السبت 18 أبريل 2026
عاجل

تركيب كفرات وجنوط للفوجي بتاعي

الرحلات والطلعات والسياحة
32 رد 13,111 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 · 25-10-2010
[CENTER]سلام ياحلوين

اخباركم؟

بعد اللي حصل مع اللي مانيب قايل <<<مايقصد الدنلوب مررة

وبعد استشارات من عدة اصدقاء.. وعلى رأسهم ابو مشعل ..

تم بحمدلله شراء كفرات بريلي 275\70\16
وتركيب جنوط T-RD<<< ما استشرت احد فيها

المهم بعد دوخة من صباح الله خير من الخبر لشارع الملك سعود من ميشلان لقوديير لبريلي لكل ابو شي (اللا دنلوب ماعبرتهم )

رسينا على البريلي يالبى نقشتها بس

مريت للوكيل لكن احد الاخوان نبهني بأن ترصيصهم (الله بالخير)

وقلت مال الك اللا هيفاء اقصد RedCap

استقبلني الاخ سعيد موظف المحل..السلام عليكم عليكم السلام لو سمحت ابي بريلي 275\70\16

قال تكرم عيونك << يالبى الشوام بس..وربي لتشتري غصب حتى لو انك جاي تتفرج..والشهاده لله مالقيت من طاقم العمل في المحل اللا كل ابتسامه حلوة وطيب نفس لا من رئيس المركز الى موظفين الاستقبال..الى العمال نفسهم..

المهم..بعد ماشفت الكفرات طلعت مصنوعه في اخر 2009 لكن بعد ماكلمت احد الاخوان << ترا غير الاخوان اللي فوق ..قال دام الكفر مخزن في بيئة مناسبه توكل على الله <<< كيفني وانا اقول بيئةمناسبه؟؟
والاهم من تاريخ الصنع ان التماسك والحرارة فيها A-A + ان السرعه القصوى 210
مالكم بالطويله..

قيمة الكفرات 3500 ريال فقط لاغير (شامل التركيب والترصيص ) + 180 ريال فقط لاغير للميزان :>


صراحه حسيت بفرق في السواقه يعني الطاره صارت اثقل وثابته الفرمله عجيبه ماشاءالله ولما ادعس احس بعزم السيارة..مو مثل اول ..اجلس افحط ساعه وبعدين تمشي السيارة..مشيت بسرعه 150 ماشاءالله تبارك الله ثبات رائع مع الدوار اعطيتها شوي..ثبات ولا احلى واللي يعرف دوار الكورنيش الاول اللي عند اكسترا الدوار فيه منطقه نازله بقوة مشيت عليها وانا لاف وضغطت بريك كان التجاوب بطل..صراحه كفرات انصح الجميع فيها..

واخليكم مع الصور :>


يتبع..

[/CENTER]
T
The Electrician @user_85890 · 06-11-2010
ا
اوريون 134
طيب انا عندي راف فور 2010 وغلبني مقاسه 225-65-17 ومافي غير برجستون وهانكوك وشغالين ابو يمن صلخ فيها البرجستون 670 والهانكوك 520 ابغى ارخص مافي ويش اسوي إذا ودي اغير المقاس وتكون اعرض في الطعوس ولا يخصيلي الخط لانه بعض الكفرات حينما تغير المقاس تلاقي سحبة الخط عندك تضعف والانسيابية تتغير ويش تنصحوني ؟ وايش المقاس المناسب اللي اركبه على الراف فور


أنا أنصحك إما تركب

245/60R17 أعرض بـ 2 سم والارتفاع نفسه بزيادة 0.5 انش (وأنصحك بهذا الخيار)

أو

235/60R17 أعرض بـ 1 سم والارتفاع نفسه بنقصان 0.5 إنش

وبالتوفيق
ا
اوريون 134 @user_66295 · 05-11-2010
طيب انا عندي راف فور 2010 وغلبني مقاسه 225-65-17 ومافي غير برجستون وهانكوك وشغالين ابو يمن صلخ فيها البرجستون 670 والهانكوك 520 ابغى ارخص مافي ويش اسوي إذا ودي اغير المقاس وتكون اعرض في الطعوس ولا يخصيلي الخط لانه بعض الكفرات حينما تغير المقاس تلاقي سحبة الخط عندك تضعف والانسيابية تتغير ويش تنصحوني ؟ وايش المقاس المناسب اللي اركبه على الراف فور
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 02-11-2010
^^
طقم الترفيع موجود ضمن خطتي في تعديل السيارة..وبأذن الله راح استشيرك لما يجي وقت الشراء..اشكرك ابو عبدالله على اهتمامك :)


