السبت 25 أبريل 2026
عاجل

بعد تغيير الفحمات صارت مشاكل

ورشة السيارات
18 رد 16,668 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
f
fhad2007 @user_69277 · 26-12-2010
السلااااااااااااااااااااااام عليكم

بعد تغيير الفحمات لسيارتي لومينا 2002

صارت 4 مشاكل وهي :
1 - رجه في السياره خاصة الدركسيون والقير .. تزيد عند سرعة 80 كم
2 - الفحمات تلتصق بالهوبات !!!!! يعني ما ترجع لمكانها بعد ما ارفع رجلي عن الفرامل
بل تظل ضاغطه على الهوبات لدرجه اني اقف على ارضيه مرتفعه شوي واخلى القير على N
وتمسك السياره نفسها !!!! والمفروض انها تدحدر
3- الجلده الي تحت غطاء علبة الفرامل لثاني مره تخرب علي !!!! تتمدد ويتغير حجمها !!!
4- وجود ريحه بعد وقوفي واتوقع انه مرتبط بالسبب الثاني

افيدوني .... جزااااكم الله خيراً

حسبي الله على الي ركب الفحمات ما شافت عقبها خير سيارتي !!!!
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 31-12-2010
^^^

هههههههههههههه

جزاااااااااك الله خير ... سبق السيف العذل
بس توبه اروح للصناعيات الا لورشه مذكوره لي

اروح للورش الداخليه اغلا شوي بس شغل مضبوط وفنيين مدربين

تحياتي
a
admincar @user_196102 Banned · 30-12-2010
ماقصروا معك الاخوان

ليه ماترجع له وتفرمت وجهه ؟
قبل ماتفرمت وجهه صلحها ببلاش ^^
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 29-12-2010
^^^

جزاااااااااااااااااك الله خير

لا الورشه الاولى ما خرطوا الهوبات .... كنت اظن انها ليست متضرره كثيراً ..

من جهة العلبه ... لا ما جوها ولا قربوها ... وكانت سليمه
بس هو سوا ضغط على الغطاء الي يجي فوق الفحمات(الكليبر) عشان يتوسع ويسقط فوق الفحمات..... بدون ما ينسم للزيت ... ويبدوا انه ضغط لاخر شئ وما اكتفى بالتوسعه على قدر الفحمات وسوى ارتداد للزيت بكميه كبيره مما ادى الى توسع الجلب الداخليه وغطاء العلبه .

المره الثانيه بخليه ينسم الزيت من عند الكليبر وافتك من هالشغله

تحياتي
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 28-12-2010
انت تقول انك خارط الهوبات في الورشة الاولى والأن تقول رايحة فيها لا يكون الورشة ما خرطة الهوبات او بدلو لك علبة الفرامل بوحده خربانه وان اشور عليك انك تتابع شغل يد الورش بنفسك ولا تعتمد عليهم .
تحياتي للجميع
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 28-12-2010
طال عمرك شفت بندة المصيف ... قدامها من غرب .. يعني الورشه تكون في حي المروج ...

وصف اخر ... وانت داخل من عند مخرج 5 (طريق الملك عبدالعزيز) الي ع الدائري الشمالي ... طبعاً تكون متجه للجنوب .. بتجيك اول اشاره .. تعدها وامسك الخدمه على طول .. الورشه على يمينك وبنده من السيد الثاني على يسارك

تحياتي
+
+KoRn @user_19776 · 28-12-2010
وين ذي الوشه بلضبط لان اذا عندهم مخرطه تريحني من مشوار العروبه
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 28-12-2010
+
+KoRn
^^^
وشي السياره عشان فحماتها ب520ريال لاتكون بانوراما اللومينا الي معاك

اذا مالك تعرف احد في العروبه حق مخرطه انا ارسلك للورشه الي اتعامل معاها

جزاااااااااااااااااااااك الله خير
بس تراك ضيقت صدري :smilie16:

هذا سعرها ومن التقوى الي في صناعية العروبه .. وتراها للقدام والي ورى
اجل بكم فحمات السيارات الثانيه ؟!!





... اليكم النتائج والي صار امس ...


