للمحافظة على هذه الأنجازات قدمت هيونداي جيلا جديدا من هذه السيارة في العام 2002يوفر المزيد من هذه المزايا .كافة ابعاد كوبيه زادت عن السابق بهدف تحقيق مقصورة اكبر حجما وتصميمها الخارجي بات اكثر واقعية من سابقتها ولكنه ما زال مميزا الى ابعد الحدود نى في الخلف بعض التاثيرات الأيطالية لسيارة فيراري GT 456 مقصورة كوبيه 2+2 بتركيز على المقاعد الأمامية ولكن ركاب الخلف سيجدون مساحة للجلوس اكثر من السابق بالرغم من ان وهذه المقاعد ما تزال مناسبة اكثر للأولاد لوحة القيادة ستثير اعجاب كم من يجلس امامها مع اشكال رائعة الوان جذابة وعملانية ممتازة ...
تتوفر كوبيه من محركين من 4 و6 اسطوانات الأول جديد لا يتشارك مع أي سيارة 16 صمام تبلغ سعته لترين يولد قوة 138 حصان و181 نيوتن من العزم ...
ويتوفر هذا المحرك مع علبة تروس يدوية من 5 نسب او اتوماتيكية من 4 نسب امامية .. محرك الست اسطوانات هو نفسه الموجود في كل من سياراتي سوناتا وسانتافي مزود ب 24 صمام تبلغ سعته 7ر2 ليتر يولد قوة 167 حصان و245 نيوتن متر من العزم ....
ويحصل هذا المحرك على علبة تروس يدوية من 6 نسب امامية اما بالنسبة للااوتماتيكية من 4 نسب المتوفر في اللترين لكنه مزود بنظام تعشيق يدوي لنسبها ....
بالنسبة للأربعة سلندر يمكنه الوصل الى 100 ك/س خلال 9 ثواني ويمكنه بلوغ 211 ك/س كسرعة قصوى....
السته سلندر يبدو اكثر واقعية واتجاه للرياضية يمكنه الوصول الى 100 ك/س خلال 5ر7 ثواني بالجير العادي طبعا ... وسرعته القصوى تبلغ 230 ك/س....
هذا وتحياتي للجميع ...
