كما تعودنا من شركة بي ام دبليو انها تخرج بتكنولوجيا جديدة .. ولكن هذه المرة باستخدام الليزر!
تحرص شركة بي ام دبليو على امان السائق والسيارة من الحوادث في سياراتها الفارهة. المصنعين
الألمان لهذه السيارة يطورون الآن نظام تحذير جديد يهدف الى منع الاصطدام المتسبب من الانعطاف
يسارا ، وهو احد الاسباب التي تقود الى حوادث ووفيات اصحاب الدراجات النارية.
هذا النظام يعمل للسيارات عند الالتفاف الى اليسار او (U-turn) عندما تكون سرعة السيارة اقل من 10 ميل (16 كيلومتر) ، يكتشف هذا النظام التحركات بواسطة نظام الملاحة الموجود في السيارة وباستخدام كاميرا واحدة ايضا.
عندما يكتشف النظام ان السائق يريد الالتفاف يسارا ، ثلاث اشعة من الليزر سوف تستعمل للبحث عن الخطر حتى 328 قدم ، وعند اكتشاف الخطر ، سوف تتوقف السياره تلقائيا وسوف تطلق عدة انذارات للسائق .
الشركة الآن جاهزه لعرض النظام هذا الاسبوع في مدينة وولفسبرغ في المانيا.
في الوقت الحالي ، على الاخرين استخدام الوسائل الاخرى كالمرايا الخارجية والنظر فوق كتوفهم :bigggrin:
وفي الختام اتمنى ذكر المصدر عند النقل :wavey:
تحرص شركة بي ام دبليو على امان السائق والسيارة من الحوادث في سياراتها الفارهة. المصنعين
الألمان لهذه السيارة يطورون الآن نظام تحذير جديد يهدف الى منع الاصطدام المتسبب من الانعطاف
يسارا ، وهو احد الاسباب التي تقود الى حوادث ووفيات اصحاب الدراجات النارية.
هذا النظام يعمل للسيارات عند الالتفاف الى اليسار او (U-turn) عندما تكون سرعة السيارة اقل من 10 ميل (16 كيلومتر) ، يكتشف هذا النظام التحركات بواسطة نظام الملاحة الموجود في السيارة وباستخدام كاميرا واحدة ايضا.
عندما يكتشف النظام ان السائق يريد الالتفاف يسارا ، ثلاث اشعة من الليزر سوف تستعمل للبحث عن الخطر حتى 328 قدم ، وعند اكتشاف الخطر ، سوف تتوقف السياره تلقائيا وسوف تطلق عدة انذارات للسائق .
الشركة الآن جاهزه لعرض النظام هذا الاسبوع في مدينة وولفسبرغ في المانيا.
في الوقت الحالي ، على الاخرين استخدام الوسائل الاخرى كالمرايا الخارجية والنظر فوق كتوفهم :bigggrin:
وفي الختام اتمنى ذكر المصدر عند النقل :wavey:
