السبت 18 أبريل 2026
عاجل

مقارنة بين جيب شيركي (ليبرتي) وجيب رانجلر 2010

تقييم ومقارنة السيارات
2 رد 7,352 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
م
من جد؟؟! @user_238974 · 10-02-2011
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أحببت أن أقدم لكم مقارنة بين سيارتين من نفس شركة JEEP
1- جيب شيروكي (ليبرتي)
2- جيب رانجلر أنليميتيد (أربع أبواب)
-= أريد منكم أن تُفَضِّلوا بين إحديهما
والمشكلة : إني ما أعرف السعر للسيارتين فيا ريت أحد يخبرني وله من الشكر

نبدأ أولا بالشيروكي (ليبرتي)
تتوفر بطرازين :

1- شيروكي سبورت

- - محرك قياسي V6 سعة 3.7 لترات مع كامة علوية مفردة
- - القوة : 205 حصاناً عند 5200 د.د
- - العزم : 314 ن.م عند 4000 د.د
- - نظام دفع رباعي من الجيل المقبل سيليك- تراك 2 يعمل طوال الوقت
- - لوحة أمامية بلون الهيكل, حماية من الوهج القوي مع شبك أمامي
2- شيروكي ليميتد

- - القوة : 205 حصاناً عند 5200 د.د
- - العزم : 314 ن.م عند 4000 د.د
- - نظام دفع رباعي من الجيل المقبل سيليك- تراك 2 يعمل طوال الوقت
- - شبك أمامي لامع من الكروم مع تعريقات خارجية جذابة
شيروكي ليميتد

- - القوة : 205 حصاناً عند 5200 د.د
- - العزم : 314 ن.م عند 4000 د.د
- - نظام دفع رباعي من الجيل المقبل سيليك- تراك 2 يعمل طوال الوقت
- - شبك أمامي لامع من الكروم مع تعريقات خارجية جذابة
مزايا إضافية لهما:

  • وسائد هوائية ـــــــ متعددة مراحل الإنتفاخ، للسائق والراكب الأمامي المكابح ـــــــ مكابح قرصية مانعة لانغلاق العجلات الأربعة
    برنامج الثبات الإلكتروني ESP، يشمل نظام مساندة الفرملة, تحكم بالتشبث في جميع السرعات, تخفـيف الانقلاب إلكترونياً, نظام المساعدة في تسلق التلال, توزيع قوة الكبح الكترونياً مع عناصر قفل تفاضلية
  • نظام التحكم عند هبوط التلال (HDC)
    الصور












    _______________________

    ثانيا جيب رانجلر أنليميتد صحاري:

    خط نقل القوة

    - سعة 3.8 لترات (أنليميتد صحارى)
    - ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات
    - ناقل حركة يدوي سداسي السرعات
    نظام قيادة بالدفع الرباعي
    محاور صلبة أمامية وخلفية مطورة "دانا", مع تقنية الجيل الجديد كوماند-تراك, إقفال المحاور كهربائياً, زوايا الاقتراب والمغادرة

    الخصائص
    عناصرنقل القوة

    المحرك
    V6سعة 3.8 لترات مع صمام علوي
    الإزاحة (سم مكعب)
    3778

    القوة الحصانية (دورة في الدقيقة)199 5000 عند د.د

    العزم (نيوتن. متر عند دورة في الدقيقة) ناقل يدوي 315 ن.م عند 4000 د.د ناقل أتوماتيكي 315 ن.م عند 4000 د.د نظام الوقود حقن إلكتروني
    الصور












    _____________

    وللإطلاع أكثر وللمزيد من المعلومات عن موديلات 2011 ادخل على الرابط التالي

    http://www.jeep.com.eg/ar/index.html

    بس يا ريت أحد يقوللي كم سعر السيارتين وله مني جزيل الشكر

    والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
  • m
    mostafa rajab @user_219301 · 22-02-2011
    اوفق الاخ بو يعقوب من ناحية انسيابية السيارة الليبرتي طبعا اريح في الخطوط ولكن شكلها غبي من قدام خاصة واحلى شي فيها السقف بس
    ولو انا خيروني بين الاتنين
    باخد الرانجلر بدون اي تفكييييييير
    b
    bo_y3goob25 @user_138606 · 18-02-2011
    الله يعطيك العافية
    بالنسبة للجيب ليبريتي فمن رأيي أنه يتفوق على الرانجلر في الشارع من ناحية الثبات و انسيابيته في الخطوط الطويلة و لكن في البر الرانجلر و بس
    و هذا لا يدل على ضعف الجييب ليبريتي في البر و لكنه لا يقارن بالرانجلر في هذه الناحيه
    سجّل دخول للرد...