كيف يتعامل السائق مع هذا النوع الجديد والمبتكر لدفع الرباعي

الدفع الرباعي المستمر يفصل على سرعة 80
الدفع الرباعي المستمر مثلا رحت تطعس
اذا قامت السيارة تحفر شبك ثمين يفصل
بينما 4l دفع رباعي دائم لا يفصل ولا يشبك
اخوي انا كان معي اكسبدشن 2006 جربت 4wd وجربت 4l و4h
ذاك اليوم رحت الخرارة شبكت الدفع الرباعي المستمر طعست شوي
ثمين طحت في رباضة عجزت اطلع يوم شبكت 4l على طول طلع الموتر
معناها فيه فرق
بعدين الدفع الرباعي المستمر خاصيته يعطي ثبات على المنعطفات
اذا كان مافيه فرق ليش يحطون 4h و4l

الغالي ..... 4wd و 4h هم نفس الشي!

وثانيا السيارات اللي تتكلم عنها وزنها ثقيل جدا مقارنة بالسيارات الاخرى؟

شوف الكروزر من سنة 98 يجي دفع رباعي مستمر (اقصد للـ 8 سلندر) ومن سنة 2005 صار حتى الـ 6 سلندر بدفع رباعي مستمر

النيسان باترول (ملك الطعوس) من سنة 2010 صار دفع رباعي مستمر!


انا بسألك؟ هل يختلف الدفع الرباعي المؤقت عن الدفع الرباعي المستمر في حالة لو كان الاثنين شغالين على وضعية الدفع الرباعي؟؟؟؟

4wd يعني 4 عجلات تدور
4L يعني 4 عجلات تدور

طيب ايش الفرق؟

اخي العزيز
معروف ان السيارات ذات الدفع الرباعي المستمر غير مناسبة للتطعيس
جرب بنفسك خذ يوكن او اكسبدشن
شغل 4wd الدفع الرباعي المستمر
ثمين شغل 4h وشف الفرق
انا ماقول غير مناسبة ابد لا
يعني للتطعيس الخفيف

:c0214: من جدك تتكلم؟؟

صار الدفع الرباعي المستمر ماينفع للطعوس؟؟ هذا وانت حاط في توقيعك موتر دفع رباعي مستمر وفي الطعوس بعد!


نرجع لصاحب الموضوع
الوضعيه الاولى هي الوضعيه العاديه
الثانيه اذا فيه قصوص عميقه ممكن تتعلق فيها التواير وهذي تشغل الدف لوك اتوماتيكيا
الثالثه للقياده السريعه في البر/الرمال (سرعه اكثر من 50 كم إلى 150)
الرابعه للثلوج (عادة تتسارع فيه السياره من جير 2 وليس 1)
الزر اللي في الوسط للنزول من المنحدرات الشديده

سجل واحد نفر مافي فاهم : )