عيوب الازيرا 2012 حسب تجربتي الشخصية بعد 4000 كيلو

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها , وشكرا جزيلا على نقل تجربتك وإفادتنا


نقطة مهمة وخليها ببالك
بالنسبة لنقصان الزيت / دائما انت تغيير الزيت مثلا كل 4000 وتمشي على معيار دفتر السيارة مثلا استخدم 4,5 علب مع الفلتر ( خلاص امشي عليه ولا تعاير )
مسألة المعيار يختلف من وقت لآخر مثل مشوارك قريب والسيارة حارة تلاقي المعيار ناقص
واذا مشوارك طويل وبعيد والعيار مرتفع وهكذا
( اذا لم تشاهد اي تهريب من اعلى او اسفل السيارة فبإذن الله ما عندك اي مشاكل


الافضل انك تنسى سالفة المعيار ولا تنسى هناك مكان لتبخير زيت المكينة له وظائفة


* انا واخوي مستخدمين ماكسيما 2002 وكالة بسنتها وماعمرنا عايرنا الزيت نمشي على الكتالوج كم علبة مع الفلتر وبتوفيق الله ماشية حدود 370 الف بدون مشاكل في المكينة :-)


اما زيت ناقل الحركة فبإمكانك مشاهدة موضوعي الاخير عن اهمية تغيير زيت ناقل الحركة الاوتوماتيكي حسب ما وضح في دفتر الصيانة


اما صوت المكينة فانت مشيت حليها حدود الـ 4000 كيلو والسيارة تعتبر جديدة ومع التسارع والمكيف شغال السيور والدينمو تنضغط وترتخي وربما يكون بسبها.
نفس المشكلة واجهتها بالالتيما V6 2006 ماشي بعز الظهر 245 والمكيف شغال وصلت البيت اسم الصوت تغير ^^ وبعد كم يوم رجعت لوضعها الطبيعي

خرابات الكوري مشكلة
وبالنسبة انك تقول بعد ال٢٠٠ مافي توازن هذا شيء طبيعي لان الكوري عديم الرساوة ابدا والناس كلهم يشتكون من رساوة السيارات الكورية ما عدا الازيرا لانها سيارة قوية وممتازة وهذا شيء متعجب منه..لاني مستاجر ازيرا وكابريس لاحظت الفرق كلهم عندهم رساوة بس الكابريس واللومينا ارسى بكثير صراحة واقوى من ناحية العزم وهذا ميزة الامريكي


والكابريس اقوى وارسى وايضا اللومينا مثل الكابرس وافضل لانها قليلة خرابات




بس غريبة على الازيرا لانها سيارة رائعة جداا جداا


والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ولا تتحسف لان السيارة ممتازة

كيف وصلت في السياره لسرعة 220 كم وهي في فتره التدريب ؟؟؟؟؟؟

كويس انها مازالت على قيد الحياه والمشاكل اللي طلعت عندك يمكن بسبب سوء استخدام

اللي ناقص نصف علبه هو زيت الماكينه وليس زيت القير
الريحه نعم امرها طبيعي وذكرت انا انها راحت في ال3000 كيلوا
المرتبه الاماميه للراكب سألت اكثر من شخص ماتطلع ولا تنزل لكن تتقدم وترجع وياليت الاخوان هنا يفيدوننا اكثر
صرفية البنزين غير طبيعيه ابداا المفروض اي خزان وقود يمشي السياره 500 كيلوا اعتقد هذا نظام المواصفات والمقاييس لكن الازيرا السته لا تصرف وفيه واحد من الاعضاء في المنتدى معه اربعه سلندر وقريت له موضوع في المنتدى هذا يشتكي برضوا من البنزين يصرف صرف غير طبيعي
بالنسبه لتوازن السياره بعد الـ 200 انا مجربها وصلت فيها للـ 220 وفي اي حفره بسيطه يختل توازن السياره وانا جربت سيارات غير الازيرا اللي هي الجينسس وصلت فيها 240 بدون اي مشاكل وجربت سيارات ثانيه بدون ذكر اسماء من شركات ثانيه ولا فيه اي مشاكل ؟؟ غريبه الازيرا

بالنسبه لكلامي عن معيار الزيت وطريقة التشييك عليه المشكله في طريقة التشييك كل ماجيت اشيك على الزيت اروح للوكاله هذا عيب كبير طبعا مثل ماقلت لك انا اخذت كلام ميكانيكي واحد فقط يعني اللي عنده معلومه عن معيار زيت القير او تصحيح للمعلومه يفيدنا

وعليكم السلام
الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بنسبة


اغلب السيارات الحديثة لا يوجد بها عيار وهذا ميزة وليست عيب
على فكرة زيت القير لا يغير ابدا ابدا فقط التشيك واذا ما ظهر لك اي تهريب فعلم ان الزيت سليم و ريح بالك

بنسبة لـ


تاكد من نوعية الزيت المستخدم ارجع للكتلوج السيارة
وكذلك نوع الوقود 91 -95