كلنا نعلم كيف اصبحت السيفيك في موديلات 2012 والجدل واسع حاليا حول نزولها القريب الى السعودية من قبل فريق التسويق بشركة عبدالله هاشم ولا يوجد لدينا العلم الاكيد عن هل ستنزل الى المملكة ام ستتوقف كليا مع العلم بان السيفيك تعتبر ثالث اكثر السيارات في هوندا مبيعا في المملكة بعد اكورد واوديسي
التصميم الجديد جاء بنفس السابق وبنفس الابعاد وبنفس الشكل الجانبي والداخلي ايضا لكن مع اختلاف الواجهة فقط وهذا جاء على نفس المنهج اللذي دائما ما تحذوه هوندا في سيارتها السيفيك في خضم الحفلة المرعبة اللتي تواجهها من الالنترا والكيا سيراتو والفوكس الامريكية
هذه صورة النسخة الامريكية لموديل 2006-2011
وهذه هي النسخة اليابانية والخليجية
ونرى انها متشابهة مع الجيل الجديد اللذي فقط تم تغيير بعض الاشياء في الواجهة وتغيير المحرك كعادة هوندا في السيفيك
كعادتها دائما كل جيلين بنفس قاعدة الهيكل ولكن بمحركات مختلفة
هذا يعني ان هوندا ليس كما يقال انها لم تبدع لانها لا تستطيع الابداع لكن هوندا لديها عادة هنا وهذا هو مبرري لهذا التصميم اللذي يقال عنه انه سيء او غير جذاب
لكني انتقد هوندا على ذلك فالحرب من الالنترا قوية والسيراتو ايضا مرعبة وايضا الفوكس والسيارات الاوروبية مثل سيات ورينو وستروين
الاحظ في نيسان وهوندا وتويوتا عدم الاهتمام في هذه الفئة فهي الان تعتبر اهم فئة خصوصا بعد التضخم اللتي تشهده عالم السيارات اصبحت الفئات المتوسطة فئات كبيرة والفئات الصغيرة اصبحت متوسطة
ننتظر من هوندا التغيير الكامل للسيفيك في عام 2017 لكن حتى منتصف العام القادم ربما لن نراها هنا في السعودية فالجدال قائم هنا لان الفئة اليابانية تم ايقافها تماما والتصميم الامريكي لم يكن مقبولا هناك حتى يكون مقبولا هنا
