مازدا 6 الرشيقة والجريئة تتوج بجائزة Red Dot Design الشهيرة

لا يا خوي انا اعرف محركات آلِ سوبارو جيدا الي عندما 2.5 أربعه سلندر تيربو جداً تعبانه على الليجاسي وآسف على الخطأ قوتها 265 حصان

ياجماعه ظلمتو الهوندا عندها محرك خررافي للسيفك مويغن اي فيتك 2.2 تنفس طبيعي يجيب صافي 260حصاااان من غير هوائيات ولا شي والمحرك من نوع K20A والسياره روزنها مخفف للغايه لاءنها اغلب اجزائها من فايبر كاربون

طبعن حتجي ناس وتقول شوف المتعصب للهوندا بس دا مو تعصب دي معلومات صحيحه يعني اخبي المعلومات عشان ماكون متعصب؟؟

بالنسبه لافضل محركات الى الاءن ماشفت محرك زي محرك تويوتا سوبرا

محد جاوبني على سؤالي يعني فلسفة مازدا الزوم زوم خلاص اتلغتت وسارو كــــووودو؟؟

الـ CX-7 كان افضل كروس اوفر جربته في حياتي اول مانزل وقوته مذهلة ورساوته جدا عالية

بس للاسف مازدا وقفت انتاجه : (



اهااااا

هذا المحرك الامريكي 6 سلندر 3 لتر...اسوء محركات الليجاسي : \

اللي عندنا المحرك الياباني 4 سلندر 2.5 لتر واقوى من الامريكي بكثير

انا لي تحفظ على قوه الليجاسي انا جربت 2012 وكانت قومتها تعبانه وتجيب من 0 الى 100 بحدود 7 ثواني طبعا كانت قير أوتو متك وسالت الوكاله عن قوتها وكم تجيب قالي تجيب الميه في بحر 7 ثواني مثل ما جابت معي بالتجربة وبخصوص القوه كانت قوتها 245 حصان هذه الي متوفرة عندنا بالإمارات

يا غالي ،، محرك المازدا أرقامه ممتازة و التقنية متطورة ، لكنها وفرت بنسبة معينة و ليست بالشكل الذي تصفه

للتوضيح ( و هنا نستثني الهايبرد لأن أرقامه استثنائية بهذا المجال )

إذا جينا نتكلم عن القوة الحصانية فمحرك GDI　تطوير مجموعة هيونداي هو الأقوى 200 حصان مقابل 185 لمازدا 6 ،، و طبعا بقية المنافسين حولهم 178 حصان للكامري ، و 182 للألتيما ... إلخ

إذا جينا نتكلم عن الاقتصاد باستهلاك الوقود جميع سيارات هذه الفئة قريبة من بعض لكن الأوفر بهذه الفئة هي الألتيما بصرفية 27-38 ميل / جالون
مقابل 26-38 ميل / جالون لمازدا 6

لكن المازدا مميزة بالتكنولوجيا المتطورة

تحياتي للجميع :xyxthumbs:

انا ايضا احب السوبارو واكثر مايميزها هو الدفع الرباعي المتناسق لكن لايمكن للسوبارو ان تكون بجمال تصاميم مازدا في جميع السيارة واذا تبغى تتكلم عن محرك البوكسر وعروف بقوته وتحمله واقتصاده لكن محرك مازدا الجديد سكاي اكتيف اكثر اقتصاد اكثر قوة اكثر مفيد للطبيعة من اي محرك موجود في العالم الان

وحتى قيادة المازدا بجميع سيارتهم يعطيك احساس سبورت لان مدير مازدا قال حنا لم نصنع سيارة سبورت مخصصة للسبورت والسرعة لكن جميع سيارات مازدا موجود فيها احساس المتعة في القيادة والسبورت
وحتى الجيب سبورت وايضا مازدا قوية بتيربو المصنع خصيص لها ممكن من اقوى التيربوة في العالم انا اتكلم عن جيب مازدا 7كان 4سلندر وكان تيربو بقوة 244حصان وحجمه المحرك 2.4فقط وانا امادري ليش مازدا ماتضع تيربو بصورة اكثر لكن محركات مازدا قوية جدا


وعن محرك الروتر وينكل تخيل 2.3تعطيك 2سلندر بقوة 238حصان عجل كيف لو زادو السلندرات وكبرو الحجم بيكون بقوة 8سلندر وممكن اقوى ومازدا تركز على محركات الروتر وتطورها بتستمرار كل سنة علشان كذا تشوف كل 7الى 8سنوات تنزل سيارةت تحمل هذا المحرك الجبار

وشكرا لك وحياك اخوي

الليجاسي تتميز بالدفع الرباعي المتناسق اللي يختلف عن اي دفع رباعي اخر

وبمحرك البوكسر، وزي ما انت عارف البوكسر اكثر من كونه محرك فهو اكثر امان وقوة من المحركات الثانية ويعطي السيارة ثبات مو طبيعي واللي اعتبره الميزة الثالثة في السيارة

لان ثباتها جبار وتتفوق على سيارات يصل قيمتها الى ربع مليون

والميزة الرابعة هي متعة القيادة الخيالية...تحس ان معك سوبرسبورت مو سيدان متوسط من فئة الكامري والاكورد

اما القومة الضعيفة ما ادري ايش تقصد فيها؟ فزة السيارة والا التسارع؟

الفزة نوعا ما ثقيلة لكن تسارع فئة التيربو خرافي يارجل!

من 0 الى 100 في 4.9 (تسارع المحرك القديم 2010 قبل الفيس لفت و2012 عدلوا المحرك بحقن مباشر وقوة اكبر)

وهذا التسارع يخليها اسرع سيارة في فئتها + اسرع من سيارات 6 سلندر مثل لكزس جي اس او 8 سلندر مثل الكابرس 6 لتر او حتى الكامارو!

وكل هذا فقط ب4 سلندر وسينغل تيربو و2.5 لتر

وموديل 2012 رفعوا العزم ل400 نيوتن و296 حصان وقللوا السعة ل2 لتر

في شركة حتى الان وصلت لهذا المستوى في هندسة السيارة؟

تقنية سكاي اكتيف حقت مازدا ممتازة جدا وزادت مبيعاتها بسببها خصوصا في اليابان

وشملت حتى جسم السيارة وتقنيات الامان مو بس المكينة وهذا اللي خلاها تحصد جوائز كثيرة عليه

لكن المشكلة محرك الديزل اللي هو افضل واقوى من البنزين مانزل عندنا ولا في الامارات مثل ماتفضلت في احد المشاركات وهو صديق للبيئة اكثر من كونه "وحشي" مثل محرك الليجاسي

وبخصوص الروتاري...هذا شي ثاااني وافضله حتى على البوكسر

ولغيت بعض مشاريعي ومن ضمنها تويوتا 86 لاني ناوي على خليفة RX-7 اللي بتنزل في 2017 باذن الله :xyxthumbs:

حياك أخوي اعطني ما هي المعجزة الي في الليجاسي لا تقلي محرك بوكسر ودفع رباعي ما أشوف شئ مميز فيها وأنا جربت السياره ثقيلة جداً تسارعها تعبان أتكلم عن التيربو وقيرها فقط 5 سرعات وشكلها مو حلو وداخليتها تعبانه ذلك لا يعني السياره مو زينه بالعكس انا احب سيارات سوبارو احترم هذه الشركه على ما تقدمه من سيارات رائعه ولكن لا تصل الى أنها من كوكب آخر وباقي الشركات تحتاج معجزه للوصول إلها.
انا ما اعرف إذا كان عندك فكره عن محركات المازدا الجديده واستخدامها لضغط عالي جداً لا يستخدم الى في بعض السيارات عاليه الأداء مثل الفراري حيث انه مثل هذا الضغط يحتاج الى تقنيات عاليه جداً للحفاظ على أداء المحرك وخروج الهواء من العادم وان المازدا نجحت في أنها تجعله خاص للإنتاج التجاري واستخدام البنزين العادي وليس السوبر لانه مثل هذه المحركات لا تعمل الى على بنزين 98 والنتيجة أداء جيد مع توفير عالي جداً في البترول وايضا القير الجديد المستخدم وهو دبل كلتش لا تشعر أبدا في تبديلاته.
ولا تنسى ان المازدا لها ما يميزها وهو المحرك الروحي أو الروتري.
وشكرا لك.....

