خبراء المحركات والسيارات ادخلوا

شفرولية وبس @user_88082 · 02-03-2012

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مساء الخيرات ، كيفكون شباب أهلين وسهلين والله

المهم : حبيت أسأل خبراء السيارات الحين اقوى السيارة ذات الاسطوانات الثمان وقوة المحرك 221 حصان أو سياة ستة اسطوانات وقوة المحرك 294 حصان
يعني باختصار نقيس القوة بالسلندرات ولا الاحصنة ، ودمتم بود

genes power @user_202671 · 09-03-2012

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ,,

القوة لاتقاس بالسلندرات ولا بالاحصنة ولا بالعزم والا بالسعة ولا بالاوزن

القوة تقاس بشي واحد فقط...الشارع

والدليل انو في كثيييييير جدا من السيارات ذات الاحصنة الاقل والسلندرات الاقل والسعة الاقل والوزن الاثقل ومع هذا تغلبت على من تفوقها في الارقام بمراحل

والسبب يكمن في هندسة السيارة = سر المهنة

وشكرا : )

smart_guy @user_281359 · 09-03-2012

قمت بتجربة مثيرة نوعاً ما.

عبداللطيف جميل أعطى كامري 2012 لأخي لتصوير مقطع في أحد برامج اليوتوب وتم استغلال هذه الفرصة لتجربة المركبة من ناحية الأداء وتم ذلك مقابل المرسيدس في توقيعي.

المواصفات الفنية لنظام لدفع:

الكامري 2012:
[COLOR=Blue][COLOR=Black]4 سلندر[/COLOR] [COLOR=Black]16 صمام[/COLOR] [/COLOR][COLOR=Black]2.5 لتر
دفع أمامي
[/COLOR][COLOR=Black]بعزم دوران 170ft-lbs على 4100 لفة/الدقيقة
وقوة حصانية 178 على 6000 لفة/دقيقة
[/COLOR][COLOR=Black]وصندوق تروس 6 سرعات آلي (أول سنة له على الكامري)
الممشى حول 300 كم فقط
[/COLOR]
المرسيدس 1992 :
[COLOR=Black]6 سلندر 12 صمام [/COLOR][COLOR=Black]3 لتر
دفع خلفي
[/COLOR][COLOR=Black]بعزم دوران 191ft-lbs على 4400 لفة/دقيقة
[/COLOR][COLOR=Black]وقوة حصانية 188 على 5700 لفة/دقيقة
[/COLOR]وصندوق تروس 4 سرعات آلي
الممشى حول 300,000 كم فقط (ألف ضعف ما شاء الله :))

مع العلم أن الإنسيابية ضد الهواء هي ذاتها.

من المواصفات نجد أن القوة متقاربة جداً لكن القوة الحصانية للمرسيدس أعلى. هذا لم يساعد حيث أن عزم الدوران تقريباً ذاته على نفس عدد دورات المحرك وباقي المواصفات كلها في صالح الكامري خاصة صندوق التروس ذو 6 سرعات.

تمت المقاومة 0-160 كم/س وكان الأداء إن لم يخني نظري شبه مطابق في 4 محاولات في إحداها تقدمت المرسيدس قليلاً وكان ذلك في أرض مائلة للأعلى (طلعة) مع العلم أن شمعات الإحتراق (البواجي) كانت مستهلكة في المرسيدس وبعدها بأربعة أيام حدث تقطيع شديد في المحرك وقمت بتغيير الشمعات (مع مصفي البنزين إحتياطاً) لحل المشكلة.

الشاهد في الموضوع، عدد السلندرات والأحصنة وسعة المحرك الأكبر في المرسيدس لم يساعد عملياً.

Benz4Ever @user_281570 · 09-03-2012

حبيبي في بعض السيارات 6 سلندر تساوي 8 سلندر و يكون اعلى منة كمان

على سبيل المثال

جيب لكزس lx 470 - سلندر 8 = 275

cls 350 مرسيدس 6 سلندر = 292

وفي كثير سيارات فيها تفاوت و بعضاها الفرق بس 30 او40 حصان فقط

لكزس الجي اس 460 8 سلندر = 342 حصان

لكزس Gs430 8 سلندر = 280 حصان

cls 350 مرسيدس 6 سلندر = 292

الفرق = 50 حصان فقط بين 460 و 350

الفرق = 12 حصان فقط بين 430 و 350

بين 6 سلندر و 8 سلندر

وبعضها السيارات الفرق واضح يصل الى 100 حصان و اكثر لصالح 8 سلندر كا cls 500 & 63

شفرولية وبس @user_88082 صاحب الموضوع · 08-03-2012

مرحباً بك اخي نايت اكيد استفدت منكم الكثير اشكر لك مرورك وتعليقك والله يعطيك العافية

شفرولية وبس @user_88082 صاحب الموضوع · 08-03-2012

اخي بدر ام ماقصرت في المواضيع الي طرحتها الله يعطيك العافية وتشرفت بمرورك
اخي كنج تورس ماقصرت والعفو ماطولت كل كلامك درر والله وشرفني مرورك العطر

Night @user_14595 · 07-03-2012

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

شكرا لكم شباب على المعلومات

ويعطيكم العافيه اتمنى عزيزي شفروليه استفدت ردود الاخوان

وبالتوفيق للجميع

مع التحية

Night

TAURUS KING @user_230475 · 06-03-2012

عندنا أربع عوامل أو أربعة أرقام رئيسية في محرك السيارة هي الي تحدد لنا الأداء :
1- سعة المحرك : هي مجموع أحجام السلندرات (بمعنى آخر : المساحة المتاحة لكمية من البنزين والهواء بداخل كل السلندرات في الدورة الواحدة) واحتراق البنزين هو الذي يحرك السيارة ويعطينا الأحصنة والعزم ..
2- عدد السلندرات : وهو العامل الأكثر شهرة بين الناس لكنه الأقل أهمية في الأداء ! لأنه مجرد توزيع لسعة المحرك , مثلاً محرك 6 سلندر وسعته 3.6 لتر بواقع 0.6 لتر لكل سلندر .. ما يفرق عن محرك ثاني 4 سلندر سعته 3.6 لتر بواقع 0.9 لتر لكل سلندر .. يعني العبرة بكمية البنزين الي نحرقها (السعة) وليس بعدد الغرف الي نحرق البنزين فيها (السلندرات) !!
3- القدرة الحصانية : الي تعطينا التسارع والسرعة القصوى < عشان كذا تهمنا الأحصنة في السيارات الرياضية
4- عزم الدوران : الي هو القدرة على استخراج كامل الأحصنة في وقت قصير (يعني على عدد دورات منخفضة) يعني السيارة تعطيك أقصى قوتها الحصانية بهدوء وسكينة :tongue: بدون ما تثقل رجلك على دواسة البنزين وتوصّل عداد الدورات (RPM) الى ارقام عالية ..
عشان كذا في الجيوب وسيارات الدفع الرباعي نلاحظ العزم أكبر من الأحصنة لأن العزم هو المهم لهذا النوع من السيارات .. احنا في البر ما نحتاج سرعة عالية وتسارع قوي عشان كذا ما نحتاج أحصنة كثيرة .. لاحظ إن اللاندكروزر 260 حصان فقط ! وأداءه في البر ممتاز جداً ! .. ليش !؟ .. لأن عزمه عالي .. يعني يقدر يعطيك الـ 260 حصان حقته بمجرد دعسة بسيطة على البنزين

وهذا لا يعني إننا ما نحتاج للعزم في السيارات الرياضية .. بل بالعكس العزم مثل ما قلنا هو الي يوصلنا لأقصى قدرة حصانية في وقت قصير .. يعني في السيارة الرياضية لازم أحصنة كثيرة وحبذا لو معاها عزم عالي حتى نستخرج هذه الأحصنة بأسرع ما يمكن ..

أتمنى أكون وضحت الفكرة
وآسف ع الاطالة :ch19:

Bader-M @user_3304 · 05-03-2012

سوف اعطيك مجموعة مواضيع تفيدك ان شاء الله

http://www.assayyarat.com/forums/thread192977.html

http://www.assayyarat.com/forums/thread13585.html

على فكرة محرك بليز 6 سلندر حصل على افضل عشر محركات بالعالم اول مطرح بالاسواق

تحياتي اليك

شفرولية وبس @user_88082 صاحب الموضوع · 05-03-2012

أخي سمارت جوي يشرفني ردك
أسعد الله مساءك ، واجابتك رائعة من شخص اروع بالتأكيد
أشكرك على التوضيح ودمت بود.

smart_guy @user_281359 · 05-03-2012

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

في نظري ما يحكم على القوة هو عزم الدوران Torque وليس عدد الأحصنة أو السلندرات.

قرأت ذات مرة مقولة تقول: "عدد الأحصنة يبيع المركبات وعزم الدوران يفوز السباقات" (تمت الترجمة بتصرف)

طبعاً هذا في حال تشابه باقي المواصفات مثل وزن المركبة الصافي وتناسب صندوق التروس مع قوة المحرك وغير ذلك.

المركبة مثل التي في توقيعي أتت متوفرة بصندوقي تروس مختلفين في أحد أجيالها (93-95) وعلى نفس المحرك، والمركبة بصندوق تروس خماسي السرعة أقوى في التسارع والسرعة القصوى من ذات صندوق تروس رباعي السرعة.

لكن رغم ذلك، فأقرب إجابة إلى تساؤلك هي عدد الأحصنة فعلاً حيث أن عزم الدوران مرتبط بشدة مع عدد الأحصنة من ناحية العدد فقط بينما الوصول إلى الحد الأقصى لعزم الدوران على أي سرعة دورات محرك يختلف ويعتمد على جودة صناعة المحرك وتفاصيله ا لفنية.

شفرولية وبس @user_88082 صاحب الموضوع · 02-03-2012

اخي براغ
والاخ عاشق الروز ، اشكركم على مروركم العطر ، واجاباتكم الرائعة ، وفعلا انا سيارتي البليز ستة سلندر L6 وقوة الاحصنة 294 والفورد كراون V8 وتقريباَ 220 حصان ودايم اطوف عليه بالراحة واستغرب كيف ثمانية سلندر وسيارتي ستة وعزم سيارتي اقوى قلت خل ابحث عن الاحصنة ، وشكراً مرة أخرى.

عاشق الـruze @user_252126 · 02-03-2012

اكيد الاحصنة وانا اخووك

fvhy @user_136942 · 02-03-2012

اكيد الاحصنه شف الفورد 8 سلندر ومع جنبها فالقوه