فيه فرق كبير شوي
الهوندا الـ VSA...
اذا كنت على سطح زلق ..رمل او ماء او طين ..الخ
ما يخلي الكفرات تفرك او تجلس السيارة تدور كفراتها بدون ما تمشي
عن طريق المكابح
اما الالتيما لا...اذا كنت على سرعه عالية ..وفجأة شفت قدامك حجر كبير او اي شي
وولفيت الدركسون بسرعه ...السيارة راح تحذف لليمين وتزحف لكن مع النظام هذا
يضغط بريكات على جهة الزحف او فقدان السيطرة ...بحيث يعدل وضعية السيارة
او يمنع انزلاقها ..
وطبعا كل واحد له ميزاته من النظام ...