نصيحــه بخصوص الاطارات

~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 · 21-10-2010

بسم الله الرحمن الرحيم

احب اوضح ان موضوعي هذا والله ما اهدف من وراه لألحاق الاذى بأي شركه او يكون دعايه لأي شركه ..أنا راح اتكلم عن الموضوع بشكل عام وحتى ابرأ بذمتي امام الله عز وجل..ويارب تكون المعلومات مفيده وتكون بعد الله سبب في تجنب الكوارث بسبب الكفرات..

مايخفى عليكم اخواني أن الكفرات من اهم اجزاء السيارة..والجزء اللي بدونه مش ممكن تسوق السيارة .. زيه زي البنزين زي الزيت..وعليه يجب اننا نكون حريصين في اختيار العجلات المناسسسسبه لأجوائنا في المقام الاول..وفي شكل النقشه والعرض وتصنيف الاستخدام في المقام الثاني..

يا اخواني ياكرام احنا عارفين ان اجوائنا في السعودية او الخليج بشكل عام..حارة وشبه صحراويه..وان كان هناك مناطق تنعم بأجواء بارده وجميله ولله الحمد..ولكن غالبيه الجو تسوده الحرارة <<< كيفني وانا فصيح؟
المهم يا اخوان الكفرات تصنف من ناحية الثبات ومقاومة الحرارة كالتالي..

A << تماسك ممتاز ومقاومة جييده ومفيده ضد الحرارة (وهذا اللي المفروض اللي يستخدم عندنا))
B << تماسك مقبول..ومقاومة ضعيفه ضد الحرارة
C << تماسك زيرو.. ومقاومة زيروين بعد << يعني زيرو وزيرو خخ..

طبعا الكفرات اللي تجي عالFj التماسك فيها A وهذا شي طيب..بس الحرارة فيها B وهذا الشي اللي مو طيب..ويجب عالكل تغير الكفرات..وعدم تركيب اي نووع تقل مقاومة الحرارة فيه عن A..

قبل فتره .. اخذنا كورس في سلامة المركبه..وكانت من ضمن النصائح اللي نصحنا فيها المدرب عدم استخدام كفرات مقاومة الحرارة فيها ليست A وعدم الرضا بغير ذلك..

فيا اخوان انا عارف يمكن البعض عاجبته كفرات الوكاله..لكن والله ماتسوى عليك تعجبك الكفرات ونهايتك تكون بسببها لاقدر الله..

اليوم انا مريت بتجربه والله سلم وستر..لكن غيري ممكن يكون مسرع وتكون نتائج الحادث وخيمه والعياذ بالله..

في الختام اترككم مع صور كفرات سيارتي انا ~ ســ ع ـــد ~ وللعلم انا اعددت هذا الموضوع ومانقلته .. والشكر لله ثم لكم..

والسلام خير ختام..

FINE

~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 25-10-2010

ا

الليـــــزر

جزاك الله خير

وياك يارب ..

F I N E

الليـــــزر @user_110539 · 25-10-2010

جزاك الله خير

~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 25-10-2010

ر

راغب2010

مبروك الكفرات الجديده

تمسحهم بالعافيه في طاعة الله

الله يبارك فيك .. آمين يارب..

مشكور على ردك اخوي راغب :>

F I N E

راغب2010 @user_230465 ..:: TAHOE//YUKON GRP. MEMBER ::.. · 25-10-2010

مبروك الكفرات الجديده

تمسحهم بالعافيه في طاعة الله

~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 25-10-2010

خ

خرشوه

انا اعتقد انها ما توصل لهالدرجه من السوء

انا مركب كفرات يوكوهاما على تريل بليزر الحراره B والتراكشن B من ٣ سنوات ما اقدر اوصفلك العذاب اللي تتعرض له الكفرات من ارصفه وردميات وتطعيس ودوامي يبعد حول ٨٠ كيلو ارجع الظهر الحراره توصل ٥٠ او اكثر والحمد لله ٣ سنوات والنقشه موجوده وواضحه ولو تشوفها تعطيها عمر سنه .......

