m
moh2050بيجو 407 - 2005
سير المكينة 115 - كرسي المكينة 125 - قماشات امامية 150 صيني وخلفي 250 اصلي واغيرهم كل 3 سنوات للامامية والخلفية صار لها 4 سنوات ولسه باقي فيها نص عمر ماشية سيارتي 230 الف كيلو
مراية جانبية 100 بدون الغطا - بواجي 30 الواحد - فلتر زيت 40 - رفرف 350
سير التايمن 400 يتغير كل 80 الف كيلو
==============
قطع مستعملة - (الي يعرف يخبرنا للفائدة للقطع الكبيرة مثل مكينة , قير .....الخ)
مكينة (تشليح) 3500 - باب سائق كامل مع الديكور الداخلي والمراية الجانبية 1500
مكينة النوافذ مع السلك 150 - بلف القير مع الحساسات 1500
جميع الأسعار ما شاء الله رخيصة. روح شوف السيارات الأخرى من نفس الفئة كيف أسعارها.
بس سير التيمن سعره شاطح مرة بصراحة!
طفم البلوف (16 بلف) لسيارتك أذكر واحد طلبها بـ 600 ريال.
و الفحمات الأمامية بـ 340
و الخلفية بـ 220 و هذا الكلام جديد عند الموزع: (القعيد) في الصناعية القديمة.
ناهيك عن تواجد قطع تجارية بكثرة الآن عندهم لمعظم الطرازات.
بلف البدي سعره بالتشليح بالعموم في السيارات لا يقل عن 1500 ريال مع تسليم القديم. و بالوكالة (يأتي مع كامل الحساسات الستة) و عند المتوكل أظن بـ 2400 ريال , و الحين رخصت الأسعار أكثر مع الوكيل الجديد الحاج حسين.
و لو فيه شيء بالمكينة أو القير و غيرها من القطع الكبيرة وضب و لا تأخذ تشليح .. و اسألني :wink:.
و هذه القاعدة لأي سيارة. التوضيب أفضل بشرط تبديل كل شيء مستهلك بلا استثناء (سبايك - شنابر - ... إلخ)
على فكرة : تكلفة توضيب المرحكات و القيرات في بيجو و سيتروين عادية جدًّا , و البساتن ما تتغير و إنما فقط الشنبر مع تركيب قمصان للسلندر :xyxthumbs: يعني سعة حجرة الاحتراق يظل كما هو :xyxthumbs: .
