صبحكم الله بالخير جميعا
خلال فعاليات معرض ديترويت للسيارات الذي اقيم مؤخرا
كشفت فولفو النقاب عن عائلة محركاتها الجديدة VEA بشكل رسمي
وذلك من خلال الطراز XC60 بلاغ ان هايبريد كونسيبت.
محركين و 3 أوضاع للقيادة
هذه هي الفكرة الأساسية من هذا الطراز المفهومي
الوضع الأول Pure : وفي هذا الوضع تستمد السيارة طاقتها من المحرك الكهربائي
الذي يولد 70 حصانا ويصل مداه الى 45 كيلومترا من القيادة النظيفة الخالصة حيث لا انبعاثات
ضارة على الاطلاق.
الوضع الثاني Hybrid : يقترن المحرك الكهربائي في هذا الوضع بمحرك البنزين ليوفرا معا مدى
أبعد يصل الى 960 كيلومترا وقيادة نظيفة حيث لا يتجاوز انبعاث غاز ثاني اكسيد الكربون اكثر من 53
غراما لكل كيلومتر.
الوضع الثالث Power : يعمل المحركان معا لأجل استخراج الطاقة القصوى فمحرك البنزين المكون
من 4 اسطوانات بسعة لترين مزود بشاحن تيربو قادر على توليد 280 حصانا بالاضافة الى 70 حصانا ينتجها المحرك الكهربائي فيكون الناتج 350 حصانا و عزم يقدر بـ580 ن.م تصل معه السيارة الى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 5.8 ثوان فقط.
واذا ما اضفنا تقنية الفلاي ويل التي ستعتمدها فولفو في سياراتها المقبلة
والتي تستطيع تحويل الطاقة المهدرة بفعل استخدام المكابح الى 80 حصانا اضافية
يستفاد منها في التسارع فاننا سنحصل على 430 حصانا من محرك 4 اسطوانات بسعة لترين !
هذا مقطع يوضح تقنية الفلاي ويل
http://www.youtube.com/watch?v=IUo7k8KE6nk
وهذا مقطع يوضح الانتقال من وضع قيادة لآخر
http://www.youtube.com/watch?v=bmeCIhcqueU
بي ام دبليو ايضا كشفت عن تقنية مشابهة لمحرك من 3 اسطوانات باداء عالي..
وهذا يعني أن هناك توجها توجها عالميا لمثل هالنوع من التقنيات..
لذلك فإن محركات الـ12 و 8 و 6 اسطوانات ستصبح نوع من الترف الغير ضروري
وأكاد أجزم بأنها ستختفي قريبا.