F I N E
T
The Electrician @user_85890 · 01-11-2010
ســ ع ـــد

ايش رأيك تركب طقم ترفيع RANCHO



في الأمام

مساعدات RANCHO QuickLift RS999760 عدد 2 ترفع السيارة 2 بوصة

في الخلف

RANCHO Rear Spacer Kit RS70080 عدد 1 ترفع السيارة 1.5 بوصة

مساعدات RANCHO RS999305 عدد 2

طبعا هذه مساعدات رانشو RS9000XL الاسطورية في الأمام والخلف وهي قابلة لتعديل مستوى القساوة لـ 9 وضعيات

http://www.youtube.com/watch?v=g1srNnwohj4
T
The Electrician @user_85890 · 29-10-2010
التريدوير هذا توقع الشركة لمدى استمرار الاطار (طول عمر الدعسة) مقارنة بالاختبار اللي عملته هيئة المواصلات والنقل والطرق السريعة الأمريكية NHTSA

520 يعني شركة بيريللي تتوقع (بدون أي التزام إنه التوقع مبني على اختبار علمي) إنه إطارها يستمر إلى 520% من الاطار المرجعي
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 28-10-2010
اليوم وانا اطالع بالكفر..جاني وسواس عشان الحرارة خخخخ

المهم يوم طليت شوي..اللا واشوف التريدوير..وتذكرت سؤال احد الاخوان عنه..

طلع عندي 520؟؟
هل هو (كويس؟؟)
وارجو التوضيح لأني الى الان مادخلت مخي معلومة تآكل المداس هذي


F I N E
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 27-10-2010
ب
بــ يزيد ـــو
كذا تحمسوني اخذ 315/75/16 :bigggrin:

مع العلم ان الكفرات الحالية ارتفاعها اقل من ارتفاع كفرات البلد

الحالية بسيارتي 275/70/16

البلد 245/85/16

لما رحت الرياض انا و بو مي هو يمشي 110 و انا عندي 130 !!

و الجارمن يقول 120 !!

هو مكبر كفراته و انا مصغرها او بالاصح معرضها مقابل خفض الارتفاع



ياشيخ والله كنت ادور على 305/70/16 مالقيت..كل ما اسأل واحد يقول مافي منه في السوق


عالعموم انت توكل على الله دام الالنترا ربي يبارك فيها معاك..عدل الوحش تعديل وحشي ولايهمك الازفلت


F I N E
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 27-10-2010
ا
الخل الوفي
الجنوط حلوة ما شاء الله، لكن الكفرات كفرات أزفلت مو حقت رمل أو أوف رود.


مرورك الاحلى ابو رنا..بالنسبه لنوعية الكفر معاك حق..
انا اهتميت بانها تكون ملائمة اكثر للأزفلت لسبب ان دوامي الحين ماراح يسمحلي اطلع Off Road كثير..فكان مستواها On Road يهمني اكثر..

وهذي صورة تبين تصنيف الكفر من الشركة:



والكفر جيد في التطعيس الخفيف..ومن الي نستفيده منكم ان شاءالله مانعاني ولايسبب مشكله كبيره


F I N E
ب
بــ يزيد ـــو @user_33424 · 27-10-2010
كذا تحمسوني اخذ 315/75/16 :bigggrin:

مع العلم ان الكفرات الحالية ارتفاعها اقل من ارتفاع كفرات البلد

الحالية بسيارتي 275/70/16

البلد 245/85/16

لما رحت الرياض انا و بو مي هو يمشي 110 و انا عندي 130 !!

و الجارمن يقول 120 !!

