اكسنت ولا التشاجر من شكلها القبيح جدا
خبر محزن واتمنى ان لا يشمل القرار الكابريس
أنا ماتطرقت للشكل لأنها تبقى مسالة أذواق شخصية مع أني ماعتقد ان في شخص بيفضل الأكسنت على التشارجر !! لكن بالنسبة للمواصفات فالشارجر تتوفر بنفس المواصفات وبمكينة أقوى
وعندك الكابريس اس اس واللومينا اس اس
والفخمة مثل الكاديلاك cts-v
كلها دفع خلفي
وهنا المتعة..... دفع خلفي+ 8 سلندر
انا اتكلم عن البديل لتوقف الكابريس واللومينا وبخصوص الكاديلاك سي تي اس فيه فسعرها يخرجها من القائمة لأني قلت سعر معقول نسبيا
انا قلت مكاين ls
لان دايما تعديلها جبار و تفرق كثير عن الهيمي
الهيمي امكانياته محدوده في التعديل مو مثل الشفروليه
معلوماتك يا صديقي العزيزي مغلوطة الهيمي محرك جدا جبار ويكفي SRT8 وSRT10 العشرة سلندر
واذا تبغا تتاكد Mopar هذي شركة التعديل الخاصة بمجموعة كرازيلر كاملة شوف التفجير واستنا رايك
اما بخصوص مكاين ال8سلندر فالارتي مكينتها بالرغم انها اقل سعة من مكينة الكابريس 6 لتر لكن اقوى منها وعندك
وبغض النضر عن مين أفضل أنا تطرقت لأن البدائل إن شاء الله موجودة وكثيرة للراغبية في سيارة أمريكية دفع خلفي 8 سلندر بالإضافة إلى أن الهولدن ليست شركة أمريكية أساسا بل أسترالية وسياراتها لا تعتبر أمريكية من الأساس
