انا جربت هذا الزر في سيارتي ومره كنت داعس ويا واحد من خوياااي ومرته مشالله اقوى من موتري
الموتر عندي وصل لما 180 والعداد تقريباً ماقام ينزل فــ ضغطت على زر الاوفر درايف ما وعيت الا السرعه نزلت نمره وسرعه السياره وصلت لحد الـ 200 وبعدها بدا الموتر في التقطيع في عملت لللاوفر درايف اووف بحيث يبدل للنمره اللي بعدها كي يريح المكينه
السلام عليكم
أخوي لاندكروزر فهمت من كلامك ان أوفر درايف يشتغل اذا طلعتO/D OFF
بس انا أذكر انه بفيش المكيف ONيعني شغال وOFF يعني طافي
الا اذا كانت معاني الكلمات عند مصنعي السيارات تختلف عند مصنعي المكيفات
أرجو انك تفهم هذا المثال لأنه غالبا ما يكون قريب منك...........
وأنا مع أخوي SHEVCHENKO ان الكلام اللي قاله بوصالح معكوس
عند تشغيله تطلع لمبة خضراء قدامك O/D OFF يعشق الموتر 3 تعشيقات الموتر
لا غير اذا مافيه لمبة يعني موترك يمشي على الأربع نمر
ويفضل ان هذا الزر ماتستخدمه لأنه في ضرر بالقير لما تدعس بالسيارة وهو شغال
لأن هذا الزر يستخدم في البلد ومافرق الخط عن البلد
هو الأفضل انك تشغله داخل المدينه
بس ان اعتقد انه عند تشغيله يعشق اول 3 نمر بس
واذا ما شغلته يعشق النمر الاربع كلها يعني عكس الكلام اللي قاله اخونا ابو صالح واذا تبغى تتأكد راج كتيب السيارة
اما بالنسبة للـ OD اذا كان مولع على الطلبون فهو طافي مو شغال
اما اذا كان مو موجود يعني شغال
وامش انت 120 كم وجرب شغله او طفه وشوف عزم السيارة يكون كيف يعني مجرد يغيير زمن تغيير النمرة ويعطيها دفعه
