السبت 18 أبريل 2026
عاجل

E400 Or 350 AMG السيدان ام الكوب الشكل الجديد

نادي السيارات الألمانية والأوروبية
26 رد 5,581 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
m
me-zzz-oo @user_169607 · 29-08-2013
اخواني واخواتي

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الحمدلله اللذي اكرمني من فضله ...

بعد طول انتظار وتفكير ودوشه واحتيار

انا الان اما سياره واحده فقط

واللي هيا الا اي كلاس موديل 2014 مع الفيس لفت

ان شاء الله راح تكون هيا ميه بالميه ولكن محتار مابين

السيدان ام الكوبيه

ومحتار مابين ال الموديل 350 او ال 400

اتمنى تفيدوني على الاتي


ايهما ترجح لشخص عمره 25 سنه الكوبيه ام السيدان من الاي كلاس

ايش الفروقان ما بين الاي 350 والاي 400

ايش الموصفات الاستنادرد للمرسيدس اللي تكون متوفر في السياره ك اساسيات

ايش اللون الخارجي الافضل وايش اللون الداخلي المفضل


اتمنى تساعدوني لانه وقوفكم معايا راح يعني الكثير ليا


شاكر لكم اعزائي الكرام
a
a7mad_al3amodi @user_294963 · 24-09-2013
بالنسبة لي e350 + كت amg
H
Hesham 90 @user_295513 · 23-09-2013
بالنسبه لي افضل السيدان.. وبالنسبه للحجم اختار e400 بدون اي شك لانها اقوى عزم!
m
majro7 @user_285613 · 05-09-2013
ماقصرت ربي يحفظك

،،

كنت في الوكاله وروحتي كلها لـ E300 مع كت AMG طبعاً اخر موديل 2014
سعرها قالي 260 وقالي لو موظف حكومه او ارامكو لك تخفيض 7٪
وقال حتى لو تطلعها بسم موظف حكومه او ارامكو وتقلبها باسمك بعد ماتطلعها عادي [ الكل يسوي كذا ]

المهم بعدها طلبت قياده تجريبيه [ للعلم جربتها انا وصاحبي وكان انطباعنا عنها واحد ومتقارب كثير ]

اولا قوه السياره 250 حصان واشوفها ضعيفه كرقم مقارنه بالكزس 312 حصان فرق كبير وبرضو بالبي ام
ولكن للامانه وقت التجربه عزم المرسيدس رائع ومرضي جداً جداً

ماحبيت داخليتها ابدا ممله مره مره بشكل غير طبيعي
مارتحت فيها ولا اشوف نفسي فيها .. الشاشه جداً صغيره .. السستم للاسف انجليزي كامل .. القير المعلق ماحبيته والله .. البريك للاسف ليس الكتروني .. الداخليه ممله ومافيها اي فخامه .. المرايا الجانبيه غريبه وقت السواقه ماعرف صغيره احس ولا ماعرف كيف بس احس فيها شي غريب وماعجبتني .. التشغيل بمفتاح للاسف

الروعه في السياره كت amg الخارجيه واو
والطاره يالطيف يالطيف وربي احلا شيء الطاره ههههههه
مسكتها عجيبه لا بي ام ولا لكزس ولا غيره تصميم الطاره روعه
وصغيره ومو دايريه رياضيه وتعطيك احساس روعه وربي
الشيء الثاني السياره متماسكه بشكل محسوس وغريب
يعني احس السياره قطعه وحده من جد مره حبيت هذا الشيء فيها
والشي الثالث العزل تبع السياره مشاء الله توب التوب لا بي ام ولا لكزس والله

بعد التجربه تم حذف المرسيدس من خياراتي تماماً . بختصار
لني بكل امانه ماحبيت داخليتها ابدا ممله والشاشه صغيره جدا والسستم فقط انجليزي وبرضو سواقتها ماحبيتها مقارنه بالبي ام والكزس

لما نزلت من السياره اقول لصاحبي وانا اتامل فيها اقوله شوف شكلها بالله كيف هيبه وابداع مشاء الله
قالي بس عيبها داخليتها ابدا مو حلوه وقال انا المهم عندي الداخليه قبل الخارجيه لن هي الي جالس فيها وهي الي استخدمها كل يوم
والله العظيم كلمه ممله داخليتها قليله فيها والي يقهر حجم الشاشه جداً بشع [ ممكن لني اقارنها بالكزس والبي ام ]

//


اشوف الفئه هذي كلها افضل شي فيها هي
الجي اس 350 والبي ام 535i وانصح في وحده منها فقط

..

الفرق بين e300 و e400
غير المكينه طبعاً هو تشغيل السياره
e300 للاسف بمفتاح ، e400 ب بصمه او زر ماعرف ايش تسميها [ شي يقهر والله ]

//

اي استفسار عن المرسيدس انا حاظر وخاصه e300
m
me-zzz-oo @user_169607 صاحب الموضوع · 05-09-2013
اسف على التاخير

وادينا انطباعك على السياره والمواصفات اللي موجوده فيها لانه رائيك يهمني
m
majro7 @user_285613 · 05-09-2013
^^

خلاص ياعسل ههههه
رحت وجربت السياره اليوم وطلعت فيها ساعه يمكن
وعندي رقم اثنين موظفين لو تحتاجهم

موفق يارب
m
me-zzz-oo @user_169607 صاحب الموضوع · 05-09-2013
ابشر يالغالي
m
majro7 @user_285613 · 03-09-2013
^^

حبيبي لو عندك رقم موظف من الجفالي ارسله لي على الخاص
واكون شاكر لك
m
me-zzz-oo @user_169607 صاحب الموضوع · 02-09-2013
انا كنت عند الجفالي ام الموديل e400 المحرك 3.0 توين تيربو مع مولد كهربائي للحفاظ على صرفيه الوقود بي 333 حصان


الفئات المتوفره من الكوبيه راح تكون فقط ال 250 وال 400
أ
أبو الريم @user_27441 · 01-09-2013
^^^
مو هذي بس فيه كثير
لكن اللي يخليني متأكد إنها تعطيك نفس قوة أبو 9.8 سواء العزم او الحصان على نفس الدورات عشان كذا أقول إن الموضوع فيه أخطاء
( الرابط لايعمل )
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 01-09-2013
يعطيك العافيه اخوي ابو الريم

بس شوف الكمبرشن ريشو هنا نفسه لل٣٥٠ !!!
http://http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=336391
أ
أبو الريم @user_27441 · 01-09-2013
تحيتي لكم أدوشنا صاحب الموضوع
لكن النقاش ان شاء الله مفيد
تحملني اخي Energy
مواصفات مرسيدس e400
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=336369

مواصفات بي ام 335
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=300168

كلهم نفس السعة 3 لتر
لكن محرك البي ام كمبرشن 10.2
ومحرك المرسيدس 10.5
محرك البي ام l ست اسطوانات متتالية
محرك المرسيدس v في على شكل حرف سبعة

قبل التعديل
محرك مرسيدس يتفوق بالعزم بشكل واضح وقوي يكون ممتع اثناء القيادة الهادئه
اكثر من محرك بي ام هذا ما يميز محركات الفي
لكن مع الدوران العالي محرك مرسيدس يفقد عزمة بشكل اسرع من بي ام حيث يبدأ في النزول بعد 4000 دورة في الدقيقة بينما بي ام يستمر حتى 5000 دورة
وبحسب غيارات الجير يكون نزول rpm حول ال 5000 دورة بعد كل غيار
مما يسهم في نشاط محرك البي ام رياضيا
ممكن نفهم المعادلة أكثر اذا سويت مقارنة بين m5 , e63
تفوق المرسيدس في العزم كبير ومع ذالك بي ام تمسك معاه

بعد التعديل
محركات n55 , n54 كمبرشن اقل من e400 ومع ذالك إمكانية رفع البوست فيه محدودة مقارنة بمحركات ال جي تي ار صاحبة كمبرشن 9 شوف مقاطع البي ام مو مستاهلة الخسارة في التعديل (محدود) بحكم الكمبرشن العالي اللي الهدف منه الإقتصاد في الوقود
وبالتالي المرسيدس من باب اولى بحكم زيادة الوزن والكمبرشن

لا زلت ارشح محرك 300 لأنها سيارة فخمة وحلاوتها بهداوتها
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 01-09-2013
معلومة جديدة وصلتني من مندوب مبيعات في الجفالي ان الe400 لم يبدا يبعها للان و سعرها راح يكون تقريبا بكت AMG ٣١٠ الاف وراح تكون بالمحرك ٣.٠ ٣٣٠ حصان توين تيربو الي اشوف له مستقبل قووووووووي في التعديل زي محركات الn55 من بي ام دبليو

اخيرا مرسيدس عرفت كيف تصحح خطاها في محركات السته سلندر

انا انصحك يا صاحب الموضوع تنتظر شويه كمان
P
PC Master @user_197507 · 01-09-2013
محرك الفئة E400 ليس هايبرد، وهو الأقوى في فئة ال6 سلندر

انصحك فيه
m
me-zzz-oo @user_169607 صاحب الموضوع · 01-09-2013
اشكركم اخواني على النقاش بس انا دخت

انا ابغى الكوبيه ان شاء الله


بس اي من محرك تنصحون؟؟
أ
أبو الريم @user_27441 · 31-08-2013
هذا الموقع أول ما ترسل المعلومات يعني ينزل السنة اللي بعده
هذا المحرك اللي عندك
http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=310684
أيضا أدخل موقع الجفالي قسم مرسيدس c وسوي مقارنه بين 300 و 350
تلقاهم نفس السعة لكن الكمبرشن مختلف
راجع الموقع اللي ارديتك رابطه على كل الفئات اللي نزلت تلقى الكمبرشن احيانا 12 وأحيانا 9,8 لكن القوه ثابته لصالح ال 350 هذا الشيء يخليني أقول خطأ مطبعي
لأن لو أتفقوا على 12 أقول معك حق
يبغاالك شوي تتعب في البحث

