السبت 18 أبريل 2026
عاجل

لمن عنده خبره بالتاهو أرجو المساعدة

ارشيف الاستفسارات مغلق
13 رد 1,679 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
ش
شاهين ابها @user_268234 · 30-11-2011
اشتريت تاهو 2012

واحترت من نصايح المستخدمين لها

أنا أسكن في أبها وتعرفون أبها طرق غير مستوية واشارات متقاربة وزحمة لشوارعها الضيقة


أحدهم يقول لي لاتستخدم ال D إلا في الطرق الطويلة

ويقول استخدم ناقل الحركة اليدوي الـM من M1 إلى M6 ويقول هذا أفضل لطبيعة أبها



وآخر يقول استخدم الـ D وريح رايك وريح المكينة من الM بدرجاته ال6
N
Night @user_14595 · 18-12-2011
تم اغلاق الموضوع
ا
الذيب وخويه @user_243708 · 17-12-2011
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته

حبيبي انا جيت ابها مع عقبه ضلع طلوع بالدى
ورجعت الى محايل استخدمت الدى بدون دبل بعد
والحمد لله السياره طبيعيه بكل العقبات حتى الهداء
طلوع بالدى ماتغير شيين بووه ولله الحمد
ش
شاهين ابها @user_268234 صاحب الموضوع · 17-12-2011
الجبيل1 تسلم لي أخي الكريم فهمت المقصود

لكن !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111

أنا التاهو عندي بدون دبل لما أمشي على رمال موب طعوس كبيرة

أنسم طبعا الكفرات لكن وش التعشيق المناسب على أساس لا يغرز بالرمل
ا
الجبيل1 @user_275898 · 17-12-2011
اخي العزيز:
أنا عندي تاهو 2012 وقرأيت كتيب المالك واللي فهمته:
خل السيارة على D أريح لك وأريح للسيارة أما بخصوص متى تستخدم نظام التعشيق اليدوي فأولا أليك الطريقة تنزل القير على الM ثم تجد في عصا القير نفسة علامة +و- تحكم في عدد النمر اللي تريد أن كمثال عندك طلعه قويه وتبغي عزم الموتر إختر بعلامة ال + حتى رقم 3 يصير الموتر يغير بنفسم من واحد الى 3 ..مثال آخر عند نزولك من منحدر جبلي قوي تعرف إذغ خليت السيارة في ال d رايح تستخدم الفرملة بكثرة ولكن خل السيارة في التعشيق اليدوي نمرة 3 أو 2 لآنه يساعد السيارة على الثبات ويريح الفرامل ....أتمنى إن الفكرة وصلت..
ش
شاهين ابها @user_268234 صاحب الموضوع · 15-12-2011
الأخوة الكرام

محبكم2010 و lexus4ever ورجل قانون

أشكر لكم ردودكم جزاكم الله كل خير وأعتذر لتأخري في التعقيب على ما أفدتموني به

لكن والله توني شايف ردكم ورديت
ر
رجل قانون @user_169394 · 05-12-2011
الله يبارك لك فى سيارتك اخى الكريم وبعد .............. استخدم d دائما فى الطرق المستوية وفي المرتفعات وفى المنخفضات البسيطة
فهو الاستخدام العادى والذي صممت من اجله السيارة
اما الغيارات الاخرى كتحويله الى العادى فى الموديلات الاخيرة او الى الغيار الثقيل فيكون فى حالات محدوده جدا وهى ... فى المنخفضات الحادة مثل عقبة ابها او عقبة الهدا وذلك لسببين هما 1- تحقيق افضل سيطرة وثبات للسيارة 2- لكى لا تتاثر الفرامل وتنتهى صلاحيها مبكرا
وكذلك عند سحب السيارات فى المناطق الصحراوية الوعرة
اما ما عداها فان d هو الخيار الانسب .....................
م
محبكم2010 @user_187516 · 04-12-2011
الD افضل .
l
lexus4ever @user_10263 · 02-12-2011
انا كذا مرة جيت ابها بالتاهو وفعلا الطرق منخفظة ومرتفعة , ولكن استخدم d فقط

وماستخدمت التعشيقات m الا بعقبة ضلع مع الطلوع والنزول فقط , الشي الوحيد اللي بيتضرر معك او ممكن يقصر عمره الافتراضي اقمشة الفرامل .
ش
شاهين ابها @user_268234 صاحب الموضوع · 02-12-2011
الأخوة الكرام

O0salman0O و أبو ديـــــالا و :: ابو العز :: ولحن المشاعر



في البدء أعتذر لكم لعدم ردي على ردودكم لسفري


وأشكركم جميعا على تجاوبكم وافادتي عنما استفسرت عنه وقد قال الرسول في ذلك

( خير الناس أنفعهم للناس ) أو كماقال عليه الصلاة والسلام لاحرمكم الله الأجر .

فلاحظت اتفاقكم جميعا على استخدام الـD

ولكن أسأل سؤالا لم أفهم اجابته في الكتالوج الخاص بالسيارة

مافائدة وجود الـM بدرجاته الست هل هو مجرد اختيار للسائق يدوي او D

أم له فائدة أجهلها !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11111
ل
لحن المشاعر @user_126547 · 01-12-2011
على الدي وريح راسك

الا اذا مثلا طريق الهدا حط قير عادي لانه طويل
:
:: ابو العز :: @user_260719 · 01-12-2011
خليك على الـ D أريح لك وللسيارة
أ
أبو ديـــــالا @user_149616 · 30-11-2011
إستخدم الدي افضل لك
O
O0salman0O @user_159687 · 30-11-2011
والله انا اشوف الـ D هو الطبيعي لاي سياره ليش تتعب نفسك و تخليها M .. ؟؟