استفسار عن نظام الدفع الرباعي في الفورد تورس وفي بعض الجيوب

أنت جبت الزيدة أنا معاك
+1

موتري تورس دفع رباعي من جد ينفع وبقوه
مره في حادث عل طريق الجبيل وتسكر الشارع والناس حولت عل البر كل السيارات الدفع الامامي غرزت توكلنا عل الله ودخلت ما شاء الله شقيت الرمله الناعمه تقول دبل يعيب السياره فقط نازله من الامام
كابرس كامري اكورد كورلات هايلكسات كله غرزت حتى الاكسبدشن دفع خلفي فقط غرز الحمد لله حسيت بفايده الدفع الرباعي ناقصه حاجه وحده فقط لو يقفل الدفع مع بعض بزر ياسلام مثل قفل الدفرنش بالجيوب او مثل السانتفاي
تم تجربه تعليق السياره عل كفرين الامام يسار والخلف يمين وفعلا الكفرات المعلقه هي اللي تدور والثابته واقفه الدفع ممكن يتحول كاملا للخلف متى محتجته تعمتدت التغريز بزاويه حاده وفعلا تحول الدفع خلفي السياره ثقيله اذا غرزت وشنكار السحب في بطنها وانا اعتبره غباء الخطوه القادمه تركيب شنكار امامي وخلفي زي اغلب السياره
شكرا

شكرا طيب في تجارب

نظام الدفع الرباعي ينقسم إلى نوعيين رئيسية

الأول للجيوب والكروس أوفر مثل الرافور والسنتافي والمازدا CX9 وغيره

الثاني للسيدان مثل السوبارو وبعض سيارات أودي وغيرها من الشركات


الثاني غير مناسب نهائياً للرمل (الطعوس) حتى لو دخلوا بها الشباب :)

هي صحيح راح تمشي معك في الرمل بحكم الدفع بأربع عجلات

لكن راح تعدم لك السيارة من كل النواحي لعدم تحمل الرمل

كما هو معروف أن الرمل يثقل من الحركة فأنظمة الدفع الخاص بالسيدان

ليس مصمم لتحمل ثقل الرمل إنما للطرق المعبدة فقط

:)

بارك الله فيك ومعلومات واضحة وماقصرت مشكور
لاكن كم التورس نسبة الدفع فيها ممكن 50%امامي 50خلفي% والسوبارو ايظا كم نسبة دفع العجلات فيهم ؟

لا الموجود بالفورد تورس مو حق تراب وطعوس

مجرد حق المطر والطين في الشارع - مو الطين العميق - والثلوج وايضا للرمل الي على الشارع

يساعد على تماسك وثبات السيارة ...وايضا يساعد في الطلعات

ممكن تمشي فيه على رمل خفيف لكن مراح يؤدي الغرض

لان السيارة منخفضة جدا

السوبارو صحيح نفس الشي AWD

لكنها مو للطعوس

سيارة رالي لكن مو للطعوس والرمال..لان مثل ما قلت نازلة ومخفضة جدا بالنسبة للرمل

الفرق بينه وبين الـ 4WD

AWD : All wheel Drive

دفع رباعي على العجلات ويكون مستمر شغال طول الوقت

ويكون مزوع حسب نظام السيارة .

في سيارة يكون AWD بالاعتماد عى دفع امامي : مثل التورس والمازدا سي اكس 9

يكون موزعة القوة على حسب السيارة ..ممكن تكون 80% بالأمام و20% بالخلف

او 70 % في الامام و 30%...في بعض السيارات مثل هيونداي الفيراكروز

فيها قفل 4WD يخلي القوة متساوية بالامام والخلف

وفي سيارات يكون AWD بالاعتماد على دفع خلفي مثل الدينالي والماونتير البنتلي كونتيننتال

تكون القوة بالغالب للعجلات الخلفية 70 % مثلا والأمامية 30 %<< على سبيل المثال


والسيارة تغير توزيع القوة على العجلات على حسب الحاجة

ويختلف نظام التوزيع الالكتروني من سيارة لسيارة


4WD : Four Wheel Drive

يكون دفع خلفي تام ..لكن يكون له زر او مقبض تحكم يحوله الى دفع رباعي كامل القوة وموزعه على العجلات الامامية والخلفية بالتساوي

الخلفية تكون 50% والأمامية 50 %

ويكون قوي واقوى من الـ AWD

وموجود بأكثير سيارات الدفع الرباعي ..اللاند كروزر الباترول ..اليوكن والتاهو والباجيرو


حاليا بعض الشركات بدأت تتوجه الى صنع سيارات دفع رباعي مستمر

بالاعتماد على الامامي بمحرك عرضي الاسطوانات

مثل الاكسبلورر الجديد ..واللاند روفر L24

شكرا لك
يعيني نظام دفع رباعي مستمر؟