لكن الحراره A تعتبر الافضل

وانا سنه كاملة والكفر مو سالم من شي في الحياه..وكان كفو..لكن المسأله مو مسألة غييييرو الكفرات الحين ومدري شنو..المسأله مسألة ان هالنوع من الكفر نوع غدار..يعني ماله امان..الوالد الله يحفظه كان معاه لاندكروزر و9 سنوات وهو ماياخذ اللا دانلوب وماشي زي الحلاوة..فزي ماذكرت الكفر جيد لكن ماله امان..

لاهنت اخوي على ردك :xyxwave:

F I N E

~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 25-10-2010

k

khalo0odi

أنا من طلعت التاهو وأنا خايف من كفراته

لأن التماسك فيها A ومقاومة الحرارة B

طيب السؤال ليش الشركة تركب هالنوع دامه ما يناسب أجوائنا وليش الوكاللات ترضى بهالشيء

وما أظن الشركة والوكالة بهالغباء إنها تخاطر بأرواح الناس وتخسر سمعتها , يعني لا سمح الله كثرت الحوادث وتبين السبب إنه من الكفرات راح تدخل الوكالات بسين وجيم وقضايا مالها أول ولا تالي

والي أخبره إن الجيوب الشكل القديم كان ينزل عليها كفرات , تماسك A ومقاومة الحرارة B

السؤال الثاني , لو سافرت بكفراتي الحالية واخترت الأوقات الباردة للسفر , هل في خوف من الكفرات , وهل لو عبيت الكفرات هواء نيتروجين يقلل من المخاطر ؟

عزيزي انا اقولك الكفرات مو سيئة 100% لكن بصراحه تخوف على الخطوط الطويله..خصوصا في الجو الحار..بس ما اتوقع انك راح تقعد تركب كفرات خاصه بالصيف وخاصه بالشتاء..وكمان ماتضمن السفر مايكون في اوقات الحر..ريح بالك وخذ A وبأذن الله تكون في ال Safe side :ch19:

بالنسبه للنتروجين هذي مسألة ثانيه الليى هي مسألة الضغط داخل كفر السيارة..مو معنى ان مقاومة الحرارة A معناها نغفل عن ضغط الكفر..مهما كان نوع الكفر ومهما كانت مقاومة حرارته لازم يكون هناك تمدد للهواء داخل الكفر..وهذا ممكن يسبب انفجارة بعد..واكيد النتروجين مقاومته للتمدد اكبر بكثييير من الهواء عشان كذا هو افضل..

f i n r

خرشوه @user_172667 · 25-10-2010

انا اعتقد انها ما توصل لهالدرجه من السوء

انا مركب كفرات يوكوهاما على تريل بليزر الحراره B والتراكشن B من ٣ سنوات ما اقدر اوصفلك العذاب اللي تتعرض له الكفرات من ارصفه وردميات وتطعيس ودوامي يبعد حول ٨٠ كيلو ارجع الظهر الحراره توصل ٥٠ او اكثر والحمد لله ٣ سنوات والنقشه موجوده وواضحه ولو تشوفها تعطيها عمر سنه .......

لكن الحراره A تعتبر الافضل

khalo0odi @user_51581 · 25-10-2010

أنا من طلعت التاهو وأنا خايف من كفراته

لأن التماسك فيها A ومقاومة الحرارة B

طيب السؤال ليش الشركة تركب هالنوع دامه ما يناسب أجوائنا وليش الوكاللات ترضى بهالشيء

وما أظن الشركة والوكالة بهالغباء إنها تخاطر بأرواح الناس وتخسر سمعتها , يعني لا سمح الله كثرت الحوادث وتبين السبب إنه من الكفرات راح تدخل الوكالات بسين وجيم وقضايا مالها أول ولا تالي

والي أخبره إن الجيوب الشكل القديم كان ينزل عليها كفرات , تماسك A ومقاومة الحرارة B

السؤال الثاني , لو سافرت بكفراتي الحالية واخترت الأوقات الباردة للسفر , هل في خوف من الكفرات , وهل لو عبيت الكفرات هواء نيتروجين يقلل من المخاطر ؟