الرمز الامريكي .. كابرس .. الى أين؟

:xyxwave::xyxwave::xyxwave::xyxwave::xyxwave:

سيارة جميلة على الاخر في الماضي والحاضر
سيارة الماضي تحس فيها بالمتعة خصوصا عندما تتمشى بها على خط ساحلي وقت الغروب
واما في الحاضر فإنك تحس فيها بالقوة الفخامة
وشكـــرا لك اخي الكريم على الصور.....

مشكورررررررررررر سيرت جيده

الكابريس سيارة أسطورية كبيرة
نرجوا ألا تنتهي وتتوقف وأرجوا أن تستمر للأحسن والأفضل آآآآآمين
كيف نعيش بلا كابريس
مشكور أخوي على موضوعك الحلوووو

وتقبل تحياتي ودمت:xyxwave:

وعلا هذا النحو بدا المواطنون الاستراليون بالاعتماد على السيارتين وتشوفون كل فلم استرالي

بتلقون يالومينا ياكابرس وتراهن محكورات والطلب زايد عليهن وارتفعت اسعارهن وبدت ماتطيح بالارض مثلنا بعد سنة يطيح يمكن 2000 دولار استرالي وحنا نص السعر

وينكرفن والخرابات اي شي الوكالة تحت امرك وقطع الغيار بنصف سعر اللي عندنا

وارخص من منافسة اللومينا فورد فالكون المنافسة القوية بشكل غير طبيعي ففي الشكل والقوة والحجم متشابهتان

والناس هناك سوو تجمعات ونوادي لهالسيارتين تتنافس بهن وحبيت استراليا بسبب

هالسيارتين وعندهم مثل الهايلوكس والددسن عندنا بكل مكان


وكل مقاطع اليوتيوب عن اللومينا والكابرس باستراليا كثييييييييييييييييييييررررررررررررررررررررررر لاتحصى

ولا تعد واكتبو هولدن وكل جيل يجي قبل اسمة حرفين مثلا موديل 2003 الى 2005 قبل اسمة VZ او VY والجديد من 2006 عندهم يسمى VE الى الان بدلا من ذكر موديل الجيل فالحرفين هاذولي تعرف وشلون شكل السيارة طريقة حلوة واعجبتني اما الكابرس غير فالجديد WM وليس VE مثل اللومينا

اقرا قصة الصابونة وتعرف وش اخربط عنة الصابونة فشل عام 96 وخسر الجنرال وبعدها سحبت

الجنلرال وكلات شفرولية ثمن راحت لهولدن واعانتها وجابت منها الكابريس واللومينا


عام 99 لكنة ماراح لامريكا بل تحول لدفع امامي واسمة امبالا بس عبرهم تخيل سيارة 8سلندر ودفع امامي

وهي صورتة:


فهمت الحين يعني ان الكابرس فشل بامريكا وزان عندنا وحتى الصابونة خرابات

لهذا السبب انقطعت والشاصي والتندة ضعيفة و السيارة ماتغيرت 5 سنين

اما الجديدة اللي تقول عنة خرابات تراة اهون من هالقديم ويصبر اكثر بس سعرة يطيح

كالعاده مع الصابونة النظيف ب15الف حتى الماركيز 97 النظيف يوصل حول 27الف الفورد

هذا مب دليل لكن الجديد اقوى من القديم واسرع وافضل مواصفات من القديم وفخم

وارسى القديم قوتة 260 حصان اما الاسترالي 340 حصان و2007 وفوق 360 سرعة القديم حول 220 اما الاسترالي يوصل 270 من2007 وفوق يوصل 290 وحتى على هذي السرعة
الثبات والرساوة ماتغيرو حتى وهي على هذي السرعه

واليوتيوب مليان متع نظرك

انظمة الامان كثيرة ستابلتي كنترول تراكشن كتنرول والكثير من الانظمة وفية مقطع لاختبارات

