حرارة كابرس 2005 ltz

يعطيكم العافيه يا اخوان وما قصرتوا كفيتو ووفيتو لاني كنت متخوف من مسآلة الحرارة شوي لاني شاري السيارة ما كملت معي شهر بس حبيت أطمن شكرا لكم يا أخوان

الموتر مافية شئ لانة ستة سلندر والمرواح مبرمجة على 108ْ وتطفي على 103ْ طبيعي
مع المكيف تصير ثابتة للربع من 96 الى 93 او 90 ْ
موترك طبيعي ومافية شئ

الحرارة المذكورة طبيعية و لا خوف منها. لكن تذبذبها كما ذكرت تخلينا أشك بخراب بلف الحرارة (إذا هو مركب عندك).
و إذا كانت ترتفع معك في الخط أيام الصيف فهي بسبب إزالة الثرموستات (بلف الحرارة) و هذا خطأ. هو قطعة استهلاكية تخرب كل سنتين بالكثير و لازم تتغير , لكن عدم وجودها غلط ويضر بعمر المحرك و صفاوته بخلاف ما يفتي فيه أغلب الصنايعية الفطاحل!
و للمعلومية مروحة الكابرس تبدأ العمل على حرارة 97 و الثانية أظن على حرارة 105 زي كذا.. يعني تقريبًا النص و زيادة شوي. فلا قلق مما صممه المصنع (مع المداومة على تغيير بلف الحرارة كل سنتين و تعبئة ماء أصلي فقط) بل القلق من إفتاءات عمال الصناعية الغير مؤهلين و الذين يقنعون الواحد أن الحرارة الزائدة عن الربع يعني خطر!! فيقومون بجعل المراوح دائمة العمل و يزيلون بلف الحرارة!

عند الله يسلمك الثيرموستات غير موجود رجع الثيرموستات حتى يثبت الحرارة عندك بمستوى واحد لانها تبطي لما تسخن و لما تسخن تحس ان الحرارة مرتفعه اكثر من المطلبو هذه الاعراض تاتي من نزع الثيرموستات (اعتقد تسمونه بلوف )

هذا و الله اعلم

أخوي الحرارة طبيعية ... عادي هي كيذا

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
مرحبا بعلاوي
انت بابها صح
الحرارة طبيعية باذن الله

مع المكيف تظل ثابتة وارتفاعها قليل
بدون المكيف تكون طافية حتى درحة حرارة معينة وبتشتغل معك
دام انها ما تجاوزت النص باذن الله ما منها خوف

ا

ينقل لقسم الورشه

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي انت يوم تكون ماشي بسيارة وانت طافي المكيف بيصير معك كذا صح
خاصة ان كنت بتسوق داخل المدينه يعني اقصى سرعه توصل لها هي 100
ويوم تبداء توقف مع الزحام وتمشي يصير الحال مثل الا في الصورة اذا ماخاب ضني

اذا كذا فالامر طبيعي ومافي شيء يخوف ابد
طبيعي الحرارة تطلع بعدها تشتغل المراوح ويرجع كل شيء مثل اول