خلااااااااااااص بشتري الماني بعد ما رجيتو راسي فيه

حقيقة أخي الفاضل، أنصح بالإبتعاد عن الألماني المستعمل خصوصاً القديم والذي صادف أنه المناسب للميزانية المحددة.

السبب الأول هو عدم توفر خبرة سابقة وسيعة. بالإضافة إلى أن القطع الأصلية المهمة قد تغيرت ويجب البحث عن بدائل لها. قطع مثل زيت المحرك الصحيح وشمعات الإحتراق (البواجي).

حتى الفنيين هنا لا يفقهون الكثير من الأشياء ومنها حرارة المرسيدس ويغيروا البلف إلى 65 بدون وجود أي مشكلة في الحرارة بينما الأصلي 87.

والله الموفق.

الصيانة العادية ليست مرتفعة لكن المشكلة ماتدري أيش بيطلعلك بعد ماتشتريها ....

يمكن تطلعلك مشكلة تدفع فيها ألوف وفي الأخير ماتنحل هنا المشكلة .....

كما ذكر الأخ smart_guy لابد يكون عندك مبلغ احتياطي كبير ....

الألماني مثل العسل لذيذ لكن يلسع في الحلق :wink: .....

اذا ما كنت مستخدم سابق للالماني وفاهم فيه ابعد عنه

او فكه من الوكاله جديد

هاذا رأيين من عندي اعطيك ياهم كمستخدم الماني حاليا لان بحالتك هاذي رح تسب الالماني لين تشبع لان اصحاب الورش بيمصون دمك اذا ما كنت فاهم بالالماني

وبالراحه الصيانه رح تكون بالاف لانها باختصار موب ماركيز قطع غياره رخيصه وحتى لو كان الموديل قديم

30 الف دورلك فيها امريكي افضلك

فعلاً الفئة E هي الممتازة. حتى الموديلات الجديدة منها (العيون) صبورة و تتحمل.
الشبح ممتازة لكن أنصح بـ E أكثر لأنها أقل تكاليف.
من كم يوم قريب لي شرى شبح 300 وارد اليابان موديل 93 بـ 28 ألف ريال. و سعره بالراحة يجيب كذا خصوصًا أنه ماشي أقل من 150 ألف كم. كان يبغاله بعض الصيانات العادية مثل أذرعة و صوف و جلد مقصات و هكذا , و شفت أسعار قطعها ممتازة حتى الأصلي (مو الألماني درجة ثانية) و الله معقول مو غالي!

خلك على الالمانى بهالميزانية
وهذا شيخهم يعنى لا تقول اس ولا هس
قول اى وبس :wink:

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته،،،

للأسف للحصول بهذا المبلغ على ألماني نظيف لن تجد أعلى من 99 وإن وجدت سيكون مستهلكاً أو مهمل الصيانة الجيدة مثل إستخدام قطع غير أصلية أو ماء رديتر من الصنبور.

مرسيدس من الفئة S ربما لن تجد نظيف أعلى من 1995 لأنها بعد ذلك تغيرت في التقنيات مما زاد من أسعارها ومن صيانتها.

المرسيدس قبل 2000 ما لم يكن 8 سلندر أول أكثر للفئة S أو 6 سلندر بسعة محرك عالية للفئات الأصغر مثل E ستواجه ضعفاً في الأداء من وقت إلى آخر خاصة في بداية الدعسة.

إن لم يكن نظيفاً 100% إبتعد عنه. مشاكل مثل فقط يحتاج إلى كومبريسور أو ثلاجة أو فريون أو الماء ينقص قليلاً فقط قد نتساهل معها إن كانت المركبة ياباني ولكنها مع الألماني قد تجر معها مصائب لا تعد ولا تحصى فإبتعد عنها حتى إن تم خصم قيمة إصلاحا.

