وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله ابن اخوي الغالي
لم تخبرنا عن موديل السيارة , وهل تعمل بالبخاخات او الكربريتر . وهل توجد مشاكل ميكانيكية بالمحرك , وهل لمبة التحذير والعة ؟
ولكنني اعتقد ان السيارة تعمل بالبخاخات فاذا كان كذلك فعليه ان يفحص التالي :
1- منظم ضغط الوقود
2- الجوزة الصباحية < coolant temperature sensor >
3- البخاخات , فربما فيها تسييل وعدم احكام غلقها , حينما يكون خلل في احكام غلق البخاخات فانها تقوم بتفريغ مسطرة البخاخات من البنزين بعد اطفاء المحرك وبالتالي سوف يتراكم البنزين داخل غرف الاحتراق وتختنق البواجي ولا يشتعل البنزين خصوصا البنزين ذو درجة الاوكتان الواطئة . وهذا سبب لخروج الغازات من العادم نتيجة اختلال نسبة البنزين للهواء بشكل مؤقت والله اعلم .
كما ان في حالات اخرى فان تسييل البخاخات سوف يؤدي الى افراغ مسطرة البخاخات من البنزين ويحتاج المحرك في هذه الحالة الى وقت حتى تعيد مضخة الوقود النسبة الصحيحة من ضغط الوقود في المسطرة لكي تتم عملية الاحتراق داخل المحرك
تحياتي
السلام عليكم كيف حالك يا غالي ان شاء الله تكون في تمام الصحة والعافية
السيارة تعمل بالبخاخات وما اعرف موديلها بالضبط بس اتوقع 2008 او 2009 والله اعلم لان بصراحة ما سألت صديقي عن موديلها وتشخيصك للعطل مثل ما انا قلت لصديقي يعني اوافقك الرأي تماماَ وراح اخبره ان يفتح البخاخات ويتأكد منها بس مسألة الجوزة الصباحية شنو عملها ووين يكون موقعها وكيفية التأكد من صلاحيتها اذا ممكن
جزاك الله خير الجزاء
دمت بخير