طلعت الساعه 4 العصر لورشه اتعامل معها في السابق .. قدام بندة المصيف من غرب


قلت لهم عن الرجه وعن المسكه


شيك على الهوبات لقاها رايحه .. وفعلاً رايحه بعد ما قارنتها بالهوبات الثانيه
و ساعتين ونص عشان يخرطهن


بعدها قالوا لازم نشيك على علبة الفرامل لان الدعسه ميهب مضبوطه
وقبل كذا شيكوا على الكليبر وطلع مضبوط


المهم هالعلبه وهي الي فيها بيت القصيد طلعت ضاربه
بسبب تمدد الجلب (الجلد) الداخليه فيها عن الحجم الطبيعي
فما صارت تسوي القفل ..
اساساً ما خربها الا ورشة صناعية العروبه الي ركبت عندهم الفحمات اول
حسبي الله عليهم ونعم الوكيل
كلفوني شراء علبه جديده كامله من التشليح بـ 300 ريال
الله لا يوفقهم ولا يوفق الي جابهم قاعدين بس يحوسون في سيارات الناس
ولا حسيب ولا رقيب .. حتى انا المفروض اخذ منهم فاتوره ع التصليح
واشتكيهم ع الشرطه بس احنا حبيبين
نسيت الموضوع:smilie16:


المهم ارجع لموضوعي


جربوا العلبه قبل التركيب ولقوها مضبوطه ولله الحمد
وتم اخراج الهواء من الانابيب الي كان متكثف بشكل غريب !!!!


واليوم الصبح جربت السياره والحمد لله ماشيه بس كأني اشوف الارض
فيها زيت ولا ادري وشو صراحه .. ما ادري انا موسوس ولا فيه صدق؟
بشيك عليها في وقت لاحق
ولا استغرب صراحه ان كان فيه تهريب لانهم امس فكفكوا كل شئ وما خلوا شئ!!
حتى الهوى طلعوه عن طريق تنسيم الزيت من عند كل كفر غير تنسيمه من فوق من عند
العلبه !!!
ولا رجعت الا حدود الساعه 10 !!!!
الله يعين بس


تحياتي :smile:
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 27-12-2010
انا ما اقصد الكليبر واقصد فحمات الجلنط تلقاها في الهوبات الخلفية وهي صغيرة الحجم ولها وزنية مرتبطة بيد الجلنط .
بالتوفيق
+
+KoRn @user_19776 · 27-12-2010
^^^
وشي السياره عشان فحماتها ب520ريال لاتكون بانوراما اللومينا الي معاك

اذا مالك تعرف احد في العروبه حق مخرطه انا ارسلك للورشه الي اتعامل معاها
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 27-12-2010
ع
عبدالعزيز 8
الاخوان ما قصرو معك ولكن شييك على وزنية فحمات الجلنط في الهوبات الخلفية
يمكن هي سبب مشاكل الفرامل عندك لأنها زي ما تقول الفرامل ماسكه .
موفق اخوي


ما قصرت طال عمرك

قصدك الكليبر مثل ما قال KoRn ؟

+
+KoRn
ياشين شغل صناعية العروبه
المهم التصاق الفحمات راجع ان الكليبر مايرجع مكانه بعد ضغط الفرامل
وهاي سهله يبغالك اصلاح كليبرات فرامل



جزااااااااااااك الله خير

يمكن هذا السبب وما فيه الا هو بالنسبه لحكاية الالتصاق .... واشكرك صراحه على هالتنويه

عموماً انا معزم على خرط الهوبات وابشوف حكاية هالكليبر يمكنه موهب شغال مضبوط
او ان القطع التجاريه ميهب مضبوطه
ياهي غاليه فحماته .. الاصليه بـ 520 والتجاري رقم 1 والعالم تشيل منه بـ 250
+
+KoRn @user_19776 · 26-12-2010
ياشين شغل صناعية العروبه
المهم التصاق الفحمات راجع ان الكليبر مايرجع مكانه بعد ضغط الفرامل
وهاي سهله يبغالك اصلاح كليبرات فرامل
ع
عبدالعزيز 8 @user_231972 · 26-12-2010
الاخوان ما قصرو معك ولكن شييك على وزنية فحمات الجلنط في الهوبات الخلفية
يمكن هي سبب مشاكل الفرامل عندك لأنها زي ما تقول الفرامل ماسكه .
موفق اخوي
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 26-12-2010
اول شئ جزاااااك الله خير ماااااااااااااااااااااااااا قصرت