بشكل عام أنصحك بالإبتعاد عن الألماني ما لم يوجد مبلغ إحتياطي من 5 إلى 10 آلاف أو وجود فائض مناسب من الدخل الشهري كميزانية (إحتياطاً فقط) حيث أن بعض الأمور لا تظهر بسهولة عند الإختبار والفحص.

المركبة في هذا الرابط (كمثال):
فرخ شبح 1992 300e W124 بالمحرك M103 وارد ألمانيا.
(الشكل تغير في 94-95)

هي من أفضل ما صنع الألمان من ناحية الإعتمادية والتحمل. تم شراؤها بـ22 الف قبل ثلاثة سنوات تقريباً وكانت نظيفة جداً وتم إضافة أكثر من 5000 ريال (كثيرة لإهتمامي بأقل التفاصيل) تكاليف قطع أصلية تم تغيير بعضها عند ملاحظة أقل أثر عليها وذلك لتكون المركبة على أفضل ما يكون.

والله الموفق.

شوف يالحبيب تقللي ديورت مع الاشاره على260 هاذي البوجاتي ما سوتها لاكن تعتبراامن وارسى من السيارات الاخرى انت جرب واحكم

يعني صيانته مكلفة ؟؟

مثلا قدر الله علي و واجهتني مشاكل في الكهربا او مشاكل في المكيف و الكمبروسر او مشاكل في الرديتر و الحرارة و ما الحرارة

هل ساضطر اني ادفع ربع الثلاثين الف اللي اشتريت فيها السيارة ؟؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ....

أخوي بنصحك من تجربتي لسيارة ألمانية بنصيحة أخ لأخوه :

أبعد عن الألماني كله إذا ماكان عندك دخل ممتاز ....

قطع الغيار الإستهلاكية رخيصة لكن فيه بعض القطع غالية خصوصا الإلكترونية وأسعار الصيانة

فوق المتوسط ....

لكن إذا عندك دخل للسيارة فلا تطلع عن المرسيدس والبي إم :

أنا جربت الشبح 600 وجربت بي إم 740il موديل 99 (كانت سيارتي ) :

الشبح أفضل في مستو الركوب ( ارتفاع فخامة ) وأفضل في الإعتمادية وأسعار القطع ....

البي إم أفضل في الرساوة والمواصفات وأمتع في القيادة ....

في النهاية أشور عليك بالشبح خصوصا موديلات 97 و 98 والأسباب :

أعطالها قليلة + قطعها متوفرة بعدة درجات وبأسعار مقبولة + صيانتها سهلة ....


ولا تركز على الممشى لأنه كثير من الأحيان مغير ( لكن البي إم يبان لو تغير ) ....

بالتوفيق ولاتنسى الإستخارة .....

كل الي ملكتها 4 سيارات المانية , سيارتين انباعت و باقي سيارتين :smile:

,

اما سؤالك ب خصوص [ العزم - الرساوة - الراحة - المواصفات - التقنية - القيادة ]

العزم

العزم ممتاز جداً , ماجربت شبح 320 , لكن جربت S320 موديل 2001 و كان عزمها ممتاز
الشبح الي كانت معي S600 , و على فكرة الـ 600 عملية جداً و اسعار قطعها حلوة :)

الرساوة

ممتازة جداً , رساوة المرسيدس تضرب فيها الأمثال :wink:

الراحة

السيارة مريحة , و أريح من الـ BMW الفئة السابعة 2000 مع ان الـ BMW مريحة جداً
و لكن السيارة مريحة في المدينة او في الخطوط

المواصفات

مواصفات السيارة حلوة بالنسبة لموديلها , يعني فيها تسخين مراتب و مراتب كهربائية لكل المقاعد
و فتحة سقف و مقاعد جلد و ابواب شفط و شنطة شفط و ستاير خلفية و جانبية , و غيرها

التقنية

التقنية فيها حلوة ايضاً , فيها ميزة و هي انك تشوف كم كيلو يكفيك الوقود المتبقي :)
و فيها تقنية انك تحدد السرعة الي في بالك عشان تنبهك انك تعديتها " في حالة انك تعديتها "