الانظمة هذي والحوادث على اللومينا شف واحكم:
السيارة اخذت خمس نجوم بالامان

هذي البيك اب
http://www.youtube.com/watch?v=LmtK1mTfCMc&feature=channel

وهذي السيدان:
http://www.youtube.com/watch?v=gQPWvLj5I10&feature=channel

اختبار الثبات:
http://www.youtube.com/watch?v=PMYhE_ZzU8M&feature=related

واختبار البريك:
http://www.youtube.com/watch?v=3i4xRMIAFL4

وكيف يشتغلون علية:
http://www.youtube.com/watch?v=4D8SzUND_7c

هاذولي اول مانزلن شف شلون ينكرفن:
http://www.youtube.com/watch?v=Sv6Npf077oo

من ايام ال2000 وهولدن تختبر سياراتها على الكرف ويجون الناس خرابات وما خرابات

حتى التويوتا اللي يصنع باستراليا يختبرونة برا واذا تاكدو مافية اخطاء ولا قرقعة

ولا شي يبيعونة واي خطا يصححونة ويختبرونة والكلام هذا مو بس لك لكل اللي بالموضوع

يعارض الكابرس الاسترالي

يـآ لبييـه يـآ آلكـآبريـس .. :smilie16:

الحين انت وش تخربط انا قلت الامريكي انتهى

ممكن تذكر مصادر لكلامك :smile:

ستغلق هههههههه اسمعوا وش يقول والله الصابونة فشل بعد عام 96 فشل خلاص الناس

ماتبيه وانقطع واخسرت جنرال اكثر واكثر فنقلت صناعتة لستراليا وجا عندنا وتحول بامريكا لدفع امامي الامبالا كل الفئات صار حالها حال الكوبالت انكانكم تعرفونة

ويوم انتشر خبر بان يعاد للدفع الخلفي الاسترالي كلهم استانسو وهم يعرفون عنة

كل شي وبيتحول الى 400 حصان لكن للاسف مع ارتفاع اسعار النفط اقتربت جنرال

للافلاس وخربت الخطة وجابت اللومينا عندهم بونتياك وعشانة تشبة الكابريس

كلهم بدو يبادرون لطلبها

والحين يوم انكم تتكلمون وتقولون فشل استرالي ومادري وشو بعد

يقال الصابونة تتحمل الكرف اي هين كلة خرابات بالعكوس والشاص

انا خويي خربت علية صار اذا لف يمين تطفى <<<<ههههههه الله يفشلة

وبعدين شرا قراند ماركيز 2005 وماشية معه زي الفل من يوم ماشراه لين الحين

ماخربت عليى ولا خراب وهي معه لها سنتين

حتى القديمة ماتتحمل بالحرارة والعكوس ماتتحمل والقفل حق الباب يخرب كل شوي

والمكيف زفت بالصيف يرفع الضغط هذاي تكلمت عن كل شي بصراحة والجديد

صراحة مو مثل القديم الا بسبب الوكالات واسعار قطع الغيار اما السيارة تصبر وتكرف

وخلو عنكم الهياط بس

الرمز الامريكي انتهى للاسف بقى الفشل الاسترالي واتوقع ان الشركه ستغلق مثل الهمر :smile:

كلامي اللي باللون الاحمر شايف بانوراما 2009 s350 صارلة حادث وقالولي انة كان يمشي 100

صدم مع الجنب والرجال بالعناية كلله كدمات والحادث جا من عندة واللي بالكابرس انقلب بس مامات

واتوقع حادث بدر عوض اللي قبع بنخلة ماصارلة شي الا شوي جروح اتوقعه يمشي 160

بس الكابرس ماتقدرون تقولون انة بنيتة اضعف من الاولى الصابونة بل اقوى بكثير لو ينقلب انعوجت التندة وراح فيها السواق

الموديل الجديد احتمال ينزل في 2013 او 2014

تاكد من المعلومة اللي باللون الاحمر



والكابرس سيارة مشهود له بالتطور والملاحظ عليها بدات بالانتشار بشكل خيالي

ولا حد يجي ويقولي الكابرس انتها من يوم الصابونة بل كمل نجاحة ويزداد نجاح بس الوكيل اللي خربة مايصلحة وجع لازم محاكم عشان يصلح خراب وبسبب ذلك ولعت احدى

وكالاتة وخللى سعر الببسي بريال ونص عشان يعوض ههه مهزلة والله ياحبيل التوكيلات بس انا مانب شاري الا منهم

ياشباب حتى موديل 91 تراه اول مانزل كلة بلاوي انا اجل اسمية ثور امريكي لان علية اخطاء ومسكات

لان مكينتة كلبليتر وماراحت هل البلاوي الا عام 93 يوم جت مكينة LT-1 5.7L صارت

زي الفل ونفس الشي عام 2000 ما انكر خراباتة لكنة ماكانت بالمكينة بل البرمجة

يعني الحساسات ماركبوة زين لكن البلا مو من السيارة بل من الوكيل مايصلحة ولا بمليون

