تأكد من :
1 جلده ( ربله ) باب التانكي .
2 _ بلف البنزين او بلف تانكي البنزين .
3_ جلده ( ربله ) الشنطه الى متصله مع غرفه السياره .
وربي يسهل امورك
:xyxthumbs:
مسار البنزين من التانكي إلى الميكنة مسار طويل , فضع بعين الاعتبار وجود تهريب على المسار بكامله. منها ربلة طرمبة البنزين و الصفاية و ربلات البخاخات حتى. لكن في الغالب التهريب هة من الخراطيش الدقيقة التي هي المسار من التانكي إلى البخاخات. وشفت هالشيء بعيني , و شفت أن الترشيح من اهتراء اللي تحت السيارة عند الصفاية (ضع الاحتمال أن يكون الاهتراء بأي مكان) و البنزين مباشرة ينشف لأنه سريع التبخر.
فالكشف على التهريب صعب و يحتاج وقت لكون البنزين سريع التطاير.
الأنابيب الأصلية قد تكون غالية فوق 300 ريال كاملة , و أنت تأكد من الوكالة (لا توجد في قطع الغيار). الحل البديل هو الليات المطاطية - صناعة أمريكي.
سعر المتر يبدأ من 5 إلى 10 ريال حسب قطر اللي. يباع في الصناعية.
