الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

دخان وارتفاع حرارة المحرك بعد تغيير الزيت الى 10w30

ورشة السيارات
12 رد 16,230 مشاهدة 12 مشارك الأقدم أولاً
m
msiiii @user_209462 · 23-03-2011
مثل ما موجود في مواضيعي السابقة اني كنت اعاني من مشاكل في العزم لدرجة كبيرة ولا انحلت حتى في الوكالة. الى 60000 كيلو مع نهاية الضمان غييرت الزيت من 20w50 الى 10w30 والسيارة اصبحت باختصار مثل يوم استلامها من الوكالة جديدة. ولكن........
الأن ماشية 1600 كيلو بالزيت 10w30 والسيارة حرارتها جدا مرتفعة عند فتح الكبوت . وطبعا عداد الحرارة في الطبلون ثابت زي ما هو.
وبعد ما فتحت غطاء زيت الماكينة يطلع دخان من داخل المكينة من شدة الحرارة . ومعيار الزيت عليه شويت فقاعات اظنها من حرارة الزيت لما يتبخر وراحت بعد دقايق لما طفيت السيارة وبردت شوي,
وفي كم يوم الى راحت حسيت شوي ضعف في العزم.

فهل الدخان يطلع من داخل المكينة عادي, لاني مشيت في خط سريع على سرعات بين 100 و120 مدة 30 دقيقة تقريبا وبعد ما رجعت البيت فكيت على طول غطاء الزيت.
وهل ممكن يسبب تبويش في المكينة.
السيارة افيو 2008 الزيت الخاص لها حسب الكتاب والوكالة 5w30 وفي الحرارة العالية يستخدم زيت 10w30 بنص الكتاب.
+
+KoRn @user_19776 · 14-08-2011
اشك ان الزيت المكينه الي مركبه مغشوش
m
msiiii @user_209462 صاحب الموضوع · 14-08-2011
L
LeaderX11
بعد إذن صاحب الموضوع :

ما فهمت التزم نص الكتالوج و لا لا !
مكتوب نصا : اازيت SAE 5W-30 هو الزيت المفضل لمحرك سيارتك ,
في بعض البلدان قد لا يتوفر العديد من درجات لزوجة زيت المحرك المبينة في الجدول
في مثل هذه البلدان يمكن استعمال زيت ذي لزوجة SAE 20W-50 شرط أن يفي الزيت بمعايير الجودة و أن يتم استخدامه ضمن نطاق درجات الحرارة المبينة .

في الجدول موضح أن زيت SAE 5W-30 من درجة حرارة : سالب 30 درجة إلى 50 درجة
أما زيت SAE 20W-50 فهو من صفر مئوي إلى 50 حسب الجدول الي فالكتالوج .

فما الأفضل لنا برأيكم خصوصا للسيارات الجديدة ؟

نص الكتالوج زي عندي مكتوب انه "الزيت المخصص للسيارة هو 5w30 ويستخدم زيت 10w30 في الاجواء الحارة". هذا المكتوب لحاله
وبعدها مكتوب انه لا يستخدم زيت 20w50 لانه يؤدي الى عطل المحرك.
والحمد لله السيارة الى الآن ما تعاني اي مشكلة من المكينة من بعد ما غيرت الى الخفيف وأول رد لي موضح المشكلة الي كانت عندي.

الي اعرفه وقريت عنه في مواقع اجنبية انه السيارات الجديدة اظن بداية من موديل 2000 او موديل 2005 يكون مسارات الزيت داخل المكينة ضيقة وعشان كده يستخدم الزيوت الخفيفة وبالنسبة عندنا عشان الجو حار الاغلب يستخدم 10w30 والكلام هذا معروف في السيارات الامريكية من زمان بس عندك الياباني والكوري اظن انه بدأوا يستخدموا الزيوت الخفيفة في اخر كم سنة راحت في الوكالات زي تيوتا
بس يمكن يختلف من السيارات الصغيرة عن الكبيرة والكتالوج يبين كل شي.....

بس ايش نوع سيارتك وموديلها ؟
يعني غريبة من 5w30 الى 20w50 ما اظنها امريكي لانه مستحيل يرجعوا على 20w50 بعد ما كان يحذروا منه حتى في الجمسات كاتبين يتلف المكينة في الكاتالوج
L
LeaderX11 @user_268120 · 14-08-2011
بعد إذن صاحب الموضوع :

ما فهمت التزم نص الكتالوج و لا لا !
مكتوب نصا : اازيت SAE 5W-30 هو الزيت المفضل لمحرك سيارتك ,
في بعض البلدان قد لا يتوفر العديد من درجات لزوجة زيت المحرك المبينة في الجدول
في مثل هذه البلدان يمكن استعمال زيت ذي لزوجة SAE 20W-50 شرط أن يفي الزيت بمعايير الجودة و أن يتم استخدامه ضمن نطاق درجات الحرارة المبينة .

