مشكلتي في الكامري 2006 اوتوماتيك 4سلندر

لا يؤثر أبدًا. لكن ما زلت أسأل ليش؟ واضح أن الكارتير ينفك بسهولة. أمس الخميس صديقي معه إلنترا 2006 غير سبايك حقت الكرنك مع طرمبة زيت (يعني نص نوضيب تقدر تقول) و ذلك بفك الكارتير فقط لا غير! و عند التركيب يحط معجون أصلي مع تغيير زيت و فلتر و خلصنا. فالوضع عندك لا يختلف. اسأله: ليش يفك الكمر؟ شغل زميلي صاحب الإلنترا أعقد من شغلك و لا فك إلا الكارتير!

ما احد يفيدنا ااكثر ؟؟

حسب ماقالي لانه لابد من فك الكمر يقول رغم انه اصعب من فك الكبوت والماكينه
الا انه يبتعد عن فك الكبوت لامصلحتي انا

هل فك الكمر يؤثر ؟

بحيث انه يغير علي حاجات في السياره ؟

حسب ما أنت مصور السيارة ,, الكارتير يمكن فكه بسهولة و لا يتضح أي شيء يعترض الفني.
ليش ينفك العكس و الكمر؟ !!!!!!
هذا ما يظهر حسب تصويرك.

اشكركم اخواني
ابو كنان
عبدالعزيز
سوبر سفاري على الردود الوفيه

بالنسبه لغسيل البستم هذي الصور اللي امامكم هي بعد البستم مباشره

طيب يا اخوان البارحه مريت احد الورش المعروفه والقديمه صاحبها تركي ومعروف

بصراحه بعد ماجيته ريحني

لانه قالي التهريب من الماكينه فقط وفوق ذلك يقول اصلاحه بدون فك الكبوت والمكينه وهذا اهم شي عندي

قال اصلاحه عن طريق فك العكس والكمر اللي تحت الماكينه بعدها يتم اصلاح او تركيب وجه الكارتير

وش رايكم يا اخوان بكلامه ؟؟

وهل فك الكمر سهل ؟؟


تحيااتي للجمييع..

حسب الصور يبدو التهريب من وجه كارتير المكينة. تغييره ما يأخذ وقت و لا يحتاج فك ميكنة و لا يكلف كثير حتى. و سهولته مثل سهولة كارتير القير.
أما صوفة القير مستبعدة تمامًا ؛ لأنها لزيت القير و لا لها علاقة بزيت الميكنة و أنت ما ذكرت مشكلة تتعلق بالقير كالتعشيق مثلاً. و تغييرها متعب و يكلف أكثر! أتمنى أن لا يحدث ذلك.

كل هذه الأوساخ واضح أنها من زيت المكينة و منتشرة على كل قطع السيارة (و منها القير) من تحت. و طالما التهريب بطيء.. سوي غسيل بستم كامل. و أكيد راح يبين معك من وين بالضبط التهريب. و علشان النقص خلي معك علبتين زيت في السيارة تستخدمهم وقت الحاجة.

اتوقع من خلال انتشار الزيت لأعلى بفعل الهواء ان التهريب من وجه كارتير الزيت يحتاج تغيير فقط
فعليك التأكد وابدا بالأرخص والأسهل وهو وجه كارتير الزيت
موفق اخوي

انا اشوف انك تغسلها بستم علشان يروح الزيت وتراقب الوضع وتشوف هل التهريب كثير ولا خفيف وبناء عليه تقرر
لأنه اكيد كمية الزيت هذه مع مرور الزمن تجمعت

هلا بك اخوي h666

عادي اذا يفك القير وهو بمحله

لكن انا حسب ماقالوه لي راعين الورش انه لازم تفك الكبوت وتطلع الماكينه علشان تصلح الصوفه اللي تحت عند الصره


عموما الف شكر لك يالغلا ع المرور..

مساء الخير انا معي يوكن 2008 وصار عندي تهريب في الصوفه الاماميه وقالو لازم ننزل القير ونغير الصوفه وغيرها والحين السيارة تمام وما فيها مشكلة الحمد لله انا كنت خايف مثلك لذلك توكل على الله وغيرها بس اهم شي تكون ورشة مضمونة:xyxthumbs:

هلابك اخوي


وهذي الصور

http://www.almlf.com"][/URL]

القير
http://www.almlf.com"][/URL]

الماكينه
http://www.almlf.com"][/URL]

الافضل حفظ الصوره من اجل تكبيرها لتشاهد بوضوح



ارجو المساعده ولكم جزيل الشكر