هو مكبر كفراته و انا مصغرها او بالاصح معرضها مقابل خفض الارتفاع
ا
الخل الوفي @user_44434 · 27-10-2010
T
The Electrician
الله يبارك فيك

أولا الكفرات مصممة للاستخدام الشاق ومش مخصصة للسرعة

تقدير السرعة S يعني حده 180 كلم/س
(قفلت الطبلون بالبرمجة على 175كلم/س بعد ما خليته مفتوح سابقا)

للأسف المقاس المطلوب بفئة الشاحنات الخفيفة LT مش متوفر (الدعسة مكونة من 10 طبقات) وماكان قدامي الا النوعية الخاصة بسيارات الركاب P265/70R17 113S
وتركيبها من الجوانب طبقتين بوليستر والدعسة مكونة 5 طبقات : 2 ستيل + 2 بوليستر + 1 نايلون

Tradeware 500, Traction A, Temperature B

يعني حيكون إن شاء الله متين ويتحمل البهدلة (كفرات البريجيستون اللي قبلها كانت مرة لينة ومع الصخور والارصفة اتقطعت منها حتت)

مبدئيا عشان الكفر بروفايله أعلى، السيارة صارت أنعم في المطبات

والكفرات ما ليها صوت على الخطوط السريعة على الرغم إنها كفرات متعددة التضاريس وتماسكها على الاسفلت حلو

ويبغالي أجربها في البر فهل من خوي للهافمون هذا الويك إند؟؟

وهذه مواصفات الاطار



هذا نفس الكفر إللي أنا مركبه في سيارتي.
ا
الخل الوفي @user_44434 · 27-10-2010
الجنوط حلوة ما شاء الله، لكن الكفرات كفرات أزفلت مو حقت رمل أو أوف رود.
@
@ابوابراهيم@ @user_215344 · 27-10-2010
وعليكم السلام
عرضهن اخف من عرض الكفرات اللي بالتوقيع اخوي سعد
واللي اعرفه كل ماخف عرض الكفر للسيارة كل ماخف الضغط على الأقمشة (الفرامل)
ماشاءالله وموفق خيوه
T
The Electrician @user_85890 · 27-10-2010
~
~ ســ ع ــــد ~
ان شاءالله اكون متواجد راح اجيك من الدوام دايركت عالهافمون خخ ولاتزعل بس ان شاءالله تكون صحتي احسن لأني تعبان حبتين ووضعي اوك بفضل الله ثم بفضل المسكنات

انت بس حدد الزمان في المجلس وان شاءالله تكون اوك


F I N E



الف لا باس عليك

طهور ومعافي بإذن الله


+
+KoRn
مشاء الله اختيار جداا ممتاز

سؤال ليش ماشوفت كفر اليوكوهاما زي حق الفش فش حق الخل الوفي




كفرات أبو رنا جنط 16 وأنا 17

وأعتقد كفراتنا من نفس النوعية لانه ما في غير نوعية واحدة من يوكوهاما متعددة التضاريس بس فيه منها فئتين LT Light Truck و P Passenger والفرق بينهم متانة الدعسة والتحميل وتقدير السرعة
+
+KoRn @user_19776 · 26-10-2010
T
The Electrician
الله يبارك فيك

أولا الكفرات مصممة للاستخدام الشاق ومش مخصصة للسرعة

تقدير السرعة S يعني حده 180 كلم/س
(قفلت الطبلون بالبرمجة على 175كلم/س بعد ما خليته مفتوح سابقا)

للأسف المقاس المطلوب بفئة الشاحنات الخفيفة LT مش متوفر (الدعسة مكونة من 10 طبقات) وماكان قدامي الا النوعية الخاصة بسيارات الركاب P265/70R17 113S
وتركيبها من الجوانب طبقتين بوليستر والدعسة مكونة 5 طبقات : 2 ستيل + 2 بوليستر + 1 نايلون

Tradeware 500, Traction A, Temperature B

يعني حيكون إن شاء الله متين ويتحمل البهدلة (كفرات البريجيستون اللي قبلها كانت مرة لينة ومع الصخور والارصفة اتقطعت منها حتت)

مبدئيا عشان الكفر بروفايله أعلى، السيارة صارت أنعم في المطبات

والكفرات ما ليها صوت على الخطوط السريعة على الرغم إنها كفرات متعددة التضاريس وتماسكها على الاسفلت حلو

