و عليكم السلام و رحمة الله
نُقل الموضوع إلى الورشة للاستزادة أكثر من الخبراء و الفنيين.
سيارتك و كذلك الكثير من سيارات الدفع الأمامي ليس لها العود المعدني لقياس مستوى زيت القير. و إنما يتم ذلك من أسفل السيارة عند تعبئة الزيت و ملاحظة انسكاب الزائد.. فقط هذه الطريقة لا غير. علمًا أن الطريقة غير مذكورة في الكتالوج , و إنما المكتوب: "طريقة قياس مستوى الزيت تتم بوسطة فني متدرب". شوف الصفحة 301 منه بعد تحميله.
و الطريقة أعرفها (نفس طريقة سيارتي) و موضحة في كثير من مواقع فنية أجنبية.
قير سيارتك CVT ياباني الصنع حسب ما قرأت عنه.
نوع الزيت للقير: CVTF+4 حسب الموضح في كتالوج سيارتك. و هذه التسمية وفقًا لشركة موبار التي تصنع قطع دودج و كرايسر و جيب. إلا أن القير عندك و الزيت ياباني.
هو نفس زيت CVT الذي يباع لنسيان و متسوبيشي في حال أنك شفت سعر العلبة مرتفع , يعني لا تقلق يوجد بدائل مطابقة للمواصفات.
ما عرفت الكمية كم بالضبط بس هي من 3 إلى 4 علب ليس أكثر من ذلك.
و يتغير كل 100 ألف كم مع الفلتر.
هذا رابط تحميل كتالوج سيارتك من موقع دودج:
http://www.dodge.com/download/pdf/manuals/2007_PM49_Caliber.pdf?myyear=13&myvehicle=0&o-download-button.x=72&o-download-button.y=8
