سؤال لأصحاب السوبارو الليجاسي (مهم جدا)

الشكل الجديد السيدان 6 سلندر امريكية ومانزل منها يابانية

اما مشكلة الحرارة فاصحابها ركبو راديتر اكبر لان راديتر ال6 صغير...وانحلت المشكلة ولله الحمد

اخي العزيز Genis power السوبارو ال 6 سلندر ليست امريكية بل يابانية 100% ومشاكل ال 6 سلندر تقريبا لايوجد مشاكل كبيرة الا شي واحد وهو مهم جدا الا وهو حرارة زيت الماكينة العالية

اقصد انه عداد الحرارة اللي في الطبلون يعكس حرارة موية الراديتر ولايعكس حرارة الزيت وفي الواقع حراراة زيت ال 6 سلندر عالية جدا وتحتاج مبرد لزيت الماكينة اللي يركب على الشبك الامامي

وشكرا

تيربو السوبارو سفلي يعني مايتاثر بسرعة سواء بجو او غيره وخراباته اقل ومايحتاج لوسوسة



هذا فقط في الامبريزا اس تي اي من 2008-2010 ومو كل السيارات ومو في كل الدول

والمشكلة تصلحت في 2011 وماكان فيه مشكلة في تيربو الليجاسي في اي موديل سواء 2010 او قبل



مافي سوبر في السعودية للسوبارو كلها تيربوهات



كفرات نيتو او تويو في بالغرض واسعارها حلوة والكفرات جدا ممتازة



الستة في مشاكل (الشكل الجديد) منها التروس اللي تتكسر في النمرة السادسة وكمنا جميع موديلا ال6 اضعف من الجيتي ال4 ولاتنسى ان ال6 امريكية والسوبارو مالها طعم اذا ماكانت يابانية 100%



تيربو السوبارو ما منه خوف لهذي الدرجة يعني يبغاله شوية اهتمام لكن مايحتاج خبرة زايدة غير الاشياء الاساسية بس

وشكرا ...

بالنسبة للتربو, اهم شيء كما ذكر الاخ تنتبه لمستوى الزيت بشكل دوري, واثقل من زيت 10-30 لا تحط نهائيا حتى لو وصلت الحرارة للجو فوق ال50.
اوافق الاخ ماجد ان اعتمادية مكينة التربو اقل من المكائن العادية, مع سوبارو ومع غيرها.
اللجسي GT تأتي بجنط 18 واكيد كفراتها متوفرة, بالنسبة للSTI اسأل عن كفراتها بالوكالات الكبيرة مثل ميشلان - الجفالي او هانكوك, ومو شرط يكون الكفر رياضي يتحمل سرعات عالية اهم شيء المقاس.

شوف يالحبيب انا يعني راح اعطيك بعض المعلومات
انا ولد خالتي عنده سوبارو sti اكيد تعرفها تيربو ودلع وقوة وجنااااان وانا مررره احب السيارة دي
بس مشكتها انه اذا اشتريت سيارة فيها تيربو مثل الـ GT
لازم اولا- كل يوم او يومين تشيك على الزيت
ثانيا- حط في بالك انه في اي وقت ممكن المكينة تضرب مثل سيارة ولد خالتي
تقولي انا اعرف انا بطل حلبات انا وانا وانا مرررة احافظ عليها نفس كلام ولد خالتي
وغير كذا روح سئل الموظف اللي في الشركة اذا كان التيربو عليه ضمان او لا
او يمكن ما يكون فيها تيربو يمكن سوبر تشارج
3 - الكفراااااات اذا كان نفس كفر الـ STI الله يعينك ياااااااارب سعر الكفر 900 ريال
وغير كذا الين اليوم انا و4 انفار مو ملاقين الكفر لانه رياااااضي انا من جدة حتى في الشركة مافي
هذا المشاكل اللي انا مطلعها في الـ STI مدري اذا الـ GT مثلها او لا
انا الان ما اقولك لا تشتري السيارة بس والله للنصيحة
اذا حبيت تتاكد روح اسال بس لا تسال الموظف لانه عمره ما راح يطلع لك عيب فيها
انا من راي اذا حصلت السوبارو 6 سلندر خذها من غر ما تسال احد واذا حصلتها وما تبيها قول لي بس ما اعتقد الموديلات الجديدة فيها 6 سلندر
المهم باختصااار شدييييد لاتشتري اي سيارة فيها تيربو او سوبر تشارج ولا توجع راسك الا اذا كنت فااااااااااااااااااااااااااااااهم فيها
لكن والله السوبارو سياااااارة بمعنى الكلمة وخاصة الليجاسي
يعني من ناحية الجودة والتحمل وكذا السوبارو احسن من الاوريون بالف مرة

^^^^
بالنسبة لليجاسي فهي افضل بجميع النواحي من الأوريون .. ماعدا الوكيل ولازم تتأكد منه..!

مشكور يا عزيزي
والله الوكيل جديد من سنتين بس
وشكله أحسن من القبل

مشكور يا عزيزي على الرد

والله عندنا الوكيل تغير من محمد جلال اللي قتل السوبارو
إلى شركة الموتور سيتي
هالشركة بدأت في إحياء سمعة السوبارو
والناس بدات تشتري السيارة
بخصوص الموديل الشاشة غير موجودة للأسف
مع كل الإمتيازات والمواصفات كان ناقصها الشاشة

والله حيران بينها وبين الأوريون مع إن الأوريون جراندي 120 ألف فول اوبشن

من شوف إنشاء الله

مستعمل ممكن ماتلقى واذا لقيت فما اظن فيه جيتي

لاني متابع المستعمل ومافي الا وحدة مسعملة ومصدومة واظنها اتباعت

لكن هي عندكم بشاشة ولا بدون؟

.

بالنسبة للسيارة نفسها والتجربة...اظن شفت تجربة الاخ ابواسد...وهي شاملة كل شي بالتفصيل ولا ازود حرف عن كلامه

لكن هذا لليجاسي العادية

اما الجيتي افضل عزم(والاسرع بفئتها) وشكل وجودة بسبب وجود كاربون فايبر بدل البلاستيك وعزلها افضل

وهي الافضل ثبات بفئتها ومن افضلهم في العزل

واهم شي تتاكد من توفر القطع في الوكالة انها موجودة فعلا مايحتاج طلبية

لان سوبارو عندنا ماطيحها الا قطعها اللي غير موجودة نهائيا !

وبالتوفيق^^"