يعني لما اغير على عيار معين خلاص المكينة تتعود عليه :confused1:
بس غريبة ينقص الزيت عشانك غيرت المعيار يعني ايش السبب
على المدى بعيد .... يعني له سنين وراعيها الاول يغير 20-50 لا ويغيرها بعد في نفس الوكاله الي يحطون 20-50 وما التزموا بتوصيات المصنع !!!!!!!!!!!
اتوقع السبب في النقص على الزيت الخفيف بسبب ان سلندرات السياره والسبايك قد توسعت مع الزيت الثقيل 20-50 في فترة تتراوح 5 سنوات تقريباً ... فلما حطيت زيت خفيف صار يدخل على غرفة الاحتراق ويحترق ويخرج من العادم الي هو الشكمان ...
على قولتك ما قرأت الكتاب بشكل دقيق جلست اتصفحه بس :bigggrin:
موتر كرافت شفته موجود بالوكاله بس ما عجبني شكله قلت بنفسي شكلها الشركة نصابة تبيعه وتنصحه لمستخدمي فورد وغيره من الزيوت افضل :a120(115):
على قولتك وانا كمان اتوقع 30-10 مناسب لأني اغير كاسترول نفس الدرجه :xyxthumbs:
والله لو تخليك على توصيات الصانع يكون افضل لان سيارتك واضح عليها ما شاء نظيفه وشبه جديده.
افضل الزيوت في نظري المتواضع هي زيوت موبيل ... وانت شف وش العيار الي يناسبك وتخلقي وغير تخليقي والتصنيف المطلوب وجرب موبيل :xyxthumbs: