان استورد قطعة معينة تسمى GSM MODULE بحيث تقوم مقام الجوال لأن الميزة فيها هي انني يمكنني إستغلالها وبرمجتها لجعلها ترسل بيانات رقمية إلى ال PROCESSOR وبالتالي يقوم ال PROCESSOR بالتحكم بالأجهزة الموجودة.
وكنت على وشك إرتكاب نفس الخطأ السابق في البدء من البداية وقد تنجح التجربة وقد لاتنجح.
ولكني وجدت أجهزة ممتازة ورهيبة جداً وتصنع في عدة دول وهي تحتوي على كل مكونات أجهزة الإنذار التقليدية بالإضافة إلى ال GSM MODULE الذي يمكن إدخال الشريحة داخله
وبرمجته بحيث في حال حصل شيء في السيارة يقوم الجهاز مباشرة بالاتصال على جوال صاحب السيارة وإرسال رسائل نصية , وأيضاً يجي مع الجهاز كتاوت يمكن ان تستخدم في تشغيل أو إطفاء السيارة في حال سرقتها, طبعاً للتشغيل ستكون هناك نفس المشكلة السابقة بحيث لن نتمكن من إستغلال الكتاوت في السيارات الجديدة لوجود مشكلة ال IMOBLIZER الذي يمنع تشغيل السيارة إلى في حال كانت قطعة ال IMOBLIZER BYPASS موجودة.
على العموم كان من المفترض أن أقوم بإستغلال هذه الأجهزة وأخز منها سلك الإشارة الصوتية ( السماعة ) لكي اسحب إشارات ال DTMF وبالتالي أستغلها في دائرتي , وأكون حققت الهدفين كلها وهي : الإنذار والتحكم عن طريق الجوال.
لذا بسبب تفكيري السابق ونظرتي السابقة للهندسة من جانب واحد فقط , فقد واجهت الصعوبات التي لاتخفى على أحد مثل التصنيع والشكل الخارجي وبعض المشاكل التقنية التي كان من المفترض أن اكون في غنى عنها.
ولكن والله العظيم ان هذه التجربة ولله الحمد أكسبتني الشيء الكثيير جداً أول مكسب هو معرفتكم والتواصل معكم يا أعضاء منتدى السيارات , والمكسب الثاني أني لأول مرة بحياتي أكون بهذا الإصرار والإلتزام على تنفيذ وتحقيق شيء في بالي.
والمكسب الثالث هو أن هذه التجربة فتحت عيني على أشياء لم تكن في بالي في السابق وهي التي سأشرحها لكم في النقطة التالية.
[COLOR=seagreen]ثالثاً : ماهي طموحاتي وتطلعاتي المستقبلية ؟؟[/COLOR]
بعد البحث والصولات والجولات التي قمنا بها , أكتشفت ان هناك الكثيير من التقنيات الكثيرة والموجودة والتي لم تستغل إستغلال جيد لسببين لا ثالث لهما وهما :
1- عدم معرفة الناس بأن هذه التقنيات موجودة ويمكن إستغلالها , وهنا يأتي دورنا نحن المتخصصين بحيث لابد لنا من ان نسهم إسهام فاعل من خلال معرفتنا وتخصصنا بتقديم هذه التقنيات للمجتمع وتطبيقها والتأكد من انها تستغل إستغلال جيد , وللأمانة من هذه الناحية نحن ( كمهندسين ومختصين ) مقصريين تقصيير شديد أدى الى إستغلال الأجانب للمجتمع بدون أي تدخل مننا كمهندسين. إذاً نحن المذنبين في هذه الناحية وانا لا ألوم إلا نفسي.
2- أيضاً قصور المعرفة لدى الموردين التجار والذين يبرعون في التجارة فقط من ناحية الأمور التقنية والفنية المرتبطة بالأجهزة التي تتوفر فيها آخر التقنيات , لأنها تحتاج إلى برمجة وإعداد خاص لايعرفه إلا المختصون.
ومن هذا المنطلق , قررت أن أبدأ مشروع صغير يكون عبارة عن مؤسسة تقوم بإستيراد , أحدث التقنيات في أجهزة الإنذار وتكون هذه المؤسسة متخصصة في كل ماهو جديد , وبإذن الله ستنجح المؤسسة لأنها ستدار بمهندسين مختصين , يضمنون الإستغلال الأمثل للتقنية , أيضاً مع مراعاة حق العميل في الصيانة الدورية والضمان على الأجهزة.
وسنكون منافسين بإذن الله لأننا نفهم ما نقدم للناس ومتخصصين فيه , وسعوديين طموحين في المقام الأول, لانقبل بالغش والكذب.
وبإذن الله ومن خلال هذا المنتدى سأعلمكم بكل ماهو جديد عندي وستكون بإذن الله إعلاناتي عن طريق هذا المنتدى الرائع.
وبإذن الله بهذه الحالة , نحن كمهندسين سنستطيع تطوير هذه التقنيات والإستفادة منها إلى أن نصل إلى مرحلة تمكننا من إبتكار منتجات جديدة ومنافسة لما هو موجود عالمياً .
وأسأل الله العلي القدير أن يسهل أمري وأمركم ويوفقني وأياكم لكل خير , آمين.
واتمنى من المشاركين إبداء آرائهم في ما ذكرته من خواطر وإستنتاجات .
وارجوكم لاتنسوني من الدعاء , وانتظروني قريباً