ويبغالي أجربها في البر فهل من خوي للهافمون هذا الويك إند؟؟

وهذه مواصفات الاطار



مشاء الله اختيار جداا ممتاز

سؤال ليش ماشوفت كفر اليوكوهاما زي حق الفش فش حق الخل الوفي
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 26-10-2010
ان شاءالله اكون متواجد راح اجيك من الدوام دايركت عالهافمون خخ ولاتزعل بس ان شاءالله تكون صحتي احسن لأني تعبان حبتين ووضعي اوك بفضل الله ثم بفضل المسكنات

انت بس حدد الزمان في المجلس وان شاءالله تكون اوك


F I N E
T
The Electrician @user_85890 · 26-10-2010
~
~ ســ ع ــــد ~
مبرووووووووووووووووووووووووك مبروك الله يعطيك خيرها وخير ماصنعت له ويكفيك شرها وشر ماصنعت له.... ياهوووه شكلي بأسوي دعوه لكل اعضاء المنتدى يغيرون كفراتهم :>


كيف انطباعك المبدأي عنها يبو عبدالله..مع العلم اني فكرت فيها..

F I N E


الله يبارك فيك

أولا الكفرات مصممة للاستخدام الشاق ومش مخصصة للسرعة

تقدير السرعة S يعني حده 180 كلم/س
(قفلت الطبلون بالبرمجة على 175كلم/س بعد ما خليته مفتوح سابقا)

للأسف المقاس المطلوب بفئة الشاحنات الخفيفة LT مش متوفر (الدعسة مكونة من 10 طبقات) وماكان قدامي الا النوعية الخاصة بسيارات الركاب P265/70R17 113S
وتركيبها من الجوانب طبقتين بوليستر والدعسة مكونة 5 طبقات : 2 ستيل + 2 بوليستر + 1 نايلون

Tradeware 500, Traction A, Temperature B

يعني حيكون إن شاء الله متين ويتحمل البهدلة (كفرات البريجيستون اللي قبلها كانت مرة لينة ومع الصخور والارصفة اتقطعت منها حتت)

مبدئيا عشان الكفر بروفايله أعلى، السيارة صارت أنعم في المطبات

والكفرات ما ليها صوت على الخطوط السريعة على الرغم إنها كفرات متعددة التضاريس وتماسكها على الاسفلت حلو

ويبغالي أجربها في البر فهل من خوي للهافمون هذا الويك إند؟؟

وهذه مواصفات الاطار

~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 26-10-2010
ب
بــ يزيد ـــو
مبروووك يا سعد

ازين ما اخترت

الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها

ممتازة جدا للخطوط حسب ما سمعت

بس الله الله بالركادة و لا تقرص عليها ترا حسافة هههه

و اليوم ترا شفت خويك بالجماعة و سولفنا معه و طلع فضايحك ههههه

امزح لا تشيلها بخاطرك



شدعووه يبو يزيد..انا كتاب ليس له بداية ولا نهاية كتاب سهل الفهم..مافي فضايح ان شاءالله :smilie16:


الله يبارك بعمرك ياعزيزي وعقبال ماتغير طقم للأسد الاخضر <<< اللا يخليه اسد


F I N E
ب
بــ يزيد ـــو @user_33424 · 26-10-2010
مبروووك يا سعد

ازين ما اخترت

الله يعطيك خيرها و يكفيك شرها

ممتازة جدا للخطوط حسب ما سمعت

بس الله الله بالركادة و لا تقرص عليها ترا حسافة هههه

و اليوم ترا شفت خويك بالجماعة و سولفنا معه و طلع فضايحك ههههه

امزح لا تشيلها بخاطرك
~
~ ســ ع ــــد ~ @user_141067 صاحب الموضوع · 26-10-2010
T
The Electrician
بارك لي ياريس

غيرت الكفرات لليوكوهاما جيولاندر أيه تي أس

YOKOHAMA GEOLANDER A/T-S
P265/70R17

هذه السيارة بالكفرات القديمة




وهذه السيارة بعد تركيب الكفرات الجديدة




مبرووووووووووووووووووووووووك مبروك الله يعطيك خيرها وخير ماصنعت له ويكفيك شرها وشر ماصنعت له.... ياهوووه شكلي بأسوي دعوه لكل اعضاء المنتدى يغيرون كفراتهم :>


كيف انطباعك المبدأي عنها يبو عبدالله..مع العلم اني فكرت فيها..

F I N E
سجّل دخول للرد...