السلام عليكم
مثل ما هو موضح بالعنوان....
مقارنة بسيطة بين امكانيات الرانجلر والاف جي......
طبعا جربوا الـ 4 بيبان للرانجلر بحكم الأف جي تعتبر كذلك + الهارد
توب = يعني اثجل جيب رانجلر.
طبعا تفوقت الاف جي في الشارع ......لكن الرانجلر تفوق في Off road
من الملاحظات اللي ذكرت ان الرانجلر ارتفاعه ممتاز جدا لتخطي العقبات الصخرية...
ونظام تعليق لا مثيل له ....بمحاور صلبة في الامام والخلف مطورة من شركة((دانا))
وهذا مايعيب الاف جي في المناطق الصخرية.....
كما اشير ايضا لخلو الاف جي من المحور الصلب في الامام ( وهذا من اسباب تفوقها في الشارع)
وهذي صور اثناء المقارنة والاختبار...
الموضوع منقول.....
الله يسعدكم دنيا واخره.....وعلى فكرة الموتريين عاجبيني
ونستقبل ارائكم...:wavey:
مثل ما هو موضح بالعنوان....
مقارنة بسيطة بين امكانيات الرانجلر والاف جي......
طبعا جربوا الـ 4 بيبان للرانجلر بحكم الأف جي تعتبر كذلك + الهارد
توب = يعني اثجل جيب رانجلر.
طبعا تفوقت الاف جي في الشارع ......لكن الرانجلر تفوق في Off road
من الملاحظات اللي ذكرت ان الرانجلر ارتفاعه ممتاز جدا لتخطي العقبات الصخرية...
ونظام تعليق لا مثيل له ....بمحاور صلبة في الامام والخلف مطورة من شركة((دانا))
وهذا مايعيب الاف جي في المناطق الصخرية.....
كما اشير ايضا لخلو الاف جي من المحور الصلب في الامام ( وهذا من اسباب تفوقها في الشارع)
وهذي صور اثناء المقارنة والاختبار...
الموضوع منقول.....
الله يسعدكم دنيا واخره.....وعلى فكرة الموتريين عاجبيني
ونستقبل ارائكم...:wavey:
