قناعتك يا حبيبي
أنـا أشوف كورفت C6 كانت تملك ميزات كثيرة عن اي سيارات إيطالية ولا ألمانية
مثال على كلامي :
أداء الحلبات ! شوف كورفت ZO6 و ZR1 في كم قطعت حلبة الألمان ؟
شوف نص حلبات العالم من متسيدها الفترة الأخيرة ؟
:a1120(121):
صح انه كان ينقصها كثير بس كانت تملك أشياء ثانية لازم نعطيها حقها وما نكون متعصبين :xyxthumbs:
كلامك صحيح اخوي على zr1 فقط بالنسبة لي
لكن لو نجي نقارن الكورفت بالسيارات الالماني راح نشوف اختلافات جدا كبيرة
نبدا من داخل السيارة جودة المواد المستخدمة كانت جدا سيئة كل شي فيها بلاستيك ومن اردى الانواع
نظام التعليق حقها كان بسيط بالنسبة للسيارات الالماني
الشي الوحيد الي كان يميزها المحرك الجبارة كان بقوة 638hp قوة جبارة
لكن سعة المكينة الكبير مقارنة بالاحصنة هاذا الكلام لل zo6
zo6 7.0L 505hp
و zr1 6.2L اشوفها معقولة مقارنة مع الاحصنة
يعني كانت السيارة بالعربي كتلة بلاستيك وعلية محرك جبار
انا شاءالله انا اتوقع الكورفت راح تطور بشكل كبير في السنوات القادمة
وللمعلومية Lexus LFA اتفوقت على الكورفت zr1 في حلبة Nürburgring
بعدين انا والله ماني متعصب ولا شي انا اشوف السيارات الالماني والايطالي متفوقين بمراحال عن الامريكي ولا تنسى الياباني عندك Lexus LFA
الان بدات السيارات الامريكية تتحسن وبدايتها الكورفت c7
ومعرف عن السيارات الايطالي من زمن طويل انها سيارات سباق وكان افضلها الفيراري وبعدين جات اللابرجيني
وبعدين فكرو الامريكان قالو ليش مانصنع سيارة سباق مثل الفيراري وغيرة
وكانت بداية الكورفت من عام 1953 وحقّقت انتصارات متتالية منذ ظهورها عام 2005
الكورفت كانت فكرتها سيارة بسيطة وخفيفها عليها مكينة كبيرة v8
ومن هنا بداية الكورفت للسيارات السباق
http://www.youtube.com/watch?v=Ko9kzyqW-l8
وشكرا لك