عندي اكسنت 2009 قير تماتيك ايش افضل زيت قير للاكسنت

شركة هيونداي تنصح باستخدام زيت ميتسوبيشي الخاص بالجير لسيارتها
وهو عبارة عن جالون 4 لتر لونه أزرق ، وهو مطابق للمواصفات المطلوبة لسيارات هيونداي

لا شكر على واجب , و يكفيني دعاؤك.
التزم بالفترة المحددة للتغير.



أخي ليست العلة بالنوع إيسيديلكو أو غيره , المشكلة بهذول الناس الي تتكلم عنهم ما عرفوا الزيت المناسب. أنا أبحث في النت عن أنواع زيوت القير ,, الي أنا عرفتهم بس يمكن يتجاوزا 15 نوع و أكثر !!
إيسيدلكو إذا كان يتوفر بما يناسب سيارتي تمامًا فما المانع من استخدامه؟! أرجو أن الفكرة اتضحت. و الي غشيم بالأنواع و يحب السلامة ,, يروح للوكالة يطلب زيت أحسن شيء و لو تكلف زيادة.

انتبه لا تحط اسدلكو نهائيا حتى لو سيارتك امريكيه لاتحط اسدلكو
و السبب اكثر من واحد يقولي لا تحطه

اشكرك من كل قلبي
جزاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااك الله خير
وانت رائع
:xyxthumbs:
لا عدمناك
والله يوفقك دنيا ودين واخره
والله يسعدك مثل ما اسعدت قلبي

شكرًا للأخ ائتلاف على التوضيح الهام. يجب معرفة نوع الزيت المناسب.
يوجد أصناف مثل ATF type G و ATF type S و Dexron4 و Mercon و غيرهم.


حسب كتالوج أكسنت 2009 فإن زيت القير الأتوماتيك من صنف اسمه:


الكتالوج يقول لك استخدم أي زيت يطابق هذه المواصفات , و أعطى بعض الأمثلة:
ATF SP3
Diamond ATF SP3
SK ATF SP3

بغض النظر عن المسمى التجاري إيسيدلكو أو غيره. و هكذا بإذن الله لن تكون في حيرة من أمرك.

و هذا للتحميل:



الحجم : 10 م.ب.

للنظر فيما قلت , انظر الدليل -بعد تحميله- في الصفحات:
218
261
268

تبقى مسألة متى يتم تغيير الزيت , لم أجدها في الدليل. أنت لم تذكر كم ماشية سيارتك و هل كنت منتظم في التغيير أم لا. و المتعارف عليه أنه كل 40 ألف كم. و لو مشيت لحد 70 أو 80 ألف على الزيت تظل في نطاق الأمان و لا خطر إن شاء الله. لكن تعود فيما بعد أن تغييره كل 40 ألف كم.

و الله يوفقك , و لا تنسني من دعائك.

راح اشوف الكتالوج
يمكن النوع الثالث هذا اسمه

الف شكر على مرورك
ومشاركتك لموضوعي