ثانياً بالنسبه لجوابك -

نعم هي تجاريه بس يقولون انها جيده وتستخدم كثير ... حتى اني اخذتها من محل مشهور
في صناعية العروبه نسيت اسمه ... وكان يمدح القطعه !!

والرجه تجي في الحالتين

بالنسبه للهوى واخراجه بحاول اشرح ذلك للورشه فبعضهم ماااااااااا يقتنع
ولا يسوي الا الي هو مقتنع فيه

تحياتي
a
abukinan @user_61641 · 26-12-2010
ايوه وانا اخوك في قطعه ما ركبها وهي صغيره جدا زي الملقط تبعد الفحمات عن بعض
الا اذا كان هناك سبب اخر للالتصاق الفحمات انا ما ادري عنه

اما موضوع الرجة وانا اخوك الرجة اثناء المشي او الضغط على الفرامل ؟؟؟؟
لو اثناء الضغط على الفرامل بكون من الهوبات خرط مو زين اما لو رجة اثناء المشي يكون حظك تطلع الرجة بعد تغيير الفرامل او شيك على صواميل الكفر تكون ماهي مشدودة زين او غير مكان الكفرات يعني بدلها ما رجع كل كفر مكانه
اما الزيت والهواء يا خوي في صمام تحت عند الفحمات يفتحوه وتجبل فرامل الى ان يخرج كل الهواء ويصير يطلع زيت صافي بدون هواء واكبر دليل انا واثق علبة الزيت عندك بالكبوت طفت وكبت زيت برا
في حاله وحده يكون العيب فيها ليس من التركيب وهو انك تكون جايب فحمات نوع سئ او تجاري لأنه ممكن ما يجي معها ملاقط او يكون في فرق بالمقاسات
والله اعلم
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 26-12-2010
صدى الغياب جزااااك الله خير

هي الرجه ما جت الا عقب تغيير الفحمات ... والخرط موهب مضبوط يمكن

والترصيص اكييييييييييد وارد بس مشكلة هالرجه ماجت الا عقب الفحمات

بالنسبه لتغيير الزيت... يمكنها تحتاج لزيت اي سي ديلكو الاصلي من شفروليه

اذكر اني حاط زيت عادي ابو 7 ريال الامريكي
f
fhad2007 @user_69277 صاحب الموضوع · 26-12-2010
ااااااااااااااااااااخخخ يا بو كنان

جزااااااااااك الله خير

هالالتصاق يعني فيه قطعه ناقصه ( الي تقول عنها زي الملقط) ولا وش السالفه !!!

انا شايفه مركب كل شئ ما خلى شئ على الارض ابد !!!

وهالهوى شلون بنطلعه ؟!!

يا خي ياهي بلشه
ص
صدى الغياب @user_194219 · 26-12-2010
المشكله الاولى ترصيص

وش دخلها بالفحمات الا اذا كان الاخ فاك الكفر ودامره لك :S



المشكله الثانيه جرب تغير زيت الفرامل

فرغ العلبه نضفها زين وعبها من جديد
a
abukinan @user_61641 · 26-12-2010
يا اخي باختصار اللي غيرلك الفحمات اقسم بالله لازم تروح تتوطى في بطنه لأنه لايفهم شئ
الرجة من عدم دقة خرط الهوبات
والفحمات تضل ملتصقه بالهوب علشان ماكب قطعه زي الملقط مهتمها ابعاد الفحمه عن الهوب في حال عدم الفرملة
والتمدد اللي بيصير معاك بسبب عدم تفريغ دارة الفرامل من الهواء
والله يا اخي لو فيك حيل تروح تلم عليه خلق الله وتخليه اما يسويها او يتكفل بتكاليف الاصلاح من جديد
سجّل دخول للرد...