حياك أخوي اعطني ما هي المعجزة الي في الليجاسي لا تقلي محرك بوكسر ودفع رباعي ما أشوف شئ مميز فيها وأنا جربت السياره ثقيلة جداً تسارعها تعبان أتكلم عن التيربو وقيرها فقط 5 سرعات وشكلها مو حلو وداخليتها تعبانه ذلك لا يعني السياره مو زينه بالعكس انا احب سيارات سوبارو احترم هذه الشركه على ما تقدمه من سيارات رائعه ولكن لا تصل الى أنها من كوكب آخر وباقي الشركات تحتاج معجزه للوصول إلها.
انا ما اعرف إذا كان عندك فكره عن محركات المازدا الجديده واستخدامها لضغط عالي جداً لا يستخدم الى في بعض السيارات عاليه الأداء مثل الفراري حيث انه مثل هذا الضغط يحتاج الى تقنيات عاليه جداً للحفاظ على أداء المحرك وخروج الهواء من العادم وان المازدا نجحت في أنها تجعله خاص للإنتاج التجاري واستخدام البنزين العادي وليس السوبر لانه مثل هذه المحركات لا تعمل الى على بنزين 98 والنتيجة أداء جيد مع توفير عالي جداً في البترول وايضا القير الجديد المستخدم وهو دبل كلتش لا تشعر أبدا في تبديلاته.

تستاهل مازدا

الكل متفق ان تصميمها الخارجي جميل جدا ومميز

اما الداخلية كنت اتمنى انها تكون افضل من كذا خصوصا الطبلون لكن لابأس بها حاليا

وشكرا لك ^^"



منذ ولادة السوبارو ليجاسي الى يومنا هذا مافي اي سيارة على الاطلاق قدرت تنافسها او تقرب من مستواها

المازدا ممكن تكون الثانية لكنها تحتاج لـ"معجزة تقنية" حتى تتفوق على الليجاسي واقصد هنا من الناحية الميكانيكية والاداء

أشكركم جميعا على المرور و التفاعل

تحياتي للجميع :xyxthumbs:

شكرا لك على الخبر معروف عن المازدا منذ عام 2003اول ظهور لمازدا 6الجديدة وقتها والله عبر واحد قدامي معاه مازدا 6فل كامل لونها اسود وجناح وجنوط 19وكانت شكلها روعة انا وقتها ماكنت اغرف في السياراة قلت انا اكيد ذي مرسيدس ههههههههههههه لكن بعدين عرفت انها مازدا ومن بعدها كل تصاميم مازدا جميلة جدا وروعة

تستحق ذلك وبجداره , مازدا مبدعه دائما بالتصاميم وهي افضل شركه يابانيه من ناحية التصميم بالنسبة لي
ومازدا 6 هي الاروع في فئتها بلا منازع اذا نظرنا مثلا الى اليابانيات الاخريات مثل كامري و التيما و اكورد و السيارات الكوريه والامريكيه من نفس الفئه هي الاجمل وتنافس بالتصميم سيارات اكبر منها فئه
لكن مشكلة المازدا بالداخليه تجي باللون الاسود لو يغيرون هذا اللون يكون افضل لانه يظلم الداخليه

اشكرك

السلام عليكم

شكراً على الخبر ومازدا لديها جراءة في التصاميم الثورية منذ امد بعين وهذا شيء تحسد عليه

تستحق والله

اول كان شعار المازدا زووم زووم دحين ايش شعارهم؟ كودو؟؟

ترى فيه مطعم اسمو كودو حق سندوشتات وبطاطس