في الجدول موضح أن زيت SAE 5W-30 من درجة حرارة : سالب 30 درجة إلى 50 درجة
أما زيت SAE 20W-50 فهو من صفر مئوي إلى 50 حسب الجدول الي فالكتالوج .

فما الأفضل لنا برأيكم خصوصا للسيارات الجديدة ؟
d
d.ghamdi @user_234792 · 13-08-2011
انا معاية اوبترا من يوم شريتها ما استخدم الا 30 - 10 وماشي زي العسل وعند في البيت ثلاث سيارات من شفر من لومينا وكابرس واوبترا كلنا نستخدم كاسترول 30 - 10
A
A.T.C @user_67363 · 15-04-2011
في أجواء المملكة العربية السعودية والخليج لا أنصح إلا بزيت 20w50. لأنه ثقيل ولا ينقص أثناء الأستخدام. لأن أجوائنا حارة جداً وليست مثل أوربا.

أما ماهو مكتوب على المحرك 5w30 أو 10w30 فهو يصلح للمناطق الباردة فقط.
M
Mr.lOoOl @user_6049 · 15-04-2011
افادووك الاعضاء

وهذي معلومه اضيفهاا

الرموز حقت الزيت مثلا 20 -50

يعني الزيت يتحمل لين 50 درجة مؤية

وهكذا 10-30

لين 30 درجة مؤية


حسب المكان اللي انت فيه ؟؟؟


بالتوفيق ..
ا
الحنووووني @user_218758 · 15-04-2011
من طرق معرفة حرارة السيارة الله يحفظ الجميع

خرطوش الماء حق الراديتر كل ما كان قوي ومنفوخ بقوة دليل على حرارة اكبر
وكل ما كان لين دليل على برودة اكثر
9
9993 @user_181350 · 15-04-2011
عادي اهم شي الامبير
a
alkabeer @user_220533 · 15-04-2011
اعتقد والله اعلم ان سيارات دايو كلها زي كذا انا عندي ابيكا 2007 حراره المحرك هباله
تمشي 5 دقايق تفك الكبوت تحس بشوي ....
اعتقد هي كذا ....!
مع العلم اني استخدم كاسترول جي تي 30 -10
B
Bader-M @user_3304 · 23-03-2011

اولا
شيك على لون الزيت

اذا كان لونه مقارب الى الون الابيض الغامق لون (شاهي حلبيب)
عندها تكون المحرك خلاط

او
خروج لون ازرق من الشكمان
يدل على ان المحرك يحرق زيت

او
اذا كانت السيارة باردة قم بفتح غطاء الرديتر و قم بتشغيل السيارة اذا خرجت فقعات من الماء فان يدل على وجود تهريب في الراس

وبنسبة لي اعتقد ان محرك سيارتك لا يعاني من اي مشاكل
والله اعلم
a
abukinan @user_61641 · 23-03-2011
طبيعي طال عمرك وهذه الحرارة كانت موجودة من قبل عند فتح الكبوت ولكن يمكن انت موسوس شوي خصوصا انك غيرت الزيت اهم شي أنبير الحرارة في الطبلون لا يرتفع وهو اكيد بيكون ثابت علشان في حساسات تتحكم بمراوح الكهرباء
بس اكيد في الصباح اول ما تشغل السيارة بيكون نازل صحيح ؟؟؟؟

ونوع الزيت واللزوجة هذه انا اشوفها ممتازة جدا لسيارتك
A
ALTIMALOVER @user_148835 · 23-03-2011
السلامـ عليكمـ
أعتقد إنه طبيعي خروج دخان خفيييف من غطاء المكينه عند فتحه.
و لكن على العموم لو السيارة متعودة على نوع من الزيوت ما انصحك تغيرهـ لكن أنت جرب الزيت هذا لفترة اطول شوي و شوف, اتوقع ممكن تلاحظ انخفاض بإستهلاك الوقود.
حالياً انت تستخدمـ زيت فوكس على ما اعتقد, صحيح؟
جرب البترومين. :xyxthumbs:
سجّل دخول للرد...