القيادة

القيادة فيها ممتعة , و مريحة , و كل شئ واضح لك

,

اما بالنسبة لأنها ثقيلة في المدينة ما أعتقد ذلك , السيارة مناسبة للمدينة خصوصاً الـ 6 سلندر و الـ 8سلندر

الموتر الي أنت عارضه نظيف , و ان لم توفق فيه أنصحك بـ 500 موديل 97 أو 98 جفالي

و أرجع و أقول ن لسيارة الي أنت عرضتها ممتازة أن شاء الله :)

و أي سؤال انا حاضر

و أن غيرت رأيك عن المرسيدس ,

عندك لكزس LS موديلات 1998 ـ 2000
و لكزس GS موديلات 2002 ـ 2003
لكزس ES موديلات 2003 ـ 2004

بس السيارة ما مشيت

كل سنة تمشي عشرة الاف بس

عموما حط في بالك مشاوير الصيانة لاي سيارة بهذه الموديلات القديمة

ماشاء الله تبارك الله

شكلك جربت كل السيارات الالمانية :bigggrin:

انا اكثر شي خايف منه في الشبح المكيف
لاني اشوف اغلب اللي عندهم مرسيدس s 92 -98 مركبين مكيف كرسيدا

سمعت ان المرسيدس s 92 - 98 اقوى و ارسى من 99 - 2005 :confused1:

ممكن تعطيني فكرة كاملة عن السيارة

من ناحية ( العزم - الرساوة - الراحة - المواصفات - التقنية - القيادة )

و سمعت ايضا ان المرسيدس ثقيلة جدا في البلد ( ما فهمت كيف ) :confused1:

لو تلاحظ ان اغلب كلامي سمعت و سمعت و هذا ما يجعلك تستنتج اني ما عندي اي خلفية عن المرسيدس :smilie16:

شكراً لك يا أخوي الغالي محمد على هالأطراء الجميل :)

,

اخوي صاحب الموضوع , الشبح " S320 " ممتازة و عن تجربها , السيارة انا حبيتها :)
و الموتر الي عارضه أنت باين انه نظييف , ماشاء الله عليها

و بالنسبة للعملية , لا تخاف الموتر قوي و يتحمل , و القطع اسعارها حلوة و الحرارة لا تذكر
مع أن كان عندي 600 موديل 96 يعني 12 سلندر , تشغل المكيف في عز الظهر و يطلع لك الهوى ثلج
و لا حرارة و لا شي .. :)

و الخرابات ماتخرب الا اذا كان الاستعمال ماهو زين ,

يعني أن استخدمت السيارة استخدام نظيف و حشمة , ماتخرب ان شاء الله و لو تبي تروح وين ماتروح ماتقول لك لأ :)

و أي سال انا حاضر ( عن الموضوع أو عن الـ S320 ) :)

حرام عليك :smilie20:

من مقاعد الماركيز الى هاذي المقاعد

ماعرف ولا شي عن هذي السيارة اول مرة اشوفها
ايش مواصفاتها كم سلندر دفع خلفي ام امامي ام رباعي
كيف شكل داخليتها

راعي الاعلان مو راضي يرد كانه ما يبغا يبيع :c0038:

مرحبا

انا انصحك بالبي ام ودام على قد فلوسك وانت شبابي

شوف هالاعلان

هنــا

مرسيدس s320 1995 لارج جفالي

ماشي 170 الف فقط











ايش رايكم في الـS320 1995

كيف اسعار القطع و المكيف و هل هي عملية تتحمل المشاوير اليومية و الخطوط اللي داخل البلد و كيف الحرارة و الخرابات بشكل عام

السيارة موديل 95 و ماشية 170 ( يعني كل سنة تمشي 10.000 ) عشرة الاف في السنة الواحدة