لحن ياحلو
وراك ياخي ما تبي احد يحتسي عن التاهو واليوكون يقربون لك ؟؟ :D
ال 12 اللي تعرفهم غيرهم 12 ما تعرفهم يعانون مشاكل :wavey:
ترى السلفرادو اللي كان معي الصوت اللي بوه ( اللقلقة )ما اظنه طبيعي لاني شفت غيره ولا سمعت صوت !!
انا معك الموتر مريح وحق خطوط واشكالها حلوة مرة بس مشاكلهن كثيرة !!
هنا بالمنتدى عندنا حرية رأي :smile:
موتري الباثفندر كذا واحد يسخر من شكله
اخوي يقول تقل بلكة :confused1:
بس ما زعلت :a1120(86):
ياحبيلك والله اني كنت احتريك ترد :D
ياخي فيه ناس هنا .. تحسسك الياباني منزل ومقدس من السماء
انا ما انكر اعتماديته ابدا .. لكن هم بالمقابل ما اعطو الامريكي حقه ابدا
انا بتكلم من جانب بسيط جدا .. من مشكله الدفرنسات والمكاين اللي تتوضب اللي تقولها انت
بتكلم عن الرياض فقط !!
لاحظ راعين السوابر واليوكن والتاهو والسييرا والسلفرادو
مافيه الا قوه ترفيع + بوالين + عند كل اشاره زرزره ودرفت
طبيعي جدا ينعدم الدفرنس والمكينه ..
وتلاحظ الورشات يقولون كل الكلام ليش ؟
لانه بكل اشاره تحصل اقل شي 5 جموس وتاهو ولا جمس ولاشفر صحن
تحصل شباب الرياض شرى جمس علشان هالحركات ذي
طبيعي جدا برضه اول مايصك 10 الاف تحصل فيه بلاوي
ليش ما استخدمو ياباني ؟
بكل اختصار لو يركب كفرات ثقيله انهد حيله الدفرنس بدون زرزره لانه دفرنسه مايتحمل
كارونته تقل صحن فول :bigggrin:
وظنك لو بدلو الجمس بلاندكروز درفت وزرزه مايتحمل ؟
كان فيه قناه لدرباوي معاه هلي 13 .. بنفس المقطع انعدم معاه الدفرنس
ليش ؟ السبب واضح جدا
احب اقولهم كان عندنا لاند 2011
اخذته فتره لمده شهرين تقريبا .. وكنت متعود على زرزه الجمس
بعد الشهرين .. القير ودع والمحاضره كانت شديده جدا :a1120(121):
وتلومني بعد :bigggrin:
شي مايدخل العقل اسمح لي .. 10 الاف ويوضب !
تراه تصير ب اي شركه بشرط فيه عيب مصنعي
ولا ليش دينالي خويي وصل 600 ومكينته ماشاء الله شد بلد
وبرضه جاب يوكن مره من المرات موديل 2000 طبلون قرب يصك المليون
فيه شي معقول .. وشي غير معقول ابدا
الاستخدام يحكم او العيوب المصنعيه .. لان الصانع مو معصوم انه يخطي
اما محافظ وتخرب المكينه او القير
وين يابوي ..
عيب الامريكي بنظري يغريك للدعس من صوته وعزمه
مالوم اللي يخرب معاه هههههههههه
,