اما بخصوص سؤالك أتوقع انه بالامكان توفير برمجة تشب أو لعب في توقيت الشرارة بتنزيل ملف على كمبيوتر السيارة يرفع من قوتها مقابل مبلغ تتلهف له شركات التعديل
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 31-08-2013
لا ما اتوقع خطا مطبعي
لان حتى موقع مرسيدس كندا نفس الشي عندهم الكمبرشن ريشو ١٢

انا يلي ابغا اوصل له انه هل من الممكن اعادة برمجة الe300 و تصير قوتها ٣٠٠ حصان زي ال e350 ابغا اقطع الشك باليقين في. دا الموضوع لانهم حتى في منتدى benzworld بيتناقشوا على دا الموضوع على ال c300

و يعطيك العافيه
أ
أبو الريم @user_27441 · 31-08-2013
كثير من المواقع ما تركز على حكاية الكمبرشن كل تركيزهم يكون على حكايةالسعة والقوة فقط مرسيدس بحر من أيام الثمانينات وحكاية الكمبرشن معاها تلقى 560 قوي واخر ضعيف نفس كل شيء لكن الكمبيوتر أرقامه تختلف بدلنا الكمبيوتر نفس الحكاية لقينا الدفرنس بدلناه نفس الحكايه طلع الفرق نسبة الإنضغاط
على العموم الموضوع متشعب جدا بالنسبة لشركة مرسيدس كل الشركات اتجهت للإقتصاد في الوقود وزيادة القوة وأصبح التنافس بينهم على هذا الأساس والفائز ياخذ الجوائز على أساس ان الجو بارد والأكتان عالي مع تدخل محدود لكمبيوتر السياره لقياس درجة الحرارة وكثافة الهواء (الضغط الجوي) وعليها تحديد توقيت الشرارة بدون قياس نسبة الأكتان إلا بعد حصول الطرق (الصرقعة ) فيقوم بتأخير الشرارة

بخصوص موقع الجفالي كلامك صحيح لقيت الكمبرشن واحد بين السيارتين
لكن أتوقع إنه خطا مطبعي أدخل على فئة ال c وشوف الفرق مكتوب مثل ما قلتلك

أيضا ادخل هنا يكون كل شيء واضح بالنسبة لك أكثر من موقع الجفالي
http://www.carfolio.com/specifications/models/?man=3932
E
Energy @user_18872 Renault Aficionado · 31-08-2013
ترا الكمبريشن ريشيو نفسه لمحرك الe300 و ال e350 حسب موقع الجفالي
المحركين هم محرك واحد حسب كثير من المجلات العالميه بس الاول عاملين له detuning
مو قصدي اتفلسف والله لكن انا ابغا اوصل للحقيقه الاكيده لاني عندي e300 2014 و طفشت من كثر اني ابغا اتاكد عن المحركين و في المنتديات الامريكيه يقولوا هو نفسه بالضبططططط و راح ينزلوا برمجه للc300 نفس محرك ال e300 تخلي قوته من ٢٥٠ حصان الى ٣٠٠ حصان نفس ال ٣٥٠
أ
أبو الريم @user_27441 · 31-08-2013
محرك ال s400 يأتي بسعة 3.5 لتر بقوة 302 حصان كمبرشن 12 زائد محرك كهربائي
أما بالنسبة لل e400 محرك سعة 3 لتر توربو بدون محرك كهربائي
والفرق بين محرك e300 الجديد ومحرك e350 الجديد في نسبة الإنضغاط للبستون وتبعها القوة الناتجة واستهلاك الوقود وهم بنفس السعة
وهم نفس التصميم في كل شيء حتى الكود متشابه مثل محرك الفياجرا m113 نزل 430 و 500 و 55 حتى لما أصبح كمبروسر أصبح m113k لكن السعة مختلفة ونفس الكود بمعنى تشابة الكود لا يعني التطابق في كل شيء أحتمال يكون السعة مختلفة أو نسبة الإنضغاط مختلفة


e300 مناسب لأجوائنا لأن الوقود عندنا سيء السمعة ورخيص فما تحتاج توفر وقود على حساب راحة المحرك ودرجة حرارته
فيه دول تمشي فيها بالسياره وعينك على امبير الوقود تخاف مع كل دعسة وعندنا عينك على عداد الحراره
كل ما كانت نسبة الإنضغاط اعلى كل ما وفرت وقود أكثر وقوة أكثر مقابل حرارة أعلى ويتطلب اوكتان أعلى والعكس
سجّل دخول للرد...