السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ,
عندي كابريس 2008 غيرت له الفحمات الأمامية والخلفية تم فكها لوزن البريك بارت (الجلنط )
المهم بعد ماركب الهووب (قرص الأحتكاك الدائري الثابت ) طبعا بعد الخرط وثبته دوره ,, لفه بيده
لف طبيعي وتحرك ,, بعد ماركب الفحمات الجديدة وهي ac deloc اصلي درجة ثانية ونفس الحجم طبعا ونفس كل شي ,,
بعد التركيب يلف الهوب يطلع صوت احتكاك ,, قلت له ليش ,. ؟ يقول لي احتكاك طبيعي مع الفمحات لأنها جديدة ’’
وقال لي امشي فيها يومين ويروح الصوت ,, علما انه الصوت خفيف جدا ويلاحظ بصعوبة لكن وجود احتكاك مع ثقل بسيط في حركة السيارة (كأنه في شي ماسك السيارة ومانعها من التحرك )
والآن مازال الصوت مستمر حبيت اسألكم هل هو طبيعي ,؟ ولا لا ,,
علما انه الأحتكاك مع الفحمات الجديد وركبها امام عيني تركيب سليم دون كسر او ترك اي شي من جلود وربلات وصوف وغيره ,,
يليت تفيدوني وخاصة الي له تجربة او خبرة ’
هل فعلا في بداية تركيب فحمات جديدة يكون فيه احتكاك بسيط مع الهوب ,؟
لأنه الآن مر 3 ايام ومازال الثقل موجود
كدليل يوم اكون في طريق منحدر انحدار بسيط جدا واحط السيارة على الفاضي N ماشوفها تتحرك
وش تنصحوني ؟؟
ارجعه لك وش اقول له ,,
للأسف قلة في الخبرة وقلة رقااابة موجودة في كل مكان
علما انه بعد التغيير صارت استجابة الفرامل للأسف ليست جيدة واعتقد لوجود هواء في نظام الفرامل لاني مانفست الزيت ,, لكن مهو مهم متأقلم معه
المشكلة هي احتكاك الفحمات
والي يعرف محل تمام في مكة او جدة يخبرني الله لا يهينه اكشف عنده
لأنه الفرامل مهمة ومسأل حياة او موت في بعض الأحيان الله يبعد الشر عن الجميع
وهل رائحة الأحتراق امر طبيعي عند كثرة الفرملة (كثر الضغط على المكابح ,)
لأني يوم اكثر من الكبح اشم رائحة احتراق من عند الكفرات مادري هو زيت ولا ايش بالضبط ,,
________
وشاكر قرائتك للموضوع
مع التحية ’’
