السلام عليكم
اخواني يليت تفيدوني الله يعطيكم العافية جاتني مشكلة في الجير مدري من وين طلعت :blue:
سيارتي كابرس 6 سلندر 2008
المهم عندي غيار الD والثالث 3 مايشتغل
والي صار كالتالي
طبعا انا من مكة والحفر حدث ولا حررج
كنت ماشي طبيعي بحدود ال 60 او 70
وطبعا السيارة على D
وانا ماشي السيارة كانت بتغير ترس كنت ماشي على الثاني على حدود 70 او 60 يوم جات تغير ترس (ترد نمرة ) بالغلط اكلت حفرة والسيارة كلها اهتزت وسمعت طقة وقتها من الجير ,,
الجير حنن شوية وغير على الثالث طبيعي والسيارة ماشية طبيعي
رجعت البيت ووقفتها وكل شي طبيعي
واليوم الثاني في الصباح يوم شغلتها كان كل شي سليم
مشيت حوالي 3 كيلو والسيارة على D
سمعت حنة يوم غيرت السيارة من الترس الثاني للثالث حنت شوي بس غيرت ومشيت طبيعي
وقفت في اشارة حطيتها على N رجعت احطها على D ما تشتغل وماتمشي ياولد .!!والناس ورايا بيب بيب وزحححمة احطها على الثالث ماتشتغل :blue:
حطيتها على الثاني 2 والحمد لله اشتغلت ورحت على طول رجعتها البيت بدلت السيارة
المهم اعتقد المشكلة انو الترس الثالث انفلت (انزاح من محله )
يعني يوم اكون ماشي على الثاني 60 واحطها على الثالث او D تقبل ويكون نص شغال
بمعنى اني لو مشيت على خفيف (بنزين خفيف ) تمشي ولو دعست بنزين اكثر شي تنفلت السيارة وامبير الRBM يوصل لين 5 وفوق (يعني كانه فاضي ) ماهو موصول بترس
يعني الكمبيوتر الي واصل له من معلومات
انه الجير شابك على الترس الثالث وهو اصلا مو بشابك
وهذا فيديو للتوضيح
http://www.youtube.com/watch?v=2ueCMj34n7k
لا حظو يوم احطه على D امبر الRBM يهتز الكمبيوتر يعطي انه تم وضع السيارة على D لكن فيه مشكلة بالتروس
يليت تفيدوني رحت لي ميكانيكي يقولو لي توضيب .!!
وانا متآكد انه الشغل كله سليم والتروس سليمة
علما اني مغير كراسي جير ومكينة من حوالي شهر
ومغير الزيت من حوالي الفين كيلو والمقياس تمام التمام 5 علب زيت ديكسرون VI من الوكالة مشتريهم
يليت تفيدوني يعطيكم العافية
مع التحية ’’