لا ويخربونة اكثر ولا السيارة مايعلى عليها وحتى الدودج قطع غيارها نار

بس لا تشرهون على السيارة ترا مو بس تغير الشكل تغير مكان التصنيع بعد

لازم فية اخطاء تذكرون يوم تسحب تويوتا الافالون والسيكويا من السوق عشان الفرامل خربان يعني اصحاب السيارات راحو فيها ليش لان العيب التصنيعي خطير

وحتى فولكس واجن سحبت طوارق من السوق بسبب التماسات كهربائية(يعني على الزيت بتولع السيارة)

ومن قال صناعة الاستراليين رديئة بل العكس جودة عالية احسن ناس هم واحسن من الامريكي بالتصاميم

والدليل فية سيارات من تويوتا تصنع هناك وتصميم الHSV الجديد ومواصفاتة خورافية على سيارة سيدان يسدك شكلة

وسيارات تويوتا اللي تصنع هناك:

كامري
لاندكروزر GX و G و GXR و VX و VXR

وسيكويا
افالون
اوريون وعندهم اوريون خاصة بهم اسمة 3500S و 3500SE كلهن سوبر شارج
وتصميم مميز قوتها 320 حصان يعني صاروخ

وبرادو بكل انواعه

وكلها فلة وما تقدرون تنكرون انها ما تصبر وحلوة وراسية صح ولا لا

انا الصراحة اثق بهم اكثر من غيرهم بالصناعه وكل ماشفت فلم استرالي لاوم بة لومينا اوكابرس او فورد فالكون او لومينا بيك اب

صانعينة للكرف شفتو السوزو اللي ينقلون بة الفرشات اللومينا هذي عندهم كذا والكرف العادي مزارع وشجر

ياخذون SS و SS-V صارت كدلك ذي او HSV كلهم صواريخ وسريعات بشكل غير طبيعي من خفهم

ولومينا عائلية (بقس) اللي جتنا من 2002 الى 2003 وانقطعت وتجي HSV بعد وش خلت السيارة ذي قولو

وترى سمعت من الموقع ان جنرال يوم كانت هولدن خاسرة وخسرت شيفرولية من بعد الصابونة وسحبت وكالات

شيفرولية وبويك وGMC وراحت اخذت الموديل الفخم ستاتيس مان وحطتة كابرس وهولدن كومودور وخلتة لومينا يقولون استغلت شعبية هالموترين

وبعدة كسبت هولدن وجنرال وسوقو الوكالات اللي سحبتهم يعني الكابرس واللومينا الجدد انقذن الوضع

يأخوانا ماعلي من كلام الناس علي من الي اشوفه بس عندنا كابريس 2004 ماينفع ولا بريال واحد بس يخرب جودته بتراااب ونتو بكرااامه كل شهر او شهرين الى مايمر على الصناعيه والله ان الصابونه 91 ابرك منه وافضل منه واريح منه وارخص بقطع الغيار بفااارق كبير جدا صراحه انا اسميه خروف استرالي

ياشباب تدرون ان فرامل الكابريس واللومينا 2011 نوع برينبو مع ABS طبعا اكيد السيارة تفوقت على نفسها مثل اللي قالوه عن الصابونة

والله ياشباب كلن يذكر ماواجه بالنسبة لي جربت ولازال معي
كابرس موديل 92 والله موتر ورساوة وقمة في القوه

والموديلات القديمة كلها ممتازة بالنسبة للموديلات لجدد سمعتها
خوفتني منها خصوصا من 2000 وطالع

بس في اثنين اعرفهم من اقربائي
واحد معه كابرس 2006 ومرتاح معاه جدا
والثاني معه 2008 ومرتاح معاه ويمدحه جدا

ولو عندي امكانية لاشتريت الكابرس ولاغيره بس بعد التأكد من جودته

وجهة نظري

ههههه شكل فاهم خطأ ,,
الاريون أو الالتيما ما يطالع في سيارته اذا جاء بجنب الكابريس

الكابريس ,,,
رساوة في الطريق ليس لها مثيل ,,,

هيبة ملك :ch19:
حتى ls رزه ,,, و 2011 بقوووه

.
.